Miten noi kaarinan tomaattilootat kestää, minkälaisiin km määriin sillä pystyisi ajaa?
Miten muuten kun tuo on briteissä kasattu,onko mitä kaikkea harmeja odotettavissa, ruostevikoja tiedän odottaa, ovien alareunat ainakin mätänevät jossain vaiheessa.
On kyllä muuten toi 85kw kone automaatin kanssa tosi nuhanen, tarkkaan saa harkita ennenkuin uskaltaa edes rekkaa lähteä yrittää ohittamaan.
Ja paljonkohan vie suunilleen bensaa satasella tuollainen 1,6 tomaattilaatikon kanssa, ajo pääasiassa maantieajoa, yleensä vielä rajotusten mukaan.
Miten muuten kun tuo on briteissä kasattu,onko mitä kaikkea harmeja odotettavissa, ruostevikoja tiedän odottaa, ovien alareunat ainakin mätänevät jossain vaiheessa.
On kyllä muuten toi 85kw kone automaatin kanssa tosi nuhanen, tarkkaan saa harkita ennenkuin uskaltaa edes rekkaa lähteä yrittää ohittamaan.
Ja paljonkohan vie suunilleen bensaa satasella tuollainen 1,6 tomaattilaatikon kanssa, ajo pääasiassa maantieajoa, yleensä vielä rajotusten mukaan.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Itsellä on vm. -97, käsivaihteilla.
Tuo ovien alareunan ruoste:
On olemassa joku valmistussarja, jossa on tuota vikaa.
Itsellä n. 220 000 km ajettu, ei ruostetta.
Lisäksi olen tutkinut varmaan toistakymmentä Carina E:tä ja vain yhdessä, joka oli vm. -96 oli oven alareunassa ruostetta, siinäkään ei mitenkään paljon, kun ottaa huomioon, että auto on 10 vuotta vanha.
Minkälaisessa käytössä auto on ollut ennen sinua, joten kestävyydestä on paha tehdä mitään arviota. Loota kestänee kuitenkin 3-400 tkm.
Automaatti on aina laiska kiihtymään, mutta sitäkin voi auttaa. Carinan kuvista päätellen sulla on samanlainen keppi kuin Camryssä eli sen lukitsinnapin alla on toinen nappi millä voi tiputtaa ylivaihteen pois jo ennen ohituksen aloiittamista, niin kiihtyvyys on selkeästi parempi, kun kone pääsee lähemmäs vääntöhuippujen kierroksia.
Nämä 16 V koneet on luonteeltaan sellaisia, että matkanopeudella 80 (mitt. 90) on kierrokset 2000, mutta väännöt löytyy vasta alueelta 3500-4000 eli nopeudesta 140-160 . Tästä johtuu laiskanlainen kiihtyvyys, mutta mukavuus ja vaivattomuu korvaa sen.
Kulutus on 5.5-7.1-8.9 josta keskimmäinen yhdistelmäkulutus on lähellä tavallisen ihmiset seka-ajon kulutusta. Nämä siis 1.6 koneelle.
Isompi, 1.8 Eco vie vähemmän maantiellä, mutta vastaavasti enemmän kaupungissa.
Oma 2.2 Camry on painava (1500), joten seka-ajo kaupungissa 10 l. ja talvella jopa 12, mutta vastaavasti matka-ajo talvinopeuksilla 7.5-8 ja kesälläkin 8-9 .
Automaatti kestää.Kaiken saa rikki jos kelvoton kuski. Jos tojon automaatti rikkoutuu niin esim saksan autoissa on ollut jo ennemmin vikaa eli kun tojo laukeaa niin olisit korjuutellut muunmerkkistä autoasi VARMASTI enemmän kuin nyt ensimmäisen kerran särkynyttä tojotaa . Näin se vain tahtoo olla jos otetaan esim 500kpl 300tkm ajettuja carinoita ja 500 kpl 300tkm ajettuja golffeja joilla saman lailla ajettu. EI voi mitään niin se on jokainen ostakoon semmoisen auton mistä tykkää ja mitä autoilussaan arvostaa.
itekin vähän epäilin josko haukkaa *askaa mutta päätin ottaa riskin, enkä ole katunut. Todella huoleton peli ollut, etupalat olen joutunut vaihtamaan ja pari polttimoa 70000km aikana. Nyt mittarissa 162000. Ainut "tyyppivika" tuossa on että takalasinpyyhkijän läpiviennin saa rasvata usein tai pyyhkijä jumittaa. Bensaa on palanut keskimäärin noin 8 litraa.
mulla carina ii vm91 automaatti...ajettu 304tkm ja laatikko toimii ku ajatus...on kyl kestävä.
420tkm ilman mitään murheita. Ja tasaiset vaihdot.