Mistä

annan olla alkuperäsen paikalla...Mut sit sellanen kysymys..Mistä johtuu,kun ajon jälkeen toi kyseinen pyörä heittää jäähdytin nesteet pihalle ja paisunta säiliöstä kuuluu aika kova poreilu..Eikai kans pahvi ole mennyt???

risto75 kirjoitti:

annan olla alkuperäsen paikalla...Mut sit sellanen kysymys..Mistä johtuu,kun ajon jälkeen toi kyseinen pyörä heittää jäähdytin nesteet pihalle ja paisunta säiliöstä kuuluu aika kova poreilu..Eikai kans pahvi ole mennyt???

Vika voi olla epäkuntoisessa termostaatissa??Mulla meinasi lämpiämään prätkä ja pukkasi nesteitä ulos ja painetta oli.Otin termostaatin pois niin toimii hyvin..

Nimetön kirjoitti:

Vika voi olla epäkuntoisessa termostaatissa??Mulla meinasi lämpiämään prätkä ja pukkasi nesteitä ulos ja painetta oli.Otin termostaatin pois niin toimii hyvin..

vinkistä..käväs mielessä jo,et eikai toi vekotin kesällä tarvii termaria..eiku pois ja toivotaan parasta...

risto75 kirjoitti:

vinkistä..käväs mielessä jo,et eikai toi vekotin kesällä tarvii termaria..eiku pois ja toivotaan parasta...

homma muuttunut ainakaan paremmaks...työntää edelleen jäähdytin nesteet pihalle ja poreilee ajun jälkeen kovasti paisunta säiliössä..Oiskohan toi korkki pipi??? Ja mikä viel on ihmeellistä niin toi pirun korkki on kaks osanen...Se kai kuulluu asiaan..

risto75 kirjoitti:

homma muuttunut ainakaan paremmaks...työntää edelleen jäähdytin nesteet pihalle ja poreilee ajun jälkeen kovasti paisunta säiliössä..Oiskohan toi korkki pipi??? Ja mikä viel on ihmeellistä niin toi pirun korkki on kaks osanen...Se kai kuulluu asiaan..

Poreileeko siellä paisuntasäiliössä silloin kun moottori käy? Se voisi viitata kansipahviin..

Voihan korkkikin olla pipi, koska se pitää pienen ylipaineen järjestelmässä (korkeammassa paineessa neste kiehuu korkeammassa lämpötilassa)ja sammuttamisen jälkeen nesteen lämpötila yleensä nousee kun neste ei enää kierrä.. en tiedä..

Puristuspaineet ja painekoe.. paine tulpanreijästä jokaiseen sylinteriin vuorotellen jos aiheuttaa "kuplintaa" pääsee ilma sylinteristä jäähdytysnesteen puolelle todennäköisesti kannentiivisteestä.

vai ei? kirjoitti:

Poreileeko siellä paisuntasäiliössä silloin kun moottori käy? Se voisi viitata kansipahviin..

Voihan korkkikin olla pipi, koska se pitää pienen ylipaineen järjestelmässä (korkeammassa paineessa neste kiehuu korkeammassa lämpötilassa)ja sammuttamisen jälkeen nesteen lämpötila yleensä nousee kun neste ei enää kierrä.. en tiedä..

Puristuspaineet ja painekoe.. paine tulpanreijästä jokaiseen sylinteriin vuorotellen jos aiheuttaa "kuplintaa" pääsee ilma sylinteristä jäähdytysnesteen puolelle todennäköisesti kannentiivisteestä.

huomannut,kun ajon jälkeen,kun sammuttaa niin silloin kuuluu..Eipä tartte lähtee ainakaan puörällä lomalle...perkele