GY-50

vaan tonni käyttövaraa mopo...

Ajattelin ostaa ekaks mopoks tollasen GY5kymppisen.Ni kulkeeko se oikeesti vakiona jotain 60km/h ja kestääkö se yhtään mitään ku on nuin halpa.sitte vielä että sopiiko se hyvin tälläselle 14v pojalle ku on nii isoki..?

22

4106

Äänestä

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • vaan tonni käyttövaraa mopo...

      ja se siis on kone glanssin kinroad GY-50

      • ............

        Niin siis mopon oikee merkki on kinroad XT50GY ja mun mielest on todella hyvä mopo. Kannattaa ostaa. Tänne vaa rekisteröitymään js keskustelee mopost http://www.kinroad.tk


      • ----
        ............ kirjoitti:

        Niin siis mopon oikee merkki on kinroad XT50GY ja mun mielest on todella hyvä mopo. Kannattaa ostaa. Tänne vaa rekisteröitymään js keskustelee mopost http://www.kinroad.tk

        en usko et ihan 60km/h menee mut saattaa siinä 50km/h-55km/h mennä ainakin ittellä menee


    • rallitalli

      ei kulje vakiona kuin noin 45 km/h, joten se siitä.

      • ma_ke

        rattaat 14/58. huiput noin 70 km/h. aidot noin 62 km/h. ( mitattu nopeustutkaan) joten noi muitten paskapuheet, siitä että ei kulje kuin 45, niin voi jättää omaan arvoonsa.


      • gaki
        ma_ke kirjoitti:

        rattaat 14/58. huiput noin 70 km/h. aidot noin 62 km/h. ( mitattu nopeustutkaan) joten noi muitten paskapuheet, siitä että ei kulje kuin 45, niin voi jättää omaan arvoonsa.

        mun koulus on yhell tollanen gy50, ja MUN mielestä se on aivan helv*tin laiska?? vai onko noi laiskoja??


      • ma_ke
        gaki kirjoitti:

        mun koulus on yhell tollanen gy50, ja MUN mielestä se on aivan helv*tin laiska?? vai onko noi laiskoja??

        niinpä, eihän se mikään tykki ole, mutta hinta laatu suhteeltaan pesee melkein minkä vaan mopon.


      • äksdee
        ma_ke kirjoitti:

        niinpä, eihän se mikään tykki ole, mutta hinta laatu suhteeltaan pesee melkein minkä vaan mopon.

        alle viivaan sanan hinta/laatu suhteeltaan ! ! ! !

        pitäkää mielessä että tietysti kaikki kehuu omaa moppeensa ````


      • dasda
        ma_ke kirjoitti:

        rattaat 14/58. huiput noin 70 km/h. aidot noin 62 km/h. ( mitattu nopeustutkaan) joten noi muitten paskapuheet, siitä että ei kulje kuin 45, niin voi jättää omaan arvoonsa.

        oo kulkenu ikinä noin paljoo vaikka välit on 14/58, ei jaksa kiihtyy nelosellakaan yhtään. Johonkin alamäkeen saattaa 55km/h mennä, mutta tasasella menee ehkä jonkun 40km/h.


      • ma_ke
        dasda kirjoitti:

        oo kulkenu ikinä noin paljoo vaikka välit on 14/58, ei jaksa kiihtyy nelosellakaan yhtään. Johonkin alamäkeen saattaa 55km/h mennä, mutta tasasella menee ehkä jonkun 40km/h.

