Minulla on 3vuotta vanha passat ja sen
automaattinen ilmastointi lopetti toimintansa.
Lähtikö vehkeestä freonit veke vai onko jokin muu
vika kun ei toimi? Paljonko freonien lisäys
maksaa?
automaattinen ilmastointi lopetti toimintansa.
Lähtikö vehkeestä freonit veke vai onko jokin muu
vika kun ei toimi? Paljonko freonien lisäys
maksaa?
Vastaukset 18
Vanhimmat
että ilmastoinnin sulake on ehjä sekä
kompressorin hihna ei ole katkennut.
Alkuperäisessä viestissä unohdin mainita, että
sulakkeet on tarkistettu ja ehjät, sekä hihna OK.
Kun ilmastointilaite oli kunnossa ja sen laittoi
päälle niin moottori aina nytkähti selvästi, nyt
tätä nytkähtämistä ei tapahdu ollenkaan.
Miksi kysellä keskustelupalstalla oman autonsa
vioista. Onhan tietysti mielenkiintoista
arvuutella, mistä se VOISI johtua. Jos kerran ei
ole tietoa, mars asioista tietävän pakeille
(=VW:lle). Vaikka täällä joku esittäisi
näkemyksensä asiasta, todellisen vian
tarkistaminen pitäisi tod.näk. tehdä
merkkiliikkeessä. Vai onko helpompi mennä
korjaamolle, jos osaa itse epäillä vikaa.
Lääkärissä kävijöistä puolet tietää, mikä heitä
vaivaa ja mahdollisen hoidonkin osaavat
tohtorille kertoa...
on sellaisiakin ihmisiä joilla ei ole peukalo
keskellä kämmentä. Usein vika voi olla hyvinkin
pieni ja helposti korjattavissa jos vain saa
pienen vinkin. Uusavuttomat saavat tietysti mennä
suoraan rahastettavaksi. Tunttu siltä, että he
ovat kuitenkin katkeria siitä että jotkut osaavat
ja uskaltavat yrittää itsekin.
...aika on rahaa. Mieluummin vietän aikani
lapsien kanssa ja rassailen vaimoa auton sijaan.
Aika- ja arvo(s)tuskysymys.
Jos vika on mainitulla lailla yksinkertainen, ei
sen laitattaminen korjaamollakaan voi tulla kovin
kalliiksi. Tod.näk. joudut ajelemaan esim. vian
korjaamiseen vaadittavien varaosien perässä
kerran-kaksi. Itse lasken myös siihen menetetylle
ajalle arvon.
Korjasin autostani ilmastoinnin. Kävin
kysymässäkin korjausta. Varaosa (kojelaudan
säädin) olisi maksanut yli 400,- ja olisi pitänyt
tilata. Aika myös varata noin viikon päästä ja
työ olisi maksanut erikseen. Hankalaa, hidasta ja
kallistakin. Ostin radioliikkeestä melkein
samanlaisen potikan 5 mk:lla ja käytin puoli
tuntia sen sovittamiseen uuteen tehtäväänsä.
Ilmastointi toimi samana päivänä. Säästin rahaa
ehkä 800,- ja aikaa ehkä n. 4h. Ostin kukkia ja
viiniä vaimolle ja aikaa jäi rassaamiseenkin.
Omatoimisuuskin voi olla monin tavoin kannattavaa.
Onnistuit. Myös olemaan pahemmin provosoitumatta,
vaikka härnäsin. Olipahan vaan meikäläiseltä
sellainen purkaus - myöntänet Sinäkin, että aika
typeriä täällä keskusteluissa toisinaan pohditaan
ja kysellään. Yksi puhelinsoitto
merkkiliikkeeseen (siitä ei mene tuntiveloitusta)
voisi usein selvittää ongelmaa moniosaista
nettispekulointia enemmän.
Sinun tapauksessasi mieltäni lämmitti erityisesti
tuo kukkien hankkiminen. Annetaan kaikkien niiden
kukkia.
Pahinta on, että olen jäänyt jotenkin koukkuun
näiden "tyhmien" juttujen lukemiseen. Siihen
tärväytyy jo paljon enemmän aikaa, kuin auton
rassaamiseen, vaikka yleensä huollankin sen itse.
