kyseinen koppa on saksassa varsin suosittu rakentelukohde. Osta vaikka saksalainen tuning lehti, niin jo alkaa löytymään osavalmistajaa. Autosta on myös tehty g40 versio, joka on 1,3 litrainen mekaanisesti ahdettu ( 114 hp?).
Auto kaipaa madallusta ja vanteita, eli noin 40mm tiputus ja 15 tuumaiset vanteet. renkaan koko olisi 195/45/15. 50 sarjalainen raapii johtuen pienistä pyöräkoteloista. (kokemusta...)Jos tahdot paremmat jarrut niin voit käyttää mk1 GTI Golffin/Sciroccon osia pienellä sovituksella. Mielestäni JE-designs tekee nätimmät levikesarjat ko. Poloon. Niillä on nettisivut. Etsi osoite ja katso sieltä.
Perus Tuning sälää löytyy helposti suomestakin. En itse kauheasti näistä välitä, mutta osta vaikka gti lehti ja katso ilmoittavia yrityksiä.
0Äänestä
?!??!
Sulle sellanen osoite kuin www.dietrichtuning.de sieltä löytyy poloon kaikenlaista kivaa! käy tsekkaamassa
0Äänestä
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
kyseinen koppa on saksassa varsin suosittu
rakentelukohde. Osta vaikka saksalainen tuning
lehti, niin jo alkaa löytymään osavalmistajaa.
Autosta on myös tehty g40 versio, joka on 1,3
litrainen mekaanisesti ahdettu ( 114 hp?).
Auto kaipaa madallusta ja vanteita, eli noin 40mm
tiputus ja 15 tuumaiset vanteet. renkaan koko
olisi 195/45/15. 50 sarjalainen raapii johtuen
pienistä pyöräkoteloista. (kokemusta...)Jos
tahdot paremmat jarrut niin voit käyttää mk1 GTI
Golffin/Sciroccon osia pienellä sovituksella.
Mielestäni JE-designs tekee nätimmät levikesarjat
ko. Poloon. Niillä on nettisivut. Etsi osoite ja
katso sieltä.
Perus Tuning sälää löytyy helposti suomestakin.
En itse kauheasti näistä välitä, mutta osta
vaikka gti lehti ja katso ilmoittavia yrityksiä.
Sulle sellanen osoite kuin
www.dietrichtuning.de
sieltä löytyy poloon kaikenlaista kivaa!
käy tsekkaamassa