        mulla on tällä hetkellä välit 12/58. ja huippuja ottaa mittarin mukaan noin 60 km/h ja aitoja noin 50-55 km/h ( tasaisella ja 155 kg lastilla ) kyseisissä mopoissa on kyllä eroja, mutta jos gy50 ei kulje 14/58 väleillä 40 kovempaa... siis tasaisella. niin suosittelisin tarkastamaan kolme "kriittistä" kohtaa.
        1: varmista että ketju ei ole liian kireällä. kone-glanssin toimittamissa mopoissa, sekä uusissa takarattaissa on yllättävän suuria heittoja. eli ne ei ole suoria. siis jos laitat takarattaan suoralle pöydälle niin huomaat miten se keikkuu vaikka mihin suuntaa. kierouden huomaat kun nostat oman moposi pukille, siten että mopon takapää on ilmassa. nyt rupeat pyörittämään takarengasta. huomaat miten takaketjut välillä löystyvät, ja välillä kiristyvät. jos ketju käy välillä liian kireällä, niin se jos mikä hiljentää mopon huippuja. minulla, veljelläni sekä enollani joilla meillä kaikilla on gy50 on sama ongelma, joten uskon että lähes kaikissa suomessa myydyissä kiina enduroissa on sama ongelma. olimme joskus pari kuukautta sitten yhteydessä kone-glanssiin kieroista takarattaista. kone-glanssilla tuntuivat tietävän ongelman ja lupasivat käydä kaikki 58 takarattaat läpi, jotka heillä on hyllyssään ja lähettää meille 3 kpl suorinta ratasta postissa. no parin viikon päästä paketti tulikin ja kun ruvettiin niitä tutkimaan niin niistä 3 rattaasta vain yksi oli suht koht suora.
        jos huomaat että takarattaasi on vino, niin pyörität pukilla takarengasta niin kauan että löydät kohdan missä ketjut ovat kaikista kireimmillään. ja siinä kohdassa säädät ketjut sopivalle kireydelle, niin että ketju nousee alapuolella 1-1.5 cm kun istut kyydissä. näin varmistat että ketjut eivät hannaa matkantekoa.
        2: varmista että takajarru ei laahaa. sekin on helppo testata mopon ollessa pukilla. gy50 mopoissa on ilmennyt jo uutena että joissakin on jo uutena kierot jarrurummut. jolloin ei ole muuta tehtävissä kuin sorvauttaa takarummut suoraksi, tai säätää jarrukengät niin kauaksi rummusta, että ne ei laahaa rumpuun ajon aikana, joka taas vaikuttaa takajarru tehojen putoamiseen.3: kohta on oikean bensaseoksen löytäminen. se on vaan itse löydettävä. mutta nyrkkisääntönä voisi koittaa semmoista kuin, puolitoista kierrosta seosruuvi auki. kannattaa myös muistaa että tyhjäkäyntiä säädetään vain koneen ollessa normaalilämpöinen. jos nyt tuntuu että seosruuvista ei tahdo millään löytyä oikeita säätöjä, niin sitten kannattaa kokeilla laskea neulaa yhden pykälän alemmas, jolloin bensan suhde ilmaan vähenee.


      • sdad
        ma_ke kirjoitti:

