Avessa mennyt takuu umpeen. välihuolloissa vaihdetaan vaan öljyt suodattimet ja tarkastetaan kunto.
Kannattaako kallis merkkihuolto kun suodattimet vaihtaa itse ja öljyn vaihdattaa edullisesti tai sitten itse.
Miksi viedä merkkihuoltoon?
Kannattaako kallis merkkihuolto kun suodattimet vaihtaa itse ja öljyn vaihdattaa edullisesti tai sitten itse.
Miksi viedä merkkihuoltoon?
Vastaukset 13
Vanhimmat
Tuo välihuoltohan maksaa reilun satkun. Paljonko säästät kun huollatat Essolla? Minä ainakin maksaisin käytettyä ostaessani mielelläni tuon muutaman kympin erotuksen siitä että auto on merkkihuollettu.
En näe mitään järkeä siinä että ensin maksaa satasen ylimääräistä merkkiliikkeen tekemistä tarkastuksista joissa verrataan "vanhan" auton kuntoa uuteen ja sen jälkeen maksetaan kunnostustoimenpiteet kukin erikseen.
Koko huolto öljyineen ja suodattimineen ja niiden vaihtoineen siis maksaa sen reilun satkun. Jos saat öljyt ja suodattimet ilmaiseksi ja haluat ne itse vaihtaa niin silloin säästät tietysti.
öljyt ja alkuperäinen suodatin n.45e eli melkein satasen siinä säästää. Itse en ainakaan maksaisi tuosta merkkiliikkeen valohoidosta... Ärsyttää tuo Toyota huollon tyhmien kusetus... monta kertaa kuunnellut sitä sivusta autoa huollosta hakiessani (takuu aikana) vie ennemmin johonkin muuhun tunnettuun autohuoltoon. Paitsi jos et itse viitsi täyttää lasinpesuneste säiliötä ja tarkastaa renkaiden ilmanpainetta.
Köyhälle kaikki on kallista.
Öljynvaihtohuolto 110 €. Öljyt ja suodatin itse hankittuna 45 €. Erotus 65 €. Tuolla erotuksella huollossa vaihdetaan öljyt ja suodatin, huolehditaan jäteöljystä ja annetaan asiakkaalle kuluttajansuoja. Lisäksi korjaamolla tehty ylimalkainen silmäily saattaa paljastaa asioita, jotka autoilijan älyltä jäävät huomaamatta. Lisäplussana leima vihkoon.
Pidän autoni huoltokirjan mieluummin täynnä leimoja kuin sotken itseni ja varastoin jäteöljyä muutaman kympin takia. Ti-hallissa "säästö" entisestään kutistuu. Ja huoltokirjan aukkoja realisoidessa säästö onkin jo siirtynyt kustannuspuolelle.
maksaa mukisematta mitä pydetään eikä kysele turhia. Merkkihuollot myy pääasiassa mielikuvia ja falskia turvallisuuden tunnetta. Huoltokirjoilla ei ainakaan omalla kohdallani ole ollut mitään vaikutusta vaihtohyvitykseen. Olen kokeillut merkkiliikkeen täyttä huoltokirjaa, ilman huoltokirjaa ja satunnaisin merkinnöin. Tulos ei mitään vaikutusta vaihtohyvitykseen. Kaikki myyjät eivät ole kiinnostuneita selvittämään edes aikaisempien omistajien lukumäärää. Kiertopalkinnon vaihtohyvitys selvisi 5 minuutin koeajolla ja myyjän silmäyksellä.
Esim. ilmansuodatin puhalletaan puhtaaksi. Lukot ja saranat voidellaan. Lisäksi polttimot tarkistetaan, samoin valojen suuntaus ja renkaanpaineet vararengasta myöten. Huoltokirjasta näkyy kaikki kohteet. Itse maksan mukisematta tästä palvelusta. Uudehkosssa autossa merkkiliikkeen huoltokirjamerkinnät on ensimmäinen asia minkä katson ja niiden puuttuessa unohdan heti auton.
Kaikilla vaihdetuilla alkuperäisillä varaosilla on takuu.
Jos esim öljyn suodatin tukkeutuu tms.ja kone hajoaa, niin takuu korvaa uudet osat remontin yhteydessä.
Itse maksat vaan työn osuuden.
Siis öljynsuodatin tukkii voitelun, moottori kilahtaa ja Toitsilta saa takuuseen UUDEN öljynsuodattimen (arvo 9,5 eur)!!!
Maksat vain moottorin korjauksen (2000 e) ja suodattimen vaihdon (20 e). Eiköhän tuo samainen takuu ole tarviketoimittajillakin.
Takuu korvaa kaikki remontissa tarvittavat osat.
Eli koneremontissa tarvittavat palikat menee Toitsun piikkiin.
No enpä ole moista ennen kuullut, että öljynsuodatin tukkeutuisi ja aiheuttaisi moottorivaurion ja vielä niinkin lyhyellä ajolla kuin Toyotan öljynvaihtovälit (15tkm).
Toyotan varaosatakuu on muuten 1 vuosi eli sama mikä tarvikeosilla.
Ei ole enää pahankallis esim. Corollan 15000 km huolto merkkihuollossa, hinta sisältää huoltokirjassa merkityt toimenpiteet, työt, huolto-osat, moottoriöljyn ja 2 litraa pesunestettä hint 92€ ja saa merkkihuoltoleiman huoltokirjaan. Katsokaa itse
http://www.muuralanautohuolto.fi/ToyotaSuora_0106_7.pdf