Etutukivarsien alapallonivelet ovat väljät.
Raidetangon päät voivat olla väljät.
Jäähdytysnesteletkujen vuotoja.
Vesipumppuvikoja. Vika ilmenee ensi alkuun
jurinana.
Kytkinvikoja.
Laturivikoja.
Käynnistysmoottorivikoja. Solenoidi juuttuu.
Vanhemmissa yksilöissä on ruostevaurioita
kynnyskoteloissa, lokasuojien reunoissa, ovien ja
takaluukun alareunassa sekä helmapelleissä.
Jarruvikoja, levyt ruostuvat, jarrut laahaavat,
jarrusatulat juuttuvat. Käsijarrun vivusto
juuttuu.
Etujarruletkut murtuvat.
Vesivuotoa ovista auton sisälle, oven sisällä
oleva muovikalvo irtoaa ja tukkii oven
alareunassa olevat valumareiät.
Moottorin öljyvuotoja.
Oikosulkuja releiden painetussa piirissä.
Oikosulku ilmenee siten, että joku sähkölaite
(lämmityslaitteen puhallin, äänitorvi,
takalasinlämmitin ym.) ei toimi, vaikka sulakkeet
ovat ehjät.
Sähkötoiminen kaasutin reistailee.
Kaasuttimen kumilaippa murtuu.
Mono-Jetronic suihkutusjärjestelmän ohjausosassa
on kontaktivikoja vuosimalleissa -88-90.
Varmista, että korjaus tehty merkkikorjaamossa.
Polttoainepumpun kaapeliliittimissä on vikoja.
Polttoainepumpun relevikoja. Rakennetta on
parannettu 1991.
Vuoto polttoainepumpun laipan tiivisteestä.
Venttiilikopan tiiviste vuotaa öljyä, joka voi
tippua latausgeneraattorin päälle aiheuttaen sen
vaurioitumisen. Syynä voi olla nokka-akselin
tiivisteen vuoto. Öljyvuotoa voi aiheutua myös
sylinterikannen tiivisteestä.
Valokatkaisijavikoja.
Virtalukkovikoja.
Virranjakajavikoja. Kannen sisäpuolelle muodostuu
kosteutta. Virranjakajan akselitiiviste voi
vuotaa. Tällöin öljy pääsee virranjakajan sisään
ja koko virranjakaja joudutaan vaihtamaan.
Hammastangon suojakumit ovat rikki.
Vetonivelien suojuskumit ovat rikki.
Ovien lukoissa vikoja.
Venttiilivarsien tiivisteet ovat väljät. Tällöin
moottori savuttaa.
Vanhemmissa Golfeissa oli sylinterikansi heikko
kohta. Se rikkoutuu jo 100000 km:ssä.
Jakohihnavikoja. Vesipumpun käyttöpyörä kuluu.
Jäähdyttimen ja lämmityslaitteen kennovuotoja.
Öljypohja voi ruostua.
Joustintuen laakerin kumihela voi murtua.
Vaihteisto syöpyy malleissa, joissa moottorin
maadoituskaapeli on liitetty vaihteistoon.
Pyöränlaakerivikoja.
Etujarruletkut murtuneet.
Pakoputkistovuotoja.
Raidetangon päät voivat olla väljät.
Jäähdytysnesteletkujen vuotoja.
Vesipumppuvikoja. Vika ilmenee ensi alkuun
jurinana.
Kytkinvikoja.
Laturivikoja.
Käynnistysmoottorivikoja. Solenoidi juuttuu.
Vanhemmissa yksilöissä on ruostevaurioita
kynnyskoteloissa, lokasuojien reunoissa, ovien ja
takaluukun alareunassa sekä helmapelleissä.
Jarruvikoja, levyt ruostuvat, jarrut laahaavat,
jarrusatulat juuttuvat. Käsijarrun vivusto
juuttuu.
Etujarruletkut murtuvat.
Vesivuotoa ovista auton sisälle, oven sisällä
oleva muovikalvo irtoaa ja tukkii oven
alareunassa olevat valumareiät.
Moottorin öljyvuotoja.