        mulla on tällä hetkellä välit 12/58. ja huippuja ottaa mittarin mukaan noin 60 km/h ja aitoja noin 50-55 km/h ( tasaisella ja 155 kg lastilla ) kyseisissä mopoissa on kyllä eroja, mutta jos gy50 ei kulje 14/58 väleillä 40 kovempaa... siis tasaisella. niin suosittelisin tarkastamaan kolme "kriittistä" kohtaa.
        1: varmista että ketju ei ole liian kireällä. kone-glanssin toimittamissa mopoissa, sekä uusissa takarattaissa on yllättävän suuria heittoja. eli ne ei ole suoria. siis jos laitat takarattaan suoralle pöydälle niin huomaat miten se keikkuu vaikka mihin suuntaa. kierouden huomaat kun nostat oman moposi pukille, siten että mopon takapää on ilmassa. nyt rupeat pyörittämään takarengasta. huomaat miten takaketjut välillä löystyvät, ja välillä kiristyvät. jos ketju käy välillä liian kireällä, niin se jos mikä hiljentää mopon huippuja. minulla, veljelläni sekä enollani joilla meillä kaikilla on gy50 on sama ongelma, joten uskon että lähes kaikissa suomessa myydyissä kiina enduroissa on sama ongelma. olimme joskus pari kuukautta sitten yhteydessä kone-glanssiin kieroista takarattaista. kone-glanssilla tuntuivat tietävän ongelman ja lupasivat käydä kaikki 58 takarattaat läpi, jotka heillä on hyllyssään ja lähettää meille 3 kpl suorinta ratasta postissa. no parin viikon päästä paketti tulikin ja kun ruvettiin niitä tutkimaan niin niistä 3 rattaasta vain yksi oli suht koht suora.
        jos huomaat että takarattaasi on vino, niin pyörität pukilla takarengasta niin kauan että löydät kohdan missä ketjut ovat kaikista kireimmillään. ja siinä kohdassa säädät ketjut sopivalle kireydelle, niin että ketju nousee alapuolella 1-1.5 cm kun istut kyydissä. näin varmistat että ketjut eivät hannaa matkantekoa.
        2: varmista että takajarru ei laahaa. sekin on helppo testata mopon ollessa pukilla. gy50 mopoissa on ilmennyt jo uutena että joissakin on jo uutena kierot jarrurummut. jolloin ei ole muuta tehtävissä kuin sorvauttaa takarummut suoraksi, tai säätää jarrukengät niin kauaksi rummusta, että ne ei laahaa rumpuun ajon aikana, joka taas vaikuttaa takajarru tehojen putoamiseen.3: kohta on oikean bensaseoksen löytäminen. se on vaan itse löydettävä. mutta nyrkkisääntönä voisi koittaa semmoista kuin, puolitoista kierrosta seosruuvi auki. kannattaa myös muistaa että tyhjäkäyntiä säädetään vain koneen ollessa normaalilämpöinen. jos nyt tuntuu että seosruuvista ei tahdo millään löytyä oikeita säätöjä, niin sitten kannattaa kokeilla laskea neulaa yhden pykälän alemmas, jolloin bensan suhde ilmaan vähenee.

        Painat siis 155 kiloa? Suosittelisin laihduttamaan, ei mikään mopo jaksa sinun allasi kiihtyä.


      • ma_ke
        sdad kirjoitti:

        Painat siis 155 kiloa? Suosittelisin laihduttamaan, ei mikään mopo jaksa sinun allasi kiihtyä.

        hyvin on tähän asti jaksanut minua viedä.


      • toon
        ma_ke kirjoitti:

        rattaat 14/58. huiput noin 70 km/h. aidot noin 62 km/h. ( mitattu nopeustutkaan) joten noi muitten paskapuheet, siitä että ei kulje kuin 45, niin voi jättää omaan arvoonsa.

        Mitkä rattaat tossa mopossa on vakiona?


      • kinroadi o hyvä
        ma_ke kirjoitti:

        rattaat 14/58. huiput noin 70 km/h. aidot noin 62 km/h. ( mitattu nopeustutkaan) joten noi muitten paskapuheet, siitä että ei kulje kuin 45, niin voi jättää omaan arvoonsa.

        tosi hyvä mopo... kiristelee vaa tehtaa jäliltä ruuvit ja tällee ja hyvin ajaa sisää nii varmaa menee se 65 rikki jos kurit vielä ottaa pois.


      • itellä on kinkku...

        mulla on vakio, paitsi ilmansuodatin on vaihdettu...
        suoralla menee 60 mut alamäes jotai 70.

        ja mull oli moposs 150kg kamaa, ja se meni sen 60 kuitenkin :)
        eli on iha hyvä mopo, jollei heti riko sitä....
        ( se 150g tuli siit, ku minä, ja mun kaveri ja kaikki matkatavarat oli mukana...)


      • sfhgstrsh
        itellä on kinkku... kirjoitti:

        mulla on vakio, paitsi ilmansuodatin on vaihdettu...
        suoralla menee 60 mut alamäes jotai 70.

        ja mull oli moposs 150kg kamaa, ja se meni sen 60 kuitenkin :)
        eli on iha hyvä mopo, jollei heti riko sitä....
        ( se 150g tuli siit, ku minä, ja mun kaveri ja kaikki matkatavarat oli mukana...)

