"Kokoeroon ei tarvita kuin mittanauha niin jälleen on tulokset Avelle myönteiset uusikin Mondeo on pienempi sisältä.".
Kyseinen älynjättiläisen lausahdus löytyi eräästä väittelystä Ford-osastolta.
Pistää vain miettimään, onko Toyota-kuskeilla niin huono omatunto, että pitää väittää sellaistakin, jonka tietää jo etukäteen valheeksi.
Uuden Mondeon (sedan) mitat verrattuna Avensikseen :
Pituus 23 cm
Leveys 10 cm
Akseliväli 12 cm
Ja kun siihen vielä päälle lisätään se, että uusi Mondeo on joka arvostelussa todettu kolkuttelevan tiloiltaan astetta suurempaa kokoluokkaa, niin voi olettaa, että kyseisen sadun kirjoittaja ei ole muilla autoilla ajanutkaan kuin Avensiksella, valitettavasti.
Kyseinen älynjättiläisen lausahdus löytyi eräästä väittelystä Ford-osastolta.
Pistää vain miettimään, onko Toyota-kuskeilla niin huono omatunto, että pitää väittää sellaistakin, jonka tietää jo etukäteen valheeksi.
Uuden Mondeon (sedan) mitat verrattuna Avensikseen :
Pituus 23 cm
Leveys 10 cm
Akseliväli 12 cm
Ja kun siihen vielä päälle lisätään se, että uusi Mondeo on joka arvostelussa todettu kolkuttelevan tiloiltaan astetta suurempaa kokoluokkaa, niin voi olettaa, että kyseisen sadun kirjoittaja ei ole muilla autoilla ajanutkaan kuin Avensiksella, valitettavasti.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Moniko ave kuski on muuten istunut Mondeon takapenkillä. Tiedän aika monta, tosin silloin mittailaan yleensä edelliseen verotukseen ilmoitettuja tuloja.
Harvemmin ave kuskit takapenkille pääsevät ylinopeuden takia, taajamissa korkeintaan, mutta kilpiä niistä on ilo ruuvata.
Montako nipponia tiedätte Suomessa poliisiautoina? Muutama siviili.
Primeratkin on läjätty Englannissa.
Siis Suomessa on poliiseilla ENEMMÄN Corolloita käytössä kuin Golfeja, joten on niitä kuitenkin jonkun verran myös poliiseilla!
Ja uusi Mondeo ON tilavampi kuin Avensis, sehän nyt on selvää ja hintakin on "pykälää" kalliimpi! Vanha Mondeo on ahdas takapenkeiltään, ja sen myöntää poliisilaitoskin, sillä taakse "lastaamisessa" on hieman hankaluuksia, ja itsekkin olen ajanut/ollut takapenkillä ko. Mondeossa tuhansia kilometrejä, niin kyllä se on ahtaampi kuin Avensis! Ja mm. juuri takatilojen ansiosta monet taksit ovat Avensikseja, ja mm. erään autolehden mittauksessa Avensiksen takatiloja kiitettiin väljyydestä.
No enpä ole montaa nipponia poliisiautona nähnyt.
Mistäköhän mahtaisi johtua?
Olisikohan ns. "perusversiot" laiskoja ja ahtaita.
Kummasti ne poliisiautot tuntuvat tuolta Saksan maalta tulevan, VW, Opel, Ford...
Siviiliautoina nipponeita tietysti on, koska pitäähän nyt dekkarien sulautua katukuvaan. Kaikkihan sen nyt tietää että Mondeo tai Golf piiska katolla on poliisiauto, mutta kukapa uskoisi corollasta samaa, eihän sinne mahdu edes keskivertopituinen suomalainen poliisi, saatika sitten isomahainen suomalainen juoppo takapenkille.
Eli on autoissa eroja ja niistä kertoo paljon tiettyjen käyttäjäryhmien valinnat.
Montako Hiacea tai muuta nipponi pakua olette nähnyt ambulanssina? Minä en ole ainakaan nähnyt yhtään, kyllä ne vaan on melkei Mersuja, jenkkejä tai Volkkareita.
Nilläpä autolla kulkee Hgin pelastuslaitoksen lääkäri tai Tampereen lääkintämestari? Oliskon V6 koneella olevia Volkkareita.
Miksiköhän palomestareiden johtoyksiköt ovat suurin osa tehty VW:n 4x4 Transporttereista, samoin kuin miehistönkuljetusautot?
