terve!
kaverin sunnyssa (1.6 vm 1989) seuraava ongelma:
vähän aikaa kun ajelee rupeaa pätkimään,nykimään ja sammuilee sekä kierroslukumittari elää omaa elämää (viskelee 0 ja 8000 väliä)... tulpat, jakajan kansi ja pyörijä vaihdettiin! liekö vikan ohjainyksikkö vai mikä?? kiitokset vastauksista!
nimim.pitäs perjantaina liikkua..
kaverin sunnyssa (1.6 vm 1989) seuraava ongelma:
vähän aikaa kun ajelee rupeaa pätkimään,nykimään ja sammuilee sekä kierroslukumittari elää omaa elämää (viskelee 0 ja 8000 väliä)... tulpat, jakajan kansi ja pyörijä vaihdettiin! liekö vikan ohjainyksikkö vai mikä?? kiitokset vastauksista!
nimim.pitäs perjantaina liikkua..
Vastaukset 7
Vanhimmat
Sytkän ohjausyksikkö. SLX-mallissa eri yksikkö kuin muissa, mutta et saa mistään uutena.
Arolla uusi jakaja 700 euroa. SLX-mallin yksiköllä siis kierroslukumittari toimii, muiden mallien yksiköllä mittari ei toimi, auto toimii kyllä.
Motonetistä saat vastaavan sytkäyksikön 50 eurolla, mittari ei toimi, muuten toimii kyllä. Romiksilla ei SLX-mallin yksiköitä, vain tavallisia.
Kokeile toki ensin tulpanjohtojen vaihtoa. Minulla on SLX-mallin ehjä jakaja, kysele jos tarvit.
täh?? miksi ei saa uutena tuota osaa?? paljonko pyydät jakajasta? pitää tänään vielä mittailla kaikki mahdolliset paikat...
Noh, voithan soittaa Arolle ja kysyä uuden hintaa. Sillä rahalla saat varmaan pari kokonaista Sunnya Nettiautosta.
Kuten sanoin Motonetistä uusi osa 50 e, mutta kierroslukumittari ei sillä toimi.
Mulla on kolme jakajaa, mutta ovat 200 km päässä. Ei tule ihan tällä viikolla. 40 e on jakajalla hintaa.
ok..katsellaan! ajattelin soittaa huomenna purkaamolle. eli tuohon käy ihan normi-nissaninkin jakaja, mutta ei kiekkamittari toimi?
Kyllä käy. Tuota kierroslukumittari-asiaa ei purkamoillakaan välttämättä tunneta, sillä SLX:n sytkänohjausyksikkö ei päällisin puolin eroa tavallisesta mitenkään.
Moi! Jos joku viisaampi Nissan Sunnyn 1990 N13 mallin
tuntija osaa auttaa olisin tosi kiitollinen. Mulla naas taa 1.6i kat versio hyyty tielle kesken kaiken ja sit kun oli seissyt puoli tuntia lähti yllättäin käyntiin ja sain sen sit ajettua korjaamolle.. Diagnoosi; kipina kateissa! Siihen on nyt vaihdettu virranjakajan kansi, puola, power transistori (puolan kyljessa oleva pikkuboxi), kokeiltu toista ECU:a - lopputulos ei kipinaa...Mista vikaa vois etsia. Maalaisjarjella ajatellen ei jaljelle jaa kuin kampikulman asento anturi tai virtalukon pohja...Osia ei kannata vaihtaa 'summassa' kay kalliiksi ...Mista saisi
vikakoodin lukijan ko Sunnyyn? yst terv Rp
http://www.ncf.fi/cgi-bin/yabb/YaBB.cgi