Onko jollekin muulle jäämyt käsitys erään, punaisen teamin toiminnasta, että säännöt ja toiminta on kyseenalaista? Jopa paheksuttavaa?
tiimin
toiminta
389047
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 38
Vanhimmat
uusi sylkykuppi näköjään kun kukaan ei jaksa enää VT:stä välittää :-)
vihdissä mutta onko sitten jotain muutakin tapahtunut joskus? Tuomitaanko yhden sähläyksen takia...? Kertokaa kaikkitietävät!
Niin, epäillyttävää toimintaa todellakin, teamin kuskit ajavat aina kärkijoukoissa ja vielä siistillä kalustolla jonka tunnistaa kauempaakin! Kehtaavat vielä laittaa ISON teltan varikolle epäilyttävän ison kuljetuskalustonsa viereen "varmaan jonkin sortin vilppi sekin" ja näyttävät ihan ammattilaisilta, hei! Ei näin voi suomessa toimia!!! Ei vaan voi.....
Suomessa pitää olla paskanen ajopukuja ja mielellään käytettyistä osista kasattu ja jeesusteipillä hikisesti koossa pysyvä kartti, huoltajilla luonnollisesti "tiimi-asuina" kolmen viikon rasvat käsissään, liian kireä likainen sponssi t-paita josta karvainen kesänapa pääsee loistamaan. Teamin iloisen olemuksen tekee kotoisaksi mäyräkoira pentue joka seuraa varikolta toiselle kun tallipäälliköt parantavat maailmaa ja ihmettelevät kuinkas se meidän poika ei nyt pärjää? Taitaa olla vilppiä tai ainakin liian hienot vermeet....
Näillä eväillä siitten kun ajelee, ei tule suunsoittoa eikä kateellisten vilppipuheita ja saa ajella kaikessa rauhassa sijoista 15----->
Tohon ei oo paljoo lisättävää :-)
Sen olis voinu lisätä että kilpailuviikonloppuna kannattaa huoltajan vetää ainakin kerran perseet olalle mutta ei sekään oo ihan pakollista jos muuten osaa olla vakuuttavasti sellanen sopivan tavallinen. Joutavaa rähinää ja vittuilua vaikka sitten asian vierestä paremmin pärjääville, kyllä sillä omat suoritukset paranee niin että heikompia ihan hirvittää.
edellä mainitsemaasi "rasvanäppiä ja -mahaa" muistuttavaan teamiin ja jotenkin vaan tuntuu että se sopii meidän harrastukseen paremmin kuin isot kuljetuskalustot ja palkkarengit.
Jokainen taapeloi tavallaan, mutta vauhdin suhteen ei olisi oikein arvioida ketään pukeutumisen ja kaluston perusteella, varmasti kaikki ovat lajissa mukana sillä panoksella minkä haluavat sille antaa.
Muistaa tulisi myös se että kaikkia tarvitaan mukaan kilpailuun, myös sitä viimeisenä ajavaa, ei yksin voi ajaa kilpaa.
Säännöt ovat silti kaikille samat.
Olisiko sinulla myydä muille raketti sylintereitä "tehtaalta" ??? " hyvää mainosta". Haalareitten puhtaus ei mua kiinosta vain sääntöjen noudattaminen eikä niiden venyttäminen.
voi vittu ku oot tyhmä mulla on sellanen kone menee aivan perkeleesti ooko katkera
Tuomio jo ? Vai lynkataanko ilman oikeudenkäyntiä:) Mun mielestä kannattaisi investoida mieluummin ajoharjoitteluun ja vaikka uusin sukkiin tai jotain, ei se auto osaamattomissa käsissä mene vaikka olisi millainen helvetinkone ja suoraan pääkallopailkalta.
