Kuulin että uudet Polot alettaisiin kasata
tsekeissä, eikä enää Espanjassa. Tarkoittaako
tämä sitä että VAG on todennut Tsekki (Skoda)
laadun paremmaksi kuin Espanjalaisen (Seat)? Vai
pitääkö VAG laatutasoa molemmissa niin huonona,
että on sama missä köyhälistön VAG-tuotteet
tehdään.
tsekeissä, eikä enää Espanjassa. Tarkoittaako
tämä sitä että VAG on todennut Tsekki (Skoda)
laadun paremmaksi kuin Espanjalaisen (Seat)? Vai
pitääkö VAG laatutasoa molemmissa niin huonona,
että on sama missä köyhälistön VAG-tuotteet
tehdään.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Bratislavia ja Pamplona !
Eihän siitä kauheen kauaa ole, muutama kuukausi
muistaakseni, kun VAG julkaisi oman sisäisen
laatututkimuksensa joka oli järjestetty konsernin
kaikkien merkkien kesken. Tulos oli, että Skoda on
kaikkein laadukkaimmin valmistettu ja on
laadultaan yleisestikin ottaen kärkitasoa !
Tulos on julkaistu VAG:n omassa lehdessä.
niin mitähän se kertoo koko konsernin
laatutasosta? VW:n autoissa on muovinen sisustus,
liian kovat penkit, alitehoiset mopon koneet ja
laadunkin suhteen taitaa olla aika heikkoa...
Taitaisi kannatta vaihtaa merkkiä vaikkapa
ladaan, tietää ainakin mitä saa.
sinähän oletkin varsinainen asiantuntija !!!
Ota selvää ensin ko. autosta ennen ku tulet tänne
jauhamaan !!
nenässä jorella vai osuiko piikki. Näin
ladamiehenä ja vähän autoa käyttävänä voin vain
todeta, että kaikki uutena yli 100 tmk maksavat
autot ovat asiakkaiden huijausta. Kokemukset VW:n
laadusta sekä itseltä että tutuilta ovat
poikkeuksetta huonoja. On tietysti jokaisen oma
valinta, mihin vähäiset tai velkarahansa tuhlaa.
ja turkkilaiset ne autot siellä Saksassakin
kasaa, ei Otto liukuhihnalle alennu..
Se tarkoittaa yksinkertaisesti sitä, että Tsekin tehtailla sattuu olemaan eniten ja/tai edullisinta kapasiteettia ko. mallin tekoon. Autoteollisuus on näet liiketoimintaa,
Juu.. prvonahan tuo tuli heitettyä.. en tosiaan
ajatellut oliko kyse Tsekistä vai Slovakiasta,
mutta anyway..