Kun ulkolämpötila on pakkasen puolella, kyseinen
ilmastointilaite ei välttämättä lähde päälle
ollenkaan eli ei vikaa. Kyseessä on laitteen oma
oikea toiminta, pakkaskeleillä se välillä kytkee
ilmastoinnin päälle jottei se "juuttuisi".
Niin se muuten taitaa olla, oliko se raja 4
astetta? Joka tapauksessa siitä on maininta
ohjekirjassa.
Pistä vielä 1 aste lisää. Se oli 5 astetta.
Pienenä nyanssina mainittakoon, että ko. laitetta
on markkinoilla ainakin kolmella eri
"kytkennällä".
Nimittäin kun omaani kytkettiin Eber-lämmitin,
niin yllätys yllätys sehän huutaa aina täysillä.
Riippumatta siitä mihin jätät puh.nopeuden.
Toisessa "kytkennässä" voi puh.nopeuden asettaa
itse esim. ykköselle. Kolmannessa "kytkennässä"
asennetaan alennusvastus tietyyn
vakiopuh.nopeuteen.
Oliko tässä alun perin kyse uusavuttomuudesta,
peukalosta keskellä kämmentä vai
lukutaidottomuudesta???
Jep. Asia on edennyt jo sylttytehtaalle asti.
Eiköhän sieltä tule kytkentäkaavoja. Itse en aio
koskea kuin käyttönäppäimistöön. Väittäisin
muuten, että Suomessa on lukemattomia ebereitä(ja
miksei webastojakin) asennettu niin ja näin.
Sitten ihmetellään kun ei pelaa...Laitteet
sinällään ovat luotettavia.
Siis noin korkea lämpötilaraja. Oma manuaali-
ilmastointini kyllä käynnistyy kun on vähänkin
plussaa ja siitä on suurta hyötyä
kosteudenpoistajana vaikka 1 asteen vesisateessa.
Niin, kyllä kosteudenpoisto toimii silti. Mutta
kompura ei lähde "päälle". Itse ole iloissani
ihmetellyt, kun ikkunat on olleet huurteettomat,
vaikka pakkasta ollut jo -22!!!
Joissakin maissa jopa pakollinen varuste!
Hassua, kun en heti huomannut, ettei kukaan muu
ole vielä kertonut kylmäainetäytön hintaa.
Varsinaista freoniahan ei enää saa laittaa.
Tyypillinen täyttöhinta alan erikoisliikkeissä on
700,- mk sisältäen aineen ja työn. Siis jos ei
muuta vikaa ilmene. Kestää reilun tunnin. Voivat
huomauttaa kuivaimen vaihtotarpeesta (n. 1000,-mk
työt), mutta kyllä se vaihtamattakin pitkään
pelaa - eli sitä menoerää voi lykätä. Tuohon
täyttöhintaan kuuluu väriaine, joka jättää
vuotokohtaan UV-valolla näkyvän jäljen, jotta
seuraavalla kerralla voidaan mahdollinen vuoto
jäljittää.
tiedosta oikein paljon JPE.
Tulihan se tieto sieltä lopulta. Toki soittaminen
merkkiliikkeeseen olisi ollut nopeampi keino,
mutta kokemukset merkkiliikkeistä ovat olleet
niin huonoja, että käynnit siellä on johtaneet
usein kahteen uuteen käyntiin koska ovat samalla
tehneet kaksi uutta vikaa ja siitähän se loputon
käynti alkaa jos ei itse korjaa merkkiliikken
töppejä.
Mielestäni huurteenpoistossa kompura on myös
toiminnassa ja se on ennen toiminut vaikka
pakkasta on ollut -20 astetta. Tosin ei toimi nyt
Nämä hommat on paras teettää autoilmastointiliikkeissä.(Keltaiset sivut) Autokorjaamoiden ammattilaisillekin ilmastointi on usein aika vieras asia, vaikka korjaamolla laitteet olisikin.
Se on selvä, ettei ilman kosteuden poisto voi toimia ilman kompuraa (Huom. Jore). Mutta jos ilma otetaan pakkassäällä ulkoa, ei termostaatti käynnistä kompuraa. Eihän höyrystintä - siis jäähdytyskennoa - haluta jäähdyttää kompuran voimallakaan alle nollan ettei siihen muodostu jäätä. Jos kuivatettava ilma otetaan sisältä lämpimästä, toimii kompura normaalisti. Pakkassäällä ulkoilma on sitäpaitsi niin kuivaa, ettei sitä tarvitsekaan kuivata.