siten,että paluu Suomen puolelle seuraavasti:(lauantai)Oikeanpuoleisella suomalaiset,välittömästi vasemmalla venäläiset.Siis molemmat "omilla"kaistoillaan.Liikenne oli vähäistä.(iltapäivä)Tämä uusi järjestelmä on matemaattisesti laskettuna seuraava:venäläisten käyttäjien määrä kokonaismäärästä 46% joten 4%:n"voitto"hyöty venäläisille ruuhka-aikana,jos molemmilla kaistoilla on esim.100m:n jonot.Mutta jos suomalaisia on 100m:ä ja venäläisiä tulee esim.2autoa,niin he menevät "yli"kun puomi avautuu seuraavan kerran,siis ei jonotusta.Mutta vanhan järjestelmän mukaan olisi jäätävä suomalaisten 100m:n jonon päähän.Ja tilanne päinvastoin,kun kyse on suomalaisista.Kansainvälisten sopimusten mukaan,jos otetaan kansalaisuudesta riippumatta tasapuolisesti molemmista jonoista,niin asia on mielestäni ok.moraalisesti.Lauantaina tulliin pääsi 6 autoa/puominavaus.
Jonotus Niiralassa
toimii nyt
61277
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 4 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
rajalla, olisi todella mielenkiintoista tietää mitä ne sisältävät?
Matikan kaava tässä ei kyllä aivan auennut,,
Mutta Markon aikaisempi sumea logiikka vois purra tässä.
Va Mapko?
Eiks se Markolla ole paremminkin "sameaa logiikkaa"?
alkaa mennä ihan yhtä monimutkaiseksi kuin diisselin veron kannattavuuden laskeminen.
se mun logiikka ole aika satunnaistA.
logiikat perustu osittain sattumaan.
Sumea ja samea.
Riittävä määrä tapahtumia ja molemmilla logiikoilla löytyy oikea ratkaisu.
Vai oliko se jotenkin, että sameissa vesissä isotkin kalat kutevat. Tai siihen suuntaan. Savoksi.
se hienous ja "hohto" onkin.Voidaan jälleen todeta seuraavasti:Elämä ei ole yksitoikkoista.Hyvää kesää ilman heinänuhaa.