Miksi armeija ei osta enään Toyota maastureita, vaan liisaa ne, muita merkkejä kyllä ostavat? Eli jos Toyotassa tai muissa japanilaisissa autoissa olisi jotain erityisen hyvää, olisi niitä myös viranomaiskäytössä.
Olisikohan kellään asiallisia kommentteja?
Pakkohan niitä on olla virkakäytössäkin, jos niitä on muutenkin liikenteessä paljon.
Monenko Goron kyljessä lukee POLIISI?
En tajunnut pointtiasi? Ja mitä vittua se poliisin merkki siinä kyljessä asiaan liittyy?
Ovat lähes poikkeuksetta Corilloja ja syy on se ettei kukaan pysty tekemään vahvempaa automaatti laatikkoa kuin
Toyota. Mikäs se on uuden Mondeon penkin leveys kun sitä ei mistään löydy.
Ave 2.0 hinta 165 000 mk teho 150 hv
0-100 9,1. Kerro joku saman kokoinen
tehokkaampi ja edullisempi versio.
Niin,
Mikähän tossa on kun pitää itkeä
että saksalaiset ovat joka suhteessa parempia ja kestävämpiä kun japanilaiset?
Ihme todistamishimo näillä eräillä..
Osuit asian ytimeen. Nythän sattuu olemaan niin että uudella Mondeolla ja Saksalla ei ole mitään yhteyttä.
Tämä tosiasia on saanut Ford fanien päät täysin sekaisin, kaikkeen isketään kuin vesikauhuinen koira.
Kertauksena Ford on USA-lainen yhtiö jolla on euroopassa tehtaita eri maissa. Saksan tuotantolaitoksista ollaan luopumassa koska yritysostojen kautta yhtiön haltuun on ajautunut tehtaita mm. Espanjasta ja Belgiasta joihin Saksan tuotanto on siirretty.
Eurooppalaisten autojen sunnittelun
pääpaikka sijaitsee Englannissa.
Postipa vaihtaakin Corollat seuraavaksi Opel Astroihin. Puoleen vuoteen PT-autopalvelu (postin varikko) ei ole varustanut enään yhtään Corollaa. Eli se siitä Corollan tarusta...
Mennyttä on toyon kausi, SORRY jos tuli suru puseroon.
Sitäpä se tarkoitti, että gorilloilla halutaan selvästikkin sulautua muuhun liikenteeseen.
Kaikkihan nyt arvaa mitä merkitsee piiska Mondeon tai Golfin katolla. Turha sellaista on siviiliautoksi ottaa.
Gorilloja kun nyt sattuu vaan olemaan jonkun verran, jostain käsittämättömästä syystä, liikenteessä muutenkin.
Siitä luulisin ton edellisen kirjoituksen johtuvan, mutta on ilmeisesti liian monimutkaista gorillakuskille???????
huhuh...maksaako ne toyot nui paljo!
tolla rahalla saa jo uuden matalaturbosaabin tai uudenkarhean bemun!! enpä oikee kauaa miettisi bemun ja toyon välillä...japsit kuoppaan ja paljo multaa niskaan!!
Tuo on kyllä paras selitys minkä olen kuullut....? meinaatko, että corolla häviää PAREMMIN liikenteeseen, kuin ehkä muutamia satoja kappaleita vähemmän/enemmän myyty golf, tai ehkä paremmin, kuin huomattavasti enemmän myyty focus, tai astra? Mietihän nyt vielä kerran! Ei jumalauta, et kai ole tarvinnut tuon "faktan" tajuamiseen kovinkaan paljon aikaa, ethän?
Ja EN aja corollalla, vai olenko niin väittännyt? No ehkä volkkari kuskitkaan eivät tajua NOIN LOISTAVAA selitystä.....
Johan saadaan autoon helposti tilaa venytetään vähän puskuria niin johan mahtuu. Yleensä sisätilat mitataan kyllä sisältä joten laitappa samat numeroina tuolta takaa penkin ja selkänojan leveys vapaa pääntila sivupaikoilta ja vapaa polvitila penkki taka-asennossa.
Penkin leveys Mondeo 129, Avensis 139,
selkänoja leveys Mondeo 126, Avensis 139, pääntila Mondeo 89, Avensis 91.
Toivottavasti nämä selventävät asiaa.
Tietolähde TM/ koeajot.