Kävin tutustumassa uuteen meganeen. Kyllä oli autossa näköä ja rohkea muotoilu. Ostan sen Coupe mallin ihan vaan kostoksi kaikille konsevatiivisilla tuulipukupulkilla ajeleville naapureilleni =D
Jokohan uusi Megane on saannut ne laatuauton turvallisuus-standardit täytettyä, eli viisitähteä törmäystestissä?
Uusi Megane on elämys jolle kuvat ei tee oikeutta. Itse auto on vielä herkullisempi.
Jokohan uusi Megane on saannut ne laatuauton turvallisuus-standardit täytettyä, eli viisitähteä törmäystestissä?
Uusi Megane on elämys jolle kuvat ei tee oikeutta. Itse auto on vielä herkullisempi.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Minullakin taitaa nimimerkki vaihtua tokaksi relluksi kunhan vähän aikaa ajelen tuolla ekalla.
tuo kolmiovinen malli ei vielä oo kupee. Se tulee joskus myöhemmin. Veikkaisin, että se on muuten saman näköinen, mutta se huomiota herättävä kantti sieltä takaa poistetaan ja muoto on siten ikkunalinjan mukainen.
M II on tosi persoonallisen näköinen ja mennenee keski-euroopassa loistavasti kaupan. Suomessa ehkä ei niin hyvin -täällä kun kukaan ei halua erottua massasta.
Maahantuoja on taas kerran suuressa viisaudessaan nimennyt tämän 3-ovisen hatchbackinkin Coupéksi!
Tuleeko tosiaan aito coupé? Korimallejahan piti ennekkotietojen mukaan tulla "vain": viisi-ovinen hatchback, 3-ovinen hatchback, sedan, farmari, tila-auto ja kovakattoinen cabriolet.
Olisi toki hienoa jos aito coupé tulisi, sellaista ei Renaultin mallistossa sitten Fuegon (1980-86) ollutkaan! Mutta esim. 2-ovinen Megane 1 ei mielestäni täytä coupén vaatimuksia, kyllä coupéssa kuulu olla pitkä ja linjakas (mielellään porrasperäinen) perä!
Joo, olin näköjään jo renaultin suunnittelijoita edellä. Eli se 3-ovinen on se coupe -tosin vaan nimeltään.
Olisi muuten hienon näköinen coupe, jos sen takaosan leikkaisi ikkunakaaren mukaan, vai mitä??
Niitä malleja tulee yht. 7:
-3 ja 5 oviset
-sedan ja farkku
-scenic kahdella eri pituudella
-coupe-cabrio
Missä voi käydä tutustumassa ko. autoon? Eli onko vielä Suomessa esim. Biliassa ja missä liikkeessä?
Lohjanportin autossa on yksi ja ainakin jostain biliasta pitäisi löytyä lisää.
Ne muodot eivät jätä ketään kylmäksi.
Takaoven ja -ikkunan muodoista tulee mieleen Simca 1100 (lieneekö ollut muitakin moottorivaihtoehtoja olemassa) 1970-luvulta. Senkään auton muodoista ei liene oltu yksimielisiä.