Oikosulkuja releiden painetussa piirissä.
Oikosulku ilmenee siten, että joku sähkölaite
(lämmityslaitteen puhallin, äänitorvi,
takalasinlämmitin ym.) ei toimi, vaikka sulakkeet
ovat ehjät.
Sähkötoiminen kaasutin reistailee.
Kaasuttimen kumilaippa murtuu.
Mono-Jetronic suihkutusjärjestelmän ohjausosassa
on kontaktivikoja vuosimalleissa -88-90.
Varmista, että korjaus tehty merkkikorjaamossa.
Polttoainepumpun kaapeliliittimissä on vikoja.
Polttoainepumpun relevikoja. Rakennetta on
parannettu 1991.
Vuoto polttoainepumpun laipan tiivisteestä.
Venttiilikopan tiiviste vuotaa öljyä, joka voi
tippua latausgeneraattorin päälle aiheuttaen sen
vaurioitumisen. Syynä voi olla nokka-akselin
tiivisteen vuoto. Öljyvuotoa voi aiheutua myös
sylinterikannen tiivisteestä.
Valokatkaisijavikoja.
Virtalukkovikoja.
Virranjakajavikoja. Kannen sisäpuolelle muodostuu
kosteutta. Virranjakajan akselitiiviste voi
vuotaa. Tällöin öljy pääsee virranjakajan sisään
ja koko virranjakaja joudutaan vaihtamaan.
Hammastangon suojakumit ovat rikki.
Vetonivelien suojuskumit ovat rikki.
Ovien lukoissa vikoja.
Venttiilivarsien tiivisteet ovat väljät. Tällöin
moottori savuttaa.
Vanhemmissa Golfeissa oli sylinterikansi heikko
kohta. Se rikkoutuu jo 100000 km:ssä.
Jakohihnavikoja. Vesipumpun käyttöpyörä kuluu.
Jäähdyttimen ja lämmityslaitteen kennovuotoja.
Öljypohja voi ruostua.
Joustintuen laakerin kumihela voi murtua.
Vaihteisto syöpyy malleissa, joissa moottorin
maadoituskaapeli on liitetty vaihteistoon.
Pyöränlaakerivikoja.
Etujarruletkut murtuneet.
Pakoputkistovuotoja.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Venttiilikopan tiiviste vuotaa öljyä, joka voi
tippua latausgeneraattorin päälle aiheuttaen sen
vaurioitumisen. Syynä voi olla nokka-akselin
tiivisteen vuoto. Öljyvuotoa voi aiheutua myös
sylinterikannen tiivisteestä.
ajatus harhailee vai mitä spekulointia tää on???
Öljypohja voi ruostua. IHAN TOTTA! en ois
uskonut ..
Vaihteisto syöpyy malleissa, joissa moottorin
maadoituskaapeli on liitetty vaihteistoon:tää oli
asiallinen tieto...
löytyiskö listaa vanhemmista passateista...vai
onko sekin täynnä yllättäviä vikoja
kuten "pakoputkistovuotoja" =D
Sieltä voi käydä jokainen tsekkaamassa autonsa.
Kyllä sen kaikki tietää että jos auto on jo vaikkapa 15v vanha, niin siinä EI VOI OLLA vikaa :D
etkö löytänyt vikalistaa ("power"??) Seatista ?
Jaa mutta taitaa ollakin sama lista ku Shit
Ibitzat käyttää volkkarin jämäosia !-)
millon tulee seatin vikalista!!
vikalistat löytyy osotteesta
www.helsinginsanomat.fi sieltä löytyy
linkki "autojen vikasarja". on meinaan kaikissa
autoissa noita pakoputki vuotaa tyylisiä ja
paljon.
Vilkaiskaa vaikka VW Passatin lista ja sen jälkeen vertailun vuoksi tojo Camry, huomaatte laatueron.
Oliko se vika listattu jo yleiseksi?
:D Suurin osa noista vioista on täysin normaaliin kulumiseen liittyviä ja noita ilmenee joka merkillä kun autolla ajetaan tarpeeksi kauan. Tuossa listassa oli mukana autoja vuosilta 88-90...