Huomena 920km ajoa

Muutn kyllä, mutta aikaa menee liikaa.

Perille tulin klo 01 yöllä. Keli oli mitä oli. Jyväskylään asti ei satanut, kuin siellä täällä. Mutta sitten se alko. Viimeset 600km sato välillä, niin että pisarat sattu. Torniosta ylös päin sumua ja sadetta.
Vaatteet piti hyvin vettä, mutta hanskojen kanssa oli ongelmia. Muovipussit hanskojen päälle ja teipillä kiinni.
Perse ei puutunut, mutta niska pikkasen. Throttle rocker kaasukäden lepuuttaja on oiva keksintö, ei siis puutunutta kättä.
Pyörä pelasi loistavasti.
Mutta oli kyllä viimenen reissu tollasella kelillä.

cbx 750 f kirjoitti:

Perille tulin klo 01 yöllä. Keli oli mitä oli. Jyväskylään asti ei satanut, kuin siellä täällä. Mutta sitten se alko. Viimeset 600km sato välillä, niin että pisarat sattu. Torniosta ylös päin sumua ja sadetta.
Vaatteet piti hyvin vettä, mutta hanskojen kanssa oli ongelmia. Muovipussit hanskojen päälle ja teipillä kiinni.
Perse ei puutunut, mutta niska pikkasen. Throttle rocker kaasukäden lepuuttaja on oiva keksintö, ei siis puutunutta kättä.
Pyörä pelasi loistavasti.
Mutta oli kyllä viimenen reissu tollasella kelillä.

Lue lisää

Ajelin Pohjois-Saksasta Tanskan läpi Etelä-Ruotsiin. Vettä tuli kuin aisaa. Hanskat oli veden pitävät mutta niihin pääsi vettä, kun otin ne pois kahvitauoilla ja veskissä käydessä. Pikkuhiljaa vuori ja vedenpitävä kalvo menivät keskenään mykkyrälle sormista. Niitä ei oltu kiinnitetty hanskaan muutoin kuin hanskan suusta. Piti vetää vuoret ulos ja leikata saksilla pois.

En enää osta vuorellisia hanskoja. Joko vuorettomat nahkahanskat ja niihin sisähansikkaat tai sitten ohuet kesähanskat ja pyörään kahvanlämmittimet. Pistän ensin kahvanlämmittimet ja katson sitten tarviiko sisähanskasysteemiä.