        Joo kaverilla oli tollanen ja se halkes 3000km jälkeen etupumppujen kruunusta ja vielä kaksi kertaa pohja rungosta. Että sillee, enkä oo mikään trolli. Oli se hauskaa katteltavaa ku oltiin lähössä jalkapallo kentältä ja se työnsi sitä käyntiin(sähköstartti rikki ihme ihme...) niin sai juosta sitä vaikka kuinka pitkään ku ei helpolla suostu lähtee..
        Siis miks ihmiset ostaa näitä ihan halppis kiinalaisia? Ite ostin 1000€ eurolla 2005 vuoden gileran (ajettu 12 000km) joka ei muuten oo paljo laatupelille, niin hyvin toimii.


      • sfhgstrsh
        itellä on kinkku... kirjoitti:

        mulla on vakio, paitsi ilmansuodatin on vaihdettu...
        suoralla menee 60 mut alamäes jotai 70.

        ja mull oli moposs 150kg kamaa, ja se meni sen 60 kuitenkin :)
        eli on iha hyvä mopo, jollei heti riko sitä....
        ( se 150g tuli siit, ku minä, ja mun kaveri ja kaikki matkatavarat oli mukana...)

        Joo kaverilla oli tollanen ja se halkes 3000km jälkeen etupumppujen kruunusta ja vielä kaksi kertaa pohja rungosta. Että sillee, enkä oo mikään trolli. Oli se hauskaa katteltavaa ku oltiin lähössä jalkapallo kentältä ja se työnsi sitä käyntiin(sähköstartti rikki ihme ihme...) niin sai juosta sitä vaikka kuinka pitkään ku ei helpolla suostu lähtee..
        Siis miks ihmiset ostaa näitä ihan halppis kiinalaisia? Ite ostin 1000€ eurolla 2005 vuoden gileran (ajettu 12 000km) joka ei muuten oo paljo laatupelille, niin hyvin toimii.


      • sfhgstrsh
        itellä on kinkku... kirjoitti:

        mulla on vakio, paitsi ilmansuodatin on vaihdettu...
        suoralla menee 60 mut alamäes jotai 70.

        ja mull oli moposs 150kg kamaa, ja se meni sen 60 kuitenkin :)
        eli on iha hyvä mopo, jollei heti riko sitä....
        ( se 150g tuli siit, ku minä, ja mun kaveri ja kaikki matkatavarat oli mukana...)

        Joo kaverilla oli tollanen ja se halkes 3000km jälkeen etupumppujen kruunusta ja vielä kaksi kertaa pohja rungosta. Että sillee, enkä oo mikään trolli. Oli se hauskaa katteltavaa ku oltiin lähössä jalkapallo kentältä ja se työnsi sitä käyntiin(sähköstartti rikki ihme ihme...) niin sai juosta sitä vaikka kuinka pitkään ku ei helpolla suostu lähtee..
        Siis miks ihmiset ostaa näitä ihan halppis kiinalaisia? Ite ostin 1000€ eurolla 2005 vuoden gileran (ajettu 12 000km) joka ei muuten oo paljo laatupelille, niin hyvin toimii.


    • Ämpäri

      Hei oletteko laittaneet tähän kinroadiin mitään ns. tuningia? Millanen maski sopis tohon?

      • määääääääääääääää

        mulla on tuninkia mm. Neon valot, uus maski (en muista mikä) ja takalippa ja vilkut... virityksiin kuuluu mm. on/off kytkin kierroksenrajottimessa! ;) tällä hetkellä kone paskana, koska kiinalaiset tiivisteet ovat halpoja ja öljyt olivat valuneet pois! :S mutta uutta konetta odotellaan tässä! ;D


    • koistineni

      Itsekkin olen 14 vuotias ja sain vähän aikaa sitten lahjaksi Kinroad GY 50 perusmopedin.