Se on katto paljon helpompaa spekuloida ja syytellä luulojen perusteella kuin katsoa sinne peiliin miksi itsellä ei hommat pelitä. Se on pelottava myöntää, että muiden vauhti voipi johtua siitä, että on harjoiteltu riittävästi ja tiedetään miten esim. runko täytyy säätää millekin kelille jotta kulkee. Vielä pelottavampaa on myöntää se ettei ehkä itsestä löydy sitä tietoa ja taitoa. Tyhjät tynnyrit ja silleen...
Näinhän se on! Ei rasvan määrä käsissä/haalareissa tee kenestäkään hidasta tai huonoa harrastajaa, mutta koska on parrasvaloihin päässyt joku muu kuin pekkaperus-harrastaja?
Talvella nousi muun tekemisen puuttena Lammin Ua:n edustajat otsikoihin, silloinkin yhtenä suurimpana aiheena oli teamin ulospäin näkyminen, oli sponsseja, lehdistötiedoteita jne.
Kyllä kaikilla oli hurjan kivaa kirjoitella nimimerkin takaa muutama olut nauttineena oma mielipiteensä aiheesta - puukko heilui isollakädellä ja pitkään.
Taas ollaan saman tilanteen edessä, on helppo kommentoida "tehdas" tallia.
Hmm... Missäs on ne perusharrastajiin liittyvät juorut ja kuiskut, mistä johtuu, että jotkut vetää normitreeneissä ilman painoja miljoonaa, jotkut ajavat kisat aina "varakoneella" kun se melkein mortti mosa on Hiacen takapaksissa kuulemma just nyt rikki?
Olen kanssasi täysin samaa mieltä!
Kisa kaipaa jokaisen osanottajan osallistumista ja samoilla säännöillä, mutta se vain on niin, ettei kehitystä voi estää, laji on Suomessa kohtalaisen alkutekijöissään jos verrataan esim. Italiaan, mutta Italiassa ei juurikaan näy team "itsemaksan kaiken" osastoa, ja kas kummaa lajia seurataan lehdistössä, tv:ssä jne.
Me ruikutetaan kun jollain on TEHTAALTA ostettu sylinteri, se perkele tajusi tilata ilman välikäsiä saatana:) Laji on hieno, mutta aliarvostettu ja tällä nykyisellä tavalla sille tasolle jääkin, paneudutaan ennemmin kilpakuskien/huoltajien mollamiseen ja syyttelyyn kun siihen, että joskus joku taho järjestää vaikkapa kutsukisan kaudenpäätteeksi hienoine puitteineen, mutta kuka kutsuu jos kalusto ja muu rekvisiitta on suoraan itäeuroopasta ja vielä haiseekin Trabantille!
kukaan mitään maksa , jos se ei läpi mene , niin laita hyllylle , muistele pappana sitäkin konetta
Jotenkin en ole koskaan ymmärtänyt tätä puolta näissä karting touhuissa, että kyseessä on joko lasten tai nuorten harrastus, mutta sitten nämä huoltajat saavat tästä jotenkin sellaisen väkevän henkisen paremmuuskilpailun jossa jotenkin ei vain nuo peruslait toimi. Harjoittelulla ja oppimisella on yhtälailla merkitys kuin muissakin lajeissa. Lisänä tekninen osaaminen välineistön osalta.
En vaan jaksa uskoa kuin että jääkiekossa on yhtä lailla ylikierroksilla käyviä vanhempia joilla mopo on keulinut jo monet kerrat. Ei kai kukaan esim korkeushypyssä hoe lapselleen paremmuutta paremmuutta jne - vaan pyritään parantamaan omaa suoritusta ja katsotaan mihin se riittää. Opitaan kisoissa samalla muilta - taktiikkaa jne.
Aikuiset pois radalta...
plääh...
