terve vaan kaikille..apua tarvittais..toivottavasti sattuu vastaan usa-fordeista tietäviä..nimittäin onko thunderbird "superbird" malleissa lx ja sc merkittävää eroa polttoaineen kulutuksessa ? kiitos kaikille vastaamaan vaivautuneille ..niinja lx:nä en meinaa 5.0 V8 moottorilla olevaa :P
persaukinen jenkkiwannabe :D
juumie
1272
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Siis Ford Thunderbird oli markkinoilla kolmella eri moottorilla: 3,8V6, 3,8V6 mekaanisella ahtimella verustettuna ja 5,0V8.
Tehot edellisillä taisivat olla 140hv, 210hv ja V8 moottorissa 220hv. Samaa V8 moottoria käytettiin luultavasti myös Mustang GT 5,0:ssa.
Itsellä oli 3,8l coupe Thunderbird, jossa huipputehoa ei juurikaan voi kehua. Nopeus oli rajoitettu 170 tai 180 km/h elektronisesti. Se kyllä saavutettiin helpostikin. Auton moottori oli säädetty alakierrostehoille, joten polttoaineen kulutus oli melko maltillista: 9-10l / 100km keskikulutus. Ajoltaan auto oli hyvä.
Luulisin, että samalla moottorilla varustettu SC (Supercoupe) ei enempää kuluta ahtimestaan huolimatta. Tosin, joa kaikki 210hv otetaan käyttöön niin viehän ne enemmän kuin ahtamattoman 140hv, mutta normaaliajossa kulutus varmaankin samaa luokkaa.
Suurimmat erot tehojen lisäksi taitavat olla varusteissa. SC-mallissa oli mm. sähköisesti säädettävä alusta.