Toyota ostetuin henkilöautomerkki vuonna 2000

Tämän päivän Kauppalehdessä on tilasto henkilöautojen ensirekisteröinneistä vuonna 2000.

Tässä kärkikymmenikkö:

Toyota 15383 kpl ( 7,2 %)
Opel 14342 kpl (-16,5 %)
VW 14324 kpl (-1,1 %)
Ford 12144 kpl (-17,0 %)
Volvo 9789 kpl ( 22,4 %)
Nissan 9657 kpl (-10,7 %)
Renault 8710 kpl ( 12,4 %)
Peugeot 7601 kpl (-1,0 %)
Fiat 5640 kpl (-9,6 %)
Citroen 4865 kpl (-5,4 %)
131087
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 13

Vanhimmat

ilmeisesti Opel Astra vai?

Äänestä
  • Kauppalehdessä oli vain merkkitilasto.

    Luulisin että ensi lauantain Helsingin Sanomien autoliitteesä on myös mallit.

    Äänestä

samaa pitkällä aikavälillä. Myyntitilastoihin tulee piikki aina kun tulee uusia malleja. Sen jälkeen käppyrät hiljalleen laskevat ja kilpailijan auto menee ohi.
Mikä oli muuten viestisi tarkoitus, kehua että 15383 ihmistä on ostanut Toyotan mutta "vain" 14342 Opelin. Ilmeisesti Opel ja Toyota ovat kuitenkin hyvin samankaltaisia autoja kun niitä on myytykin melkein yhtä paljon, eikö ?

Äänestä
  • Toyota oli myydyin henkilöautomerkki 10 vuoden ajan vuoteen 1993.

    Vuodesta 1994 vuoteen 1999 Opel oli myydyin henkilöautomerkki lukuunottamatta yhtä vuotta (muistaakseni 1995), jolloin VW oli myydyin henkilöautomerkki.

    Nyt taas vuonna 2000 Toyota on ottanut ykköspaikan.

    Äänestä

  • GTGT kirjoitti:

    Toyota oli myydyin henkilöautomerkki 10 vuoden ajan vuoteen 1993.

    Vuodesta 1994 vuoteen 1999 Opel oli myydyin henkilöautomerkki lukuunottamatta yhtä vuotta (muistaakseni 1995), jolloin VW oli myydyin henkilöautomerkki.

    Nyt taas vuonna 2000 Toyota on ottanut ykköspaikan.

    mahtava juttu! On se hienoa omistaa yleisimmän merkin auto? Tuntee olevansa ikäänkuin turvassa, vai mitä!

    Äänestä

Mutta kuten luultavasti samalla tavoin kuin ennenkin.

Muutama vuosi sitten maahantuoja tilasi joulukuussa paljon autoja ja rekisteröi ne aivan vuoden lopussa maahantuojan käyttöön esittelyautoiksi.
Seuraavan kevään ajan liikkeet olivat täynnä uusia Avensiksia ja Corollia.

Toyota saavutti siten eniten myydyn automerkin tittelin.

Tätä selvitettiin joko Kauppalehdessä tai Suomen Kuvalehdessä...

Äänestä

Olen ihmetellyt varsinkin Toyota Corollan suosiota Suomalaisten ostetuimpana autona. Kaiketi se on sama ilmiö kuin se veneestä kuseminenkin, jonka jokainen tietää ei viisaaksi teoksi, mutta silti hukutaan sepalus auki.

Äänestä
  • Autoista puhuttaessa-valitettavasti-Toyota on lauantaimakkaraa,hyvin tehtyä mutta puutteellisesti suunniteltua.Opel lienee seuraava köyhänkansan sipuliteemakkarallaan-aika hyvin suunniteltu,mutta hyvin huonosti toteutettu.Siinäpä sitä onkin valistuneella autonostajalla-joka muutenkaan ei halua erottua joukosta-todellista valinnanvaraa...

    Äänestä

  • Arska kirjoitti:

    Autoista puhuttaessa-valitettavasti-Toyota on lauantaimakkaraa,hyvin tehtyä mutta puutteellisesti suunniteltua.Opel lienee seuraava köyhänkansan sipuliteemakkarallaan-aika hyvin suunniteltu,mutta hyvin huonosti toteutettu.Siinäpä sitä onkin valistuneella autonostajalla-joka muutenkaan ei halua erottua joukosta-todellista valinnanvaraa...

    Jos auto kestää vuodesta toiseen maaiman eniten myytynä ja yhtenä luotettavimmista, lienee myös suunnittelu huippuluokkaa. Opelhan suunnitellaan loppuun yleensä asaiakkaan laskuun merkkikorjaamolla.

    Äänestä

  • Ex-Opelisti kirjoitti:

    Jos auto kestää vuodesta toiseen maaiman eniten myytynä ja yhtenä luotettavimmista, lienee myös suunnittelu huippuluokkaa. Opelhan suunnitellaan loppuun yleensä asaiakkaan laskuun merkkikorjaamolla.

