Metro

Pystyvät tai eivät niin turvatiimi on silti pk-seudun näkyvin firma. Falck ja Securitas eivät juurikaan katukuvassa näy. Turvatiimillä taitaa olla eniten autoja liikenteessä tätä nykyä. Mikäli oikein olen ymmärtänyt niin eivät Falck ja Securitaskaan hommiaan hoida kun ovat säästäneet itsensä jo liki hengiltä. Miten kolme tai neljä autopiiriä mitään pystyy hoitamaan???

tismi kirjoitti:

Pystyvät tai eivät niin turvatiimi on silti pk-seudun näkyvin firma. Falck ja Securitas eivät juurikaan katukuvassa näy. Turvatiimillä taitaa olla eniten autoja liikenteessä tätä nykyä. Mikäli oikein olen ymmärtänyt niin eivät Falck ja Securitaskaan hommiaan hoida kun ovat säästäneet itsensä jo liki hengiltä. Miten kolme tai neljä autopiiriä mitään pystyy hoitamaan???

Jos asia kerran näin on niin luulis että hommat ehdittäisiin hoitaa niillä monilla autoilla mitkä huoltoasemien parkkipaikoilla seisovat eikä jätettäisi töitä tekemättä...Mut jos ei esimiehet ja pomot valvo mitään puhumatta siitä että tekisivät itse jotain töitä niin ymmärrän hyvin sen että ei hommat kentälläkään kiinnosta..

Metro vetää sen verran monta henkeä että tuskinpa turvatiimi pystyy niin lyhyellä ajanjaksolla rekrytoimaan tarvittava porukka, falckilla on edelleen ongelmia HOKin kanssa kun ei ole tekijöitä. Uskon että suurin osa, ei kaikki, mutta suurin osa nykyisistä securitaksen metrovartijoista ovat uskollisia työnantajalleen eikä siirry toisen yrityksen palvelukseen mikäli joku muu saa metrotoimeksiannon.

Joten näillä näkymin, näyttäisi siltä että kukaan ei ole edes valmistautunut siihen että metrotoimeksianto siirtyisi heille. Tämähän ei tarkoita etteikö se siirtyisi taas halvimmalle, mutta se tarkoittaa kyllä sitä että jos joku muu kuin securitas tämän saa, niin tulee kyllä suuria ongelmia hoitaa toimeksianto.

yksi herra vaan kirjoitti:

Metro vetää sen verran monta henkeä että tuskinpa turvatiimi pystyy niin lyhyellä ajanjaksolla rekrytoimaan tarvittava porukka, falckilla on edelleen ongelmia HOKin kanssa kun ei ole tekijöitä. Uskon että suurin osa, ei kaikki, mutta suurin osa nykyisistä securitaksen metrovartijoista ovat uskollisia työnantajalleen eikä siirry toisen yrityksen palvelukseen mikäli joku muu saa metrotoimeksiannon.

Joten näillä näkymin, näyttäisi siltä että kukaan ei ole edes valmistautunut siihen että metrotoimeksianto siirtyisi heille. Tämähän ei tarkoita etteikö se siirtyisi taas halvimmalle, mutta se tarkoittaa kyllä sitä että jos joku muu kuin securitas tämän saa, niin tulee kyllä suuria ongelmia hoitaa toimeksianto.

oon kuulostellu vähä noit juttui ja homma hanskas - metroihi asennettu "suihkui" kattoo ja ku valvomon poikai kamera näyttää jotaki riehumist ni napiskuukkelia painamal lähti siihe vaunuosastoo kyynelkaasuu ja homma hoitu.