Katselin tuossa kyseisten autojen diesel
valikoimaa. Aloin todella kiinnostua Leonin 150hv
dieselistä. Omistan tällä hetkellä 90 hv kiisseli
golfin. Samanhintainen tuo Leon kuin 3.ov
130heppanen Golf mutta esim. vakiovarusteet
näyttävät olevan huomattavasti paremmat Leonissa
kuin Golfissa. Nyt aloinkin miettiä, että
vaihtaisinko merkkiä vai pysyisinkö VW:ssa ?
Golfiin kun rupeaa kokoamaan noita varusteita
niin hintakin on aivan toinen. Ja tehoa
vähemmän ;) Kuitenkin edelleen epäilen Seatin
jälleenmyyntiarvoa. Vaikeaa.. on
valikoimaa. Aloin todella kiinnostua Leonin 150hv
dieselistä. Omistan tällä hetkellä 90 hv kiisseli
golfin. Samanhintainen tuo Leon kuin 3.ov
130heppanen Golf mutta esim. vakiovarusteet
näyttävät olevan huomattavasti paremmat Leonissa
kuin Golfissa. Nyt aloinkin miettiä, että
vaihtaisinko merkkiä vai pysyisinkö VW:ssa ?
Golfiin kun rupeaa kokoamaan noita varusteita
niin hintakin on aivan toinen. Ja tehoa
vähemmän ;) Kuitenkin edelleen epäilen Seatin
jälleenmyyntiarvoa. Vaikeaa.. on
Vastaukset 8
Vanhimmat
Niin, jos itsellesi merkitsee enemmän 20 hv ja
muutama varuste, valintasi on Seat. Jos taas
imago ja sitä kautta parempi jälleenmyyntiarvo
painavat kupissa enemmän, valintasi on Golf. Itse
arvostan enemmän jälkimmäisiä ominaisuuksia, sekä
sitä, ettei valintaa tarvitse niin usein
perustella kenellekään, ja vähiten itselleen.
niin itse ottaisin leonín kaikilla varusteilla ja
mukavan värisenä, tosin jos olisi rahaa en
ottaisi kumpaakaan vaan ottaisin bemarin, vaikka
diisselinäkin, mutta kumminkin.
jos autolla on hyvä ajaa niin silloin sitä ei
tarvitse perustella kellekään.
Eikös TDI:ssä ole oikeastaan aina hyvä
jälleenmyyntiarvo.
Nuoret kundit ottavat leasingautoiksi paljon niitä
León turboja ja Alfa 156, joissa varmasti putoaa
nopeasti arvo, kun yht'äkkiä tulee 3 vuoden päästä
paljon käytettyinä markkinoille, kun nuoret kundit
vaihtavat leasingautonsa ja landekonservatiivit,
jotka käytetyt ostavat, eivät niitä hanki, vaan
tutun merkin tai dieselin.
Luulen, että Seat dieselinä ihan hyvässä arvossa
käytettynäkin.
Mutta onhan Golfkin hyvä auto.
Eli siis valintasi on kahden hyvän kesken.
itse olen vaihtamassa seat:iin, kun golf:in
hyvitys on p..sestä.Koeajoin eilen golf variant -
00 pwrdiesel 4motion kaikilla varusteilla.Hintap.
oli 160 000.Olisiko vähä laskenu uudesta ??
Ajettu oli vähän.Seat varmaan pitää hintansa,
kuin mikä tahansa auto tänä päivänä.(eli ei
mikään). Osta sinua miellyttävä auto
tarpeeellisin varustein ja pidä sitä 10 V.
hoitaen hyvin. Sen jälkeen ei ole väliä, vaikka
käyttäisit katiskana lopun aikaa.
Olen juuri ostamassa Golf Variant TDI:ta.
90 hv comfort ilmastointi tekee 172000 sisältää
alennuksen. Viitsitkö välittää tiedon power-4-
motionista tuohon hintaan niin olen kiitollinen.
että vähän ajettu.
Mikäköhän lienee vaihtoarvo, kun taulussa on
700000 km. Ei taida Seat, eikä VW kestää ks
kilometrejä.
yleensä ajetaan keskimäärin 25 tkm näillä
pikkuautoilla/vuosi. Noilla kilometreillä jo
varmaankin valitset eri hintaluokan auton. Eilen
kylläkin ajoin 400 tkm ajettua passattia -98 ja
hyvin tuntu vielä menevän.
auto oli mennyt heti ajettuani sen. olisi pitänyt
olla rahat mukana, niin olis voitu nyt tehdä
kauppaa.(kävin muuten itsekin pyytämässä
tarjouksen tdi variantista.oli kalliimpi kuin
sinun.)