    Puutteellisella suunnittelulla tarkoitan sitä,että juuri ne ominaisuudet-vaikkapa Toyotassa-toimivat,jotka siihen on muistettu suunnitella.Unohduksen alhoon valitettavasti ovat jääneet mm.ajettavuus-en tarkoita nopeudella 30km/h Manskulla,talviominaisuudet-esim huurteenpoisto,lämmityslaite yleensäkin ajotuntuma-etenkin huonoissa olosuhteissa.Täydellinen persoonallisuuden puuttuminen,sekä olemus ja ominaisuudet jotka eivät herätä vähimpiäkään intohimoja,ovat sen sijaan ilmeisen tarkasti suunniteltuja seikkoja Toyota-merkkisessä kulkineessa.Ajakoon sillä ken siitä pitää-toivottavasti tyytyväisenä...

    Äänestä

  • Arska kirjoitti:

    Puutteellisella suunnittelulla tarkoitan sitä,että juuri ne ominaisuudet-vaikkapa Toyotassa-toimivat,jotka siihen on muistettu suunnitella.Unohduksen alhoon valitettavasti ovat jääneet mm.ajettavuus-en tarkoita nopeudella 30km/h Manskulla,talviominaisuudet-esim huurteenpoisto,lämmityslaite yleensäkin ajotuntuma-etenkin huonoissa olosuhteissa.Täydellinen persoonallisuuden puuttuminen,sekä olemus ja ominaisuudet jotka eivät herätä vähimpiäkään intohimoja,ovat sen sijaan ilmeisen tarkasti suunniteltuja seikkoja Toyota-merkkisessä kulkineessa.Ajakoon sillä ken siitä pitää-toivottavasti tyytyväisenä...

    Kirjoituksesi on täyttä paskaa. Sinun ihanteesi ulottuvat toisen maailman sodan ajoille Hitlerin Saksaan ja tällä imagolla sitten edelleen ostetaan kelvotonta paskaa hirmu hintaan. Tekniikasta et toden-näköisesti ymmärrä mitään. Koeajot ovat ohiajavien autojen arvostelua.
    Käsityksesi persoonallisesta autoilusta on se että auto jättää tiellä eri paikkoihin josta muut menevät ohi. Jos tietosi joskus karttuu sille tasolle että pystyt tekemään kiihkottomasti puolueettomia vertailuja silmäsi avautuvat.

    Äänestä

  • Heil' Hitler kirjoitti:

    Kirjoituksesi on täyttä paskaa. Sinun ihanteesi ulottuvat toisen maailman sodan ajoille Hitlerin Saksaan ja tällä imagolla sitten edelleen ostetaan kelvotonta paskaa hirmu hintaan. Tekniikasta et toden-näköisesti ymmärrä mitään. Koeajot ovat ohiajavien autojen arvostelua.
    Käsityksesi persoonallisesta autoilusta on se että auto jättää tiellä eri paikkoihin josta muut menevät ohi. Jos tietosi joskus karttuu sille tasolle että pystyt tekemään kiihkottomasti puolueettomia vertailuja silmäsi avautuvat.

    Että vielä aatuunuskoviakin tapaa ilmielävinä-jopas jotakin!Itse en kyseisen pellen ansioita arvosta-enkä muuten hirveästi edes teutonien kulkuvälineenrakennustaitoa nykyään.Kokemustahan minulla toki on vain vähän-ihan joka vuosi en aja edes sataatuhaatta km.Toyotasta kokemusta-eri malleista ehkä vain n.300t:nmatkalta,mutta sanottava on että ainutkaan kilometri niistä ei kirvoittanut riemunkiljahduksiin.Aivan samaa voi kyllä sanoa nykyisestä(idolisi aikaansaannoksesta?)VW:stä.Tietenkin joitakin aina harmittaa,kun heidän ihanteitaan moititaan-tottahan toki maailman eniten valmistettu ajoneuvo on myös maailman paras ja persoonallisin :)

    Äänestä

Toyota menneisyyttä tarkastellen!

Äänestä

Kommentoi aloitusta


GTGT kirjoitti:

Tämän päivän Kauppalehdessä on tilasto henkilöautojen ensirekisteröinneistä vuonna 2000.

Tässä kärkikymmenikkö:

Toyota 15383 kpl ( 7,2 %)
Opel 14342 kpl (-16,5 %)
VW 14324 kpl (-1,1 %)
Ford 12144 kpl (-17,0 %)
Volvo 9789 kpl ( 22,4 %)
Nissan 9657 kpl (-10,7 %)
Renault 8710 kpl ( 12,4 %)
Peugeot 7601 kpl (-1,0 %)
Fiat 5640 kpl (-9,6 %)
Citroen 4865 kpl (-5,4 %)

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu