Avensis uraherkkä - varo!

Minulla ja veljelläni oli Avensikset mutta ei ole enää. Syynä autoista luopumiseen oli niiden uraherkkyys, minkä takia oli vakavia läheltä piti-tilanteita. Kesäkelillä ajo-ominaisuudet olivat jonkinmoiset, mutta talvi muutti kaiken. Uraherkkyys oli erityisen kiusallista ja vaarallista.Ennen Avensista minulla oli Carina, sillä oli samaa taipumusta.
121439
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 12

Vanhimmat

Ainoa hyvä Toyota ajo ominaisuuksien puolesta on yaris.
Tarkka ja tunnokas ohjaus jota ei muista "perhemalli" toyoista löydy

Äänestä

Miks helvetissä ajat Toyolla jos ajo-ominaisuudet eivät kelpaa. Me Toyotisti ollaan paljon taitavempia kuljettajia kuin muut koska meillä ei ole mitään ongelmia selvitä niillä

Äänestä

Tuo on kyllä turhaa puhetta. Avensis ei missään nimessä ole uraherkkä. Päin vastoin. Olikohan renkailla vaikutusta, mene ja tiedä. Itselläni on alla Gislavedit ja mitään ongelmia ei ole. Väitettäni tukee myös TM:n testit ja myös juuri Helsingin Sanomissa ollut koeajo. Molemmissa jutuissa toimittajat kehuivat suuntavakavuutta ja tunteettomuutta urille.

Äänestä
  • Niin TM:n kuin Hesarin jutuissakin moitittiin Avensiksen ajo-ominaisuutta levottomaksi talvikelillä. Lisäksi HS piti äänieristystä soratiellä törkeän huonona. Yleinen lause onnettomuusuutisissa:"Siirtyi tuntemattomasta syystä vastaantulijan kaistalle", tarkoittaa hyvin usein Toyotaa. Itselläni on kokemuksia vanhasta Carinasta vm 89 sekä kahdesta uudemmasta (Carina ja Avensis). Uudemmat olivat uraherkkiä ja pelottavia ajettavia liukkaalla talvikelillä. Vaimoni kieltäytyi ajamasta Carinalla muuten. Nyt alla on Volvo V70 eikä ole pienimpiäkään ongelmia.

    Äänestä

  • varokaa! kirjoitti:

    Niin TM:n kuin Hesarin jutuissakin moitittiin Avensiksen ajo-ominaisuutta levottomaksi talvikelillä. Lisäksi HS piti äänieristystä soratiellä törkeän huonona. Yleinen lause onnettomuusuutisissa:"Siirtyi tuntemattomasta syystä vastaantulijan kaistalle", tarkoittaa hyvin usein Toyotaa. Itselläni on kokemuksia vanhasta Carinasta vm 89 sekä kahdesta uudemmasta (Carina ja Avensis). Uudemmat olivat uraherkkiä ja pelottavia ajettavia liukkaalla talvikelillä. Vaimoni kieltäytyi ajamasta Carinalla muuten. Nyt alla on Volvo V70 eikä ole pienimpiäkään ongelmia.

    mullakin oli volvo:ei lähtenyt käyn-
    tiin tolpasta -10 c pakkasilla: ei
    voinut oikein testata liukkaankelin-
    ajoa.
    Muuten, katsastuksessa ei mennyt läpi
    öljyvuotojen takia!Enpä ole keltään
    kuullut tälläistä hylkäämisen syytä:
    että se siitä volvosta.

    Äänestä

  • varokaa! kirjoitti:

    Niin TM:n kuin Hesarin jutuissakin moitittiin Avensiksen ajo-ominaisuutta levottomaksi talvikelillä. Lisäksi HS piti äänieristystä soratiellä törkeän huonona. Yleinen lause onnettomuusuutisissa:"Siirtyi tuntemattomasta syystä vastaantulijan kaistalle", tarkoittaa hyvin usein Toyotaa. Itselläni on kokemuksia vanhasta Carinasta vm 89 sekä kahdesta uudemmasta (Carina ja Avensis). Uudemmat olivat uraherkkiä ja pelottavia ajettavia liukkaalla talvikelillä. Vaimoni kieltäytyi ajamasta Carinalla muuten. Nyt alla on Volvo V70 eikä ole pienimpiäkään ongelmia.

    Helsingin Sanomien eikä TM:n jutuissa ole koskaan moitittu Avensista levottomaksi talvikeleillä. Ei tulla myöskään moittimaan, koska se ei sitä ole. Jokainen voi käydä lukemassa seuravat artikkelit itse netistä, mutta lainaukset artikkeleista antavat asiasta jotain kuvaa.

    Ps. autokoulut järjestävät liukkaan kelin kursseja, jotka eivät olisi hullumpia itse kullekkaan...