On tosi ettei laji näytä ulospäin siltä miten paljon rahaa siellä palaa , mutta monet lahjakkuudeet ovat aluksi nousseet hiacen takakontista , jos nyt joku tiimi vuokraa rekan kisoihin niin mitä sitten , Oukei ehkä siellä toimitaan rahalla , mutta edelleen mitä sitten , olkaa ylpeitä siitä että jos teidän hiacesta löytyy voittaja ,emme voi arvostella täällä niitä joilla on sormet rasvassa ja eivät vuokraa rekkaa , ja mitä olen kuunnellut kilisee mäyrät rekassakin ,sinne ei vaan muilla ole asiaa
On Suomesta lähtenyt tienaamaan maailmalle?!? Lätkässä on, niin kuin sanoit vanhempien keuliminen mennyt jo taiteenpuolelle, mutta ne 10-20 varattua ja eteenpäin menneitä per, ikäluokka tienaavatkin 3-6 milj.€ per kausi...
Kannatiko keulia. Mielestäni kyllä! Montako huippua on autoluokissa no Kimi, Heikki, Hmm aikas hiljaista on
kuskia löytyy formuloista , ja kaikkilla tämän jutun muodossa löytyy huippu puitteet
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=109&conference=1500000000000125&posting=22000000016801170
kuskit sinne menee jos on mennäkseen , sama mistä hiacesta se tulee , oikea aika ja paikka , ja silloin rahaa kun sitä oikeasti tarvitaan
Ei voi tilata tehtaalta parempia osia, kun ei muutkaan voi. Me yritettiin ja sieltä vaan naurettiin. Oli nöyryyttävää.
Kyllä tasapuolisuuden nimissä kaikkien pitäisi pyrkiä oppimaan rassaamaan omat perusosista kootut koneensa kisakuntoon laillisin keinoin eikä käyttää lahjakkuuden tuomaa etua hommaamalla valmiita parempia osia.
että on muitakin rataluokkia ja autourheilulajeja olemassa ku pelkät äfykköset missä suomesta on kuljettajia palkalla, äkkiä lueteltuna wtcc, dtm, rallin mm....
Kyllä urheilijoita maailmalla kiertelee tienaamassa, sekä suomalaisia että muumaalaisia. Olen sitä mieltä että liiaksi vakavahenkinen ja jopa taloudellisten riskien otto, vastunkanto osaksi alaikäisillä lapsilla on kohtuuton taakka heille kannettavaksi.
Tätä eivät nämä nuoret itsekään halua. He haluavat totta kai menestyä, oppia ja pärjätä kanssakilpailijoiden parissa. Liian usein vain sivusta seuraten on lapsella jo naama on vääntynyt alaspäin kun vanhemman, yleensä isän, mopo on jo keulinut useamman vuoden lajin parissa. Raket luokissa mielestäni jo monella lapsella se into on isällä suurempi kuin lapsella.
Ja paljon on jäähallillakin sitä porukkaa jossa isä menee edellä harjoituskassia kantaen ja lapsi laahustaa perässä... Tästä jo Teemu Selänne sanoi aikanaan että silloin on yleensä peli jo menetetty....
Innostetaan lapsia ja nuoria harrastukseen ja sen salojen oppimiseen, turha vakavuus pois - ja mielestäni jonkinlaisen F1 ymv uran maalaaminen ei tee kuin hallaa nuorelle. Putoaa sitten maanpinnalle "raakileena ja ihmisrauniona" 20 vuotiaana kun kaikki on panostettu autourheiluun... niin sosiaaliset kanssakäymiset, koulut jne..
Just näin !
Kannattaa aina välillä pysähtyä miettimään, kuinka suuri katastrofi se oikeasti on, jos joskus epäonnistuu kisat tai häviää parhaalle kilpakaverille. Ei ehkä kannata menettää yöunia, ensin voi nauraa itselle ja sitten vaikka yrittää ensi kerralla uudelleen, hymyssä suin. Vaikka se joskus on vaikeatakin, kovan ja rehdin kisan voi käydä hyvässä hengessä ja olla kavereita kisan jälkeen. Kisatilanteita sattuu, kättä päälle kisan jälkeen.
