... Niin eli kun sattuu osumaan kohdalle lipat niin onko mitään vinkkejä, miten säilyä mahdollisimman vähillä vammoilla & vaurioilla.
Millainen suojaus kypärän ja nahkapuvun lisäksi?
Millainen paras kypärä ?
Entä puku, kumpi kestävämpi kangas vai nahka?
Linkkejä?
Kiitoksia asiallisista vastauksista jo etukäteen.
nimim. aloitteleva motoristi
Millainen suojaus kypärän ja nahkapuvun lisäksi?
Millainen paras kypärä ?
Entä puku, kumpi kestävämpi kangas vai nahka?
Linkkejä?
Kiitoksia asiallisista vastauksista jo etukäteen.
nimim. aloitteleva motoristi
Vastaukset 15
Vanhimmat
Kannattaa pyöriä niin kuluu tasaisesti joka puolelta ja pompi rentona niin vammat lievempiä.
Samasta syystä kännikalat eivät satuta itseään pudotessaan portaita alas - kun pysyvät rentona.
Joku viisas sanoi minulle joskus, että kaatuessa kannattaa potkaista pyörä poispäin itsestään (tai ehkä mieluummin itsensä kauemmas pyörästä - painoero), mutta en sitten tiedä, onko kaatumistilanteessa aikaa tehdä yhtään mitään. Totuus kuitenkin lienee, että osa vammoista tulee siitä, kun joutuu vielä pyörän ruhjomaksi.
Itse luotan nahkapukuuun, mutta tämä on vain mutu -tuntumaa, että se olisi asteen verran turvallisempi kaaduttaessa. Liekö tästä asiasta minkäänlaista tilastotietoa olemassa?
on parempi sitten onnettomuuden jälkeen.Ei tarvi ambulanssi miesten kerätä kaverii niin kaukaa, kun sitoo vaan hihan suut kiinni ni ei valu mitään ulos.Kore jätkä on ihan paskana eiku jätesäkki mukaan ja sinne.
En tiedä onko tositarina mutta tälläinen juttu kiertää, moni on sen varmaan kuullutkin.
Vuosikymmenien kokemuksella ajeleva kaveri huomasi iltahämärässä loivan mutkan jälkeen tiellä olevan hirven. Jätkä osas ja ehti kaataa pyörän mutta jäi jotenkin sivulaukkujen syystä liukuun pyörän mukana.
Pyörä osu hirveen joka kaatua rysähti siihen päälle.
Kundilta musertu hirven alle molemmat lonkat siihen malliin ettei kuulemma enää koskaan kävele kunnolla ja kusee jollain letkulla.
Tyhmä oli!
Olis kannnattanut ajaa vaan hirven ali, sieltä jalkojen välistä.
joo että niin olisit tehny no hyvä että on tieto hallinnassa..-
Oikeaoppinen hallittu kaatuminen tehdään siten, että takajarrulla pyörä kumoon ja liu'utaan osittain polven/perseen varassa. Pyörästä kannattaa hankkiutua eroon, jos olette sen kanssa molemmat törmäyskursilla jonkun lujan esteen kanssa. Fiksu motoristi varustaa vehkeensä KAATUMAraudalla niin ei ole jalka niin paskana.
Halitsematonta kaatumista en suosittele kenellekään muualla kuin asianmukaisella moottoriradalla. Te ette nimittäin päätä silloin hetkeä kaatua ja paikkaa minne päädytte. Venäläinen rulettikin on terveellisempää.
Joku kai joskus selvinnyt hirvikolarista kun on hypännyt hirven yli.
Monesta kolarista selviäisi vähemmällä jos olisi katapulttisatula joka heittäisi kuljettajan muutaman metrin korkeudelle.
testasi heittoistuinta,mutta ongelmia oli tullut.
Jos laukaisee istuimen tunnelisa,tai tiukka kaarre,silloin voi löytää itsensä jonkun parvekkeelta.
Mutta kehitystyö on vielä kesken ja joudumme odottamaan vielä hetken kyseistä laitetta.
Pitää varmaan virittää auton ratista se turvatyyny tohon perseen alle. Eikös sen luulis jaksavan viskata äijän törmäyksessä siitä yli komeessa kaaressa.
Jos vauhtia ei ole paljoa niin kannattaa jättää oma jalka pyörän alle, se tulee halvemmaksi kuin kyydistä hyppääminen: katteet, peili yms. pysyvät todennäköisimmin silloin ehjinä. :)))
Nimimerkkillä kokemusta on..
Kevyttä pyörää voi kannatella kokonaan ilmassa jos vain takamukset kestävät liukua.
Omaan jalkaan sattuu AiWan sairaasti,kun se menee rikki.
nim. -kokemusta on-
Meni viime kesänä jalkapöydän luut remppaan, kun jalka jäi pyörän ja tien väliin lipatessa. En suosittele, menee kesän ajot ja liikkumiset vähäksi...
vai oma jalka alle.hitaassa vauhdissa.kun rypäsee.. (no ei yleensä hitaassa vaihdissa ees rypästä). vaan mopon saa pidettyä pystyssä. no joo..se on sun oma mielipide..mut mä kyllä oon vetässy jalan alta pois..koska materiaahan mopot vaan on. mieluummin uus peili tai joku muu osa..kun se että murtuis nilkka tai vastaavaa.eikä pääsis ajelee pitkään aikaan. noi mopot on niin hitsin painavia.. ainakin mun mopo on..
että mä kyllä yritän vetää jalan alta pois.jos rypäsen