Kuka vahvistaisi, että ilmamassamittarin (TDI
Passat) saapi vaihdattaa merkkiliikkeessä
takuuna. Olen kuullut "kylillä" että saa, mutta
paikallinen VW huolto sanoo, että huuhaata! Auto
nykii kiihdytettäessä ja on tehoton. Sama juttu
on kuulemma turbon magneettiventtiilillä.
Passat) saapi vaihdattaa merkkiliikkeessä
takuuna. Olen kuullut "kylillä" että saa, mutta
paikallinen VW huolto sanoo, että huuhaata! Auto
nykii kiihdytettäessä ja on tehoton. Sama juttu
on kuulemma turbon magneettiventtiilillä.
Vastaukset 4
Vanhimmat
mulla kans Pasaati nykii, ratkaisun on ehdotettu
löytyvän ilmamassamittarista.
Takuu ei ole enää voimassa ja uusi auto on
tilattu vuodenvaihteeseen. Ottaa kuitenkin toi
nykiminen päähän. Mitä vian korjaus mahtaisi
maksaa?
käytetty. Passatteja, Audeja ja seatteja on
ajettu lunastukseen sen verran, että osa löytyy
sieltä halvalla.
Turussa kesäkuun alussa -97 TDI:n mittarin vaihto
maksoi pikahuollossa töineen 1925 mk...
Kallistahan se oli, mutta jälleen löytyi ne asiat
joiden vuoksi olin ajoneuvon hankkinut.
Juu eli itse hankin merkkivaraosasta ilmamassa mittarin ja maksoin euroissa 120€, mikä oli 10€ halvempi kuin mitä tarvikeliikkeestä.
nykyään osaa ei saa kunnostettuna merkkiliikkeestä, mutta toki kolariautoista(perään ajetuista) niitä voi saada. Tosin osan kesto vaihtelee n 80-100tkm:n välistä.
Osa ei ole vaikea vaihtaa kotikonstein.
osa on itsessään noin 10-15cm pitkä, putkimainen osa, johon tulee sähköliitin kiinni pikaliittimellä. osa on ite kiinni 2:lla 10mm:n pultilla, joten et tarvi tämän osan vaihtoon muuta kuin lista/räikkä avaimen kokoa 10mm ja loput hoidat käsin.
ilmaputsarille tuleva muovihaitariputken nostat käsin pois.
liitin varoen pikaliitos irti.
tarvike osana sain väärän mittarin (pikaliitin oli eri kokoinen kuin alkuperäinen) joten merkkiliikkeestä sain rekisteritunnuksen antamalla oikean osan.
hinta tälle varaosalle merkkiliikkeestä oli 120€, joka voitti siis tarviketuotteiden hinnat.
ei muutaku mittarit vaihtoon