Koulu on nro 1, mutta eihän se estä kilpailemasta kartingissa täysillä, voipa toinen tukea toista, itseluottamus kasvaa. Kunhan ei mee överiksi,
tärkeätä on että se suurin halu voittaa on kuskilla eikä huoltajalla.
Saattaa jotkut tehdä autourheilusta itselleen ammatinkinkin, mutta silloin voi ottaa vakavammin kun sen aika tulee. Voi olla että tulosta nuorempana tulee paremminkin kun ei rypistä liikaa.
Nuoren kannalta on kuitenkin tärkeää kasvaa tasapainoiseksi aikuiseksi ja rakentaa hyvät eväät elämään, tämän tulee vanhempien muistaa
siellä radan reunalla kun suunnittelette lapsenne tulevaisuutta.
Edellisen toistoa osaksi :) Hyvää kesää !
toiset menee tiimiin kun omien rasvanäppien osaaminen loppuu , ei kisoissa todellakaan tarvita rekkaa eikä isoa teltta jne.. , ei siellä tarvita toista team ahmaa, jatkakaa omaa hienoa työtänne sillä panoksella mihin kukin pystyy .
uusilla koneilla ei kauppa käynyt , jospa jos piti keksiä jotain siis jospa jos
Olen toista mieltä. Perusteina nyt keskustelun aiheen olevan teamin kuskit: A. Vainio ja kumppanit eivät ole varmastikkaan liittyneet Maranellon teamiin oman "rasvanäpin" taitojen loppumisen takia, eiköhän syyt löydy jostain muualta!
A. Vainio, ja kumppanit ICA-j on tehneet hienoa tulosta AJAMALLA, samoin em. kuskit ovat olleet aina nopeimpien joukossa ikäluokkaansaan, sama koskee Teemu Sunista, vaikka Teemu ei tehdas tiimin listoilla näykkään. Yhtäläistä kuskeille jo harrastaja vaiheessa oli se, ettei mistään tingitty, laitteet oli siistit ja vireessä suunta oli vain ja ainoastaan eteenpäin.
On helppo puhua laittomuuksista ja isommista teltoista. Mutta olisiko niin, ettei kannata vetää "omaan piikkiin" mikäli on tarjolla tukea, ammattitaitoa ja osaamista.
Pirttisenä olisin ylpeä saamastani ilmaisesta mainoksesta kenttällä, sillä Suomessa on toiminut vastaavia virityksiä jo vuosia, mutta ainoa joka on pässyt otsikoihin on Team VuoksenTurja, ja senkin aiheesta "huoltoprikka"
Omalta osaltani toivotan stemppiä kilpatallin koko kokoonpanolle ja näyttäkää niille....
Yhdyn edelliseen kommenttiin. On hienoa seurata ko. tiimin toimintaa, esikuvia tarvitaan aina. Toki muitakin näyttäviä tiimejä on (esim. Kohtala), eikä niitä pidä unohtaa.
Ehkä näissä keskusteluissa tulee esille kuitenkin kateus. En usko itselläni olevan mahdollisuuksia säätää autoa ja kuskia niin että oltaisiin ihan kärjessä. Toisaalta en usko itselläni olevan mahdollisuuksia ostaa minkään tiimin palveluksia isolla rahalla. Tämä saattaa olla ns. "kivi kengässä" joissain tapauksissa, kun kuski voisi pärjätä, mutta huoltaja ei pysty tarjoamaan riittävästi. Jos tavoiteasettelu on pielessä, niin katkeruutta ja kateuttahan siitä syntyy... Omalla kohdalla ei kateutta vielä ole, sillä laji on pidetty harrastuksena ja kuljettajakin tiedostaa, että se loppuu aikanaan.
Nautitaan kesästä ja mukavista hetkistä radalla!
Itse arvostan paljon myös näitä jotka tekee hyvää työtä ja pärjää olematta tiimissä. Esimerkkinä vaikka Saari, joka tekee tulosta ja heillä on hyvä asennetta touhuun.
