Vietin pitkän kalalastusviikonlopun saaristossa työporukalla. Mökkiin kuului pari pientä kolmenhengen soutuvenevenettä. En etukäteen kysellut moottorien kokoa ja ikää. Oli vain sovittu että kalaan tullaan ja moottorit on.
Toinen oli 3,5 hv 20v vanha kone vaihteella pelkästään eteenpäin. Kaasu koneen kyljessä.
Toinen oli myös 20 vuotias ilman vaihteita 3 hv. Sen kaasuvipu hajosi ensimmäisenäiltana. Omistaja selitti mistä voi hakea uuden moottorin ja vaihtaa itse ja palauttaa viallinen määrättyyn paikkaan.
Tuossa oli jopa 4 hv ja vaihde. Saimme sen armosta. Huippukierroksia ei sekään kuitenkaan ottanut. Veneen airot olivat lahot ja rikkinäiset. Eli ei olisi kestäneet kunnolla soutamista. Penkit olivat päistään multaa.
Veneessä ei ollut numeroa mistä olisi voinut tarpeen tullen soittaa hinausapua. Äyskäri kuitenkin oli. Hätäraketti ei olisi ollut liioittelua koska olimme sentään neljän tai viiden lautan/lossin takana ulkosaaristossa. Meiltä ei kyselty osaammeko käyttää koneita tai mitä bensaa ne käyttää (1-2% öljyä).
Eikö mitää turvaohjeita tai turvasuunnitelmaa ole saariston mökkiyrittäjille. Tai luokituksia veneiden moottorien laadulle. Jos on niin laittakaa näkyville mistä löytyy.
Omistajan edustajana oli paikalla kuppilanpitäjä joka ei veneistä juuri tainnut mitään tietää. Mistä hinausapu olisi löytynyt. Vai luotettiinko pelastuspalveluun tai merivartiostoon.
Moottoreista kuitenkin veloitettiin 25 euroa vrk. Itse en ainakaan samaan paikkaan mene enää uudestaan ikinä tuolla vene/moottori laatutasolla. Ei varmaan mene tuttunikaan.
Kalaa paikasta kuitenkin löytyi.
Toinen oli 3,5 hv 20v vanha kone vaihteella pelkästään eteenpäin. Kaasu koneen kyljessä.
Toinen oli myös 20 vuotias ilman vaihteita 3 hv. Sen kaasuvipu hajosi ensimmäisenäiltana. Omistaja selitti mistä voi hakea uuden moottorin ja vaihtaa itse ja palauttaa viallinen määrättyyn paikkaan.
Tuossa oli jopa 4 hv ja vaihde. Saimme sen armosta. Huippukierroksia ei sekään kuitenkaan ottanut. Veneen airot olivat lahot ja rikkinäiset. Eli ei olisi kestäneet kunnolla soutamista. Penkit olivat päistään multaa.
Veneessä ei ollut numeroa mistä olisi voinut tarpeen tullen soittaa hinausapua. Äyskäri kuitenkin oli. Hätäraketti ei olisi ollut liioittelua koska olimme sentään neljän tai viiden lautan/lossin takana ulkosaaristossa. Meiltä ei kyselty osaammeko käyttää koneita tai mitä bensaa ne käyttää (1-2% öljyä).
Eikö mitää turvaohjeita tai turvasuunnitelmaa ole saariston mökkiyrittäjille. Tai luokituksia veneiden moottorien laadulle. Jos on niin laittakaa näkyville mistä löytyy.
Omistajan edustajana oli paikalla kuppilanpitäjä joka ei veneistä juuri tainnut mitään tietää. Mistä hinausapu olisi löytynyt. Vai luotettiinko pelastuspalveluun tai merivartiostoon.
Moottoreista kuitenkin veloitettiin 25 euroa vrk. Itse en ainakaan samaan paikkaan mene enää uudestaan ikinä tuolla vene/moottori laatutasolla. Ei varmaan mene tuttunikaan.
Kalaa paikasta kuitenkin löytyi.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Merenkulkulaitoksen merenkuluntarkastajan katsastama ja niiden tulee täyttää asetuksessa säädetyt tarkat kriteerit.
Tosin kaiken maailman yrittäjiä löytyy jotka vuokraavat veneitä tiedostamatta sitä, että jos jotain tapahtuu niin mikään vakuutus ei näitä vahinkoja korvaa ja harvoinpa heidän omat varansa riittävät maksamaan lesken eläkkeitä sekä muita mahdollisia kuluja.
Olkaapa siis tarkkoja siinä keneltä vuokraatte.