      Testattu ja jonkun verran jo ajettukkin on, ja tässä olisi oma mielipiteeni GY 50:tä>

      Eli toimii kuin unelma, Mittari näyttää juuri oikeaa lukemaa, nopeus täydellä vauhdilla n. 57 km/h.
      Äänet ovat loistavat, jouset toimivat hyvin katukiveyksien kohdalla ja levyjarry edessä toimii melkein liiankin hyvin. Vilkut vilkuu oikaan tahtiin, Valot ja töötti toimii erinomaisesti. Sähköstarttikin toimi ihmeen hyvin, monen paljonkin kalliimman mopon kanssa on uutena ollut sähköstartissa jotain huonoa, vaikka yleensä onkin toiminut. Sehän ei mikää Dirt pyörä ole, mutta asfaltilla ajo on todella mukavaa.

      Eli: Suosittelen ehdottomasti ostamaan, itsekkin epäilin halpaa hintaa, mutta halpa hinta ei toimivuutta kuitenkaan huonontanut, voisin ainakin itse sanoa että jonkin Derbin luokkaa on tämä GY 50.

      Suosittelen siis ostamaan, eikä se ole liian iso, ehkä vähän korkea mutta hyvin sillä ajelin ainakin itse.
      6.5 litran bensatankki ja nelitahtimoottori. (neljä vaihdetta, kaikki alaspäin, joka on hyvä asia)

      Jos minulta kysytään "kannattaako ostaa", niin ehdottomasti, ihme kyllä halpa hinta mutta toimii loistavasti.
      Kyllä suosittelen ostamaan.

      • dgsd43

        Hahhah, muka derbin tasoinen :D :D
        Ensinnäkin, Kinroad on vitun ruma, rimpula, heikko ja laiska.
        Derbi taasen on jämäkkä, laadukas, hieno ja tehokas...


    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Mihin Ilkka Kanerva kuoli?

      Kun näin jokin aika sitten kuvan riutuneen näköisestä Kanervasta, sanoin vaimolle että haimasyövältä vaikuttaa. Vaimon isä oli kuollut kyseiseen tauti
      Maailman menoa
      262
      16772
    2. Oho! Susanna Laine uudessa hiustyylissä - Julkkismeikkaajalta tiukka palaute: "Ihan sama..."

      Ex-Salkkarit tähti ja juontaja Susanna Laine on monessa mukana. Ex-missi tunnetaan pitkistä, vaaleista hiuksistaan . Mitäs tykkäät uudesta hiustyylist
      Kotimaiset julkkisjuorut
      23
      5403
    3. Ilkka kanerva

      Ilkka Kanerva kuollut 74v
      Turku
      115
      2555
    4. Yllätyspaljastus: Poppari Robin Packalen kiittää urastaan iskelmätähti Juha Tapiota: "Jos mä en..."

      Oi, mikä tarina. Juha Tapio ja Robin ovat kyllä symppiksiä molemmat. Kumpi heistä on suosikkisi? https://www.suomi24.fi/viihde/yllatyspaljastus-poppar
      Kotimaiset julkkisjuorut
      15
      2026
    5. Venäjän lippulaiva Moskva upotettu Mustallamerellä

      Venäjän laivaston lippulaiva Mustalalmerellä on 180 m pituinen, Neuvostoliiton aikana rakennettu Moskva-niminen risteilijä. Ukraina ilmoitti eilen saa
      Maailman menoa
      336
      1753
    6. Pikkaraiskan puhelut

      Mitä tuo jätkä hakee sillä että julkaisee kuinka kauan on puhunut puhelimessa? Tekee itsestään vieläkin idiootimman tuolla vai mikä tää juttu?
      Kotimaiset julkkisjuorut
      111
      983
    7. Ilkka Kanerva on kuollut

      74-vuotiaana.
      Maailman menoa
      59
      947
    8. Hossein Najaf juotti lapset humalaan ja käytti häikäilemättä hyväkseen

      Keski-Suomen käräjäoikeus on tuominnut 60-vuotiaan Hossein Najafin neljän vuoden vankeusrangaistukseen. Ensimmäisen tytön kanssa hän oli useita kerto
      Maailman menoa
      28
      857
    9. Sofia Belorf ja Sonja Aiello

      Viihtyvät yhdessä dinnerillä. Pienet piirit. Mitä ajatuksia herättää ?
      Kotimaiset julkkisjuorut
      43
      853
    Aihe