En sinänsä pidä pahana tiimihommia tai ole niitä vastaan, mutta kyllä SM-tasolla voi pärjätä olematta tiimissä.
unohtuisi , on kaikki kuljettajat radalla ja pitääkin olla samanarvoisessa asemassa riippumatta siitä oletko kärkikuljettaja , kiilteleekö auto , oletko tiimissä jne.. tuomariston ja järjestäjien tehtävänä on huolehtia siitä että kaikki saavat mahdollisuuksien mukaan ajaa KISAA samoilla säännöillä , ei tiimiin kuuluminen tai mekaanikon puhtaat kädet oikeuta minkäänlaisiin etuoikeuksiin ,
Näin se menee, on itsepetosta jos kuvittelee että tiimipaikka itsessään tekisi jostain paremman ja voi pelkästään sen takia voi kulkea nokka pystyssä. Rahalla saa jotain tiettyyn rajaan asti, mutta tulokset puhukoot puolestaan.
En kuitenkaan väheksy todella hyvän mekaanikon arvoa enkä tietotaitoa joka tiimeillä on.
Jos oikeasti tähtäin on SM-tasolta eteenpäin niin tiimien ja heidän suhteiden kautta on helpompi lähteä kansainvälisiin taistoihin. Siellä kokemus ja suhteet on etu.
Lappeenrantaa kohti kun saimme kerran hiacen käyntiin eikä uskalleta sammuttaa jos vaikka ei enää käynnisty , kartti on katolla perä täynnä mäyräpentueita , jos satutte näkemään tälläisen punaruskean hiacen kun tulette , niin töräyttäkääpä torvea kun ohi ajatte niin jos sais vaikka hetkellisesti imuapua
Naurettava kitisijä! Tietenkin kaikkia koskee samat säännöt. Jos joku väittää tiimiin kuulumisen kautta voitavan joustaa säännöistä, ei muuta kuin pikaisesti lähimmälle psykiatrille kertomaan mikä muu elämässä on menny päin p********
sitten uhkailtiin kun hylkyjä tuli ja kitistiin oikein tosissaan
epäilenpä että huhu jostain uhkailuista vihdissä on lähtenyt liikkeelle vain ja ainoastaan suomi24 sivuston karting palstalta tietämättömien arvailuista ja luuloista
jos on uhkailtu "lecot kurkkuun" jne.. niin tosiaan luulet
peräisin tuolta toiselta palstalta, missä Aki Rask kertoo mielipiteitään. Lainaus:6. Rehtejä ja hauskoja kisoja (katso edellinen kommentti) ?? Olin Vihdissä katsomassa, ja kiitin itseäni etten raahannut kalustoa Suomeen. Ei HERRAJUMALA, miten tänäkin vuonna pelleillään astemittauksen kanssa, parc ferme porttien kanssa, viivakoodien kanssa ym ym? Korkean toimihenkilön oma poika ajaa kisassa (ei, se ei ole kiellettyä mutta...) Juuso sai uhkasoiton että leegot on kohta kurkussa, kun meni tekemään vastalauseen?
Loput mieli piteet löytyy jaamun sm arvosta käytävistä keskusteluista.
kaipaat siinäpä se
http://www.kartingforum.net/phpBB2/viewtopic.php?t=163&postdays=0&postorder=asc&start=25
arvailla , ikävä kyllä , ei savua ilman tulta ,
en usko että asiaa kumminkaan tekee yhtään sen uskottavammaksi se toinenkaan palsta
Nämä palstat ovat oivia paikkoja puukottaa selkään. Mitä? On kyseenalainen toiminta, mitä? Pitäisi paheksua! Ettei vaan olisi liian pieni kypärä päässä tämänkin juttuketjun aloittajalla...
laskisi edes hiukan alemmaksi , tää oli vinkki ,
tv. ei ketjun aloittaja