    Hs 20.01.2001) Tutustumisajossa Toyota Avensis 2.0 D4 Wagon Linea Sol 5-ov.
    Tutustumisajossa oli Avensis farmari uudella bensiinikäyttöisellä suorasuihkutusmoottorilla. Se on järkevän kokoinen ja tilava moneen lähtöön. Yksittäisissä ominaisuuksissa voi löytyä parempi auto, mutta kokonaisuutena se on laadukas ja tasainen.
    Avensis on persoonaton tuote, joka on parhaimmillaan päivittäisenä käyttöautona. Se on helppo ja mukava ajettava. Moottori on voimakas ja sitkeä, muttei mikään talousihme.
    Avensis on helppo matkakumppani. Se kulkee kohtuullisen vakaasti moottoritiellä, taittuu mutkiin varmasti ja tarkasti pikkuteillä, ja on näppärä pyöriteltävä taajamassa
    Euroopan teille suunniteltu jousitus on onnistunut kompromissi mukavuuden, kuormankantokyvyn ja ajo-ominaisuuksien välillä. Kestopäällysteellä Avensis kulkee sileästi ja mukavasti ja siitä on saatu pois monia japanilaisia autoja vaivaava nypytys.
    Jousitus ja iskunvaimennus on riittävän napakka kuormattuna. Korin liikkeet ovat hallinnassa isoissakin heitoissa. Jousitus imaisee lähes kaikki kuopat hienosti.


    TM (3/2000) Bensiini – Diesel Kaksinkamppailujatalvessa
    Erot ajettavuudessa ovat lieviä. Kummankaan suuntavakavuudessa ei ole moittimista ja yleiskäytöstä eri kokeissa kuvattiin rauhalliseksi. Diesel on hieman halukkaampi yliohjautumaan.

    TM (3/1998) Kuuma keskiluokka talvitestissä
    Toyotan ajokäytös ei houkuttele yrittämään liikaa, sillä ohjaus vetelee ja myös tunnossa on puutteita. Avensis on kuitenkin peruskäytökseltään turvallinen ja helppo hallita.

    TM (6/2000) Toyota Avensis D4D Linea Sol 4-ov YHTEISPAINEELLA
    Ajettavuus on kunnossa ja auto on varsin vakaa kulkija, joskin pientä moitetta voi kohdistaa ohjauksen keskialueen tuntumaan.

    Äänestä

  • varokaa! kirjoitti:

    Niin TM:n kuin Hesarin jutuissakin moitittiin Avensiksen ajo-ominaisuutta levottomaksi talvikelillä. Lisäksi HS piti äänieristystä soratiellä törkeän huonona. Yleinen lause onnettomuusuutisissa:"Siirtyi tuntemattomasta syystä vastaantulijan kaistalle", tarkoittaa hyvin usein Toyotaa. Itselläni on kokemuksia vanhasta Carinasta vm 89 sekä kahdesta uudemmasta (Carina ja Avensis). Uudemmat olivat uraherkkiä ja pelottavia ajettavia liukkaalla talvikelillä. Vaimoni kieltäytyi ajamasta Carinalla muuten. Nyt alla on Volvo V70 eikä ole pienimpiäkään ongelmia.

    Vuosi sitten tulin kolaripaikalle jossa juuri v 70 oli lähtenyt urista.
    Saldo 3-kuollutta välittömästi ja yksi myöhemmin. Kaikki lähtee jos sopivasti sattuu.

    Äänestä

  • nykyään japsi kirjoitti:

    mullakin oli volvo:ei lähtenyt käyn-
    tiin tolpasta -10 c pakkasilla: ei
    voinut oikein testata liukkaankelin-
    ajoa.
    Muuten, katsastuksessa ei mennyt läpi
    öljyvuotojen takia!Enpä ole keltään
    kuullut tälläistä hylkäämisen syytä:
    että se siitä volvosta.

    Paskat sulla mitään volvoa ollut. Olit liimannut starlettiin volvon merkit.

    Äänestä

koko suvullani oli ooppelit n.100 hen-
keä;mutta talvikelillä alkoi perä
heilua liukkaalla,vaihdoimme kaikki
toyotiin.
Myös jouduimme kaikki käymään desin-
fionnissa kun ooppeleista tarttui pas-
kan haju meihin.
Sen pituinen se.

Äänestä

Avensis on täys PASKA, vertaa sitä sitten mihin vaan...
KOKEMUSTA ON, VAIKKA MUILLE JAKAA...

Enkä sano tätä millään pahalla, mutta tulin järkiini vihdoinkin...


Voin suositella Niuvannieman ja Hatapään toyotismiosastoja...
siellä pääsee kierteestä eroon...


********************************************************************************************************************************************************

Äänestä
  • jos, ette osaa ajaa autoa talvikeleillä älkää tulko
    tänne vinkumaan,menkää ju-
    nalla.
    On saatana ollut alla, jos
    jonkinmoista autoa ja on vaan
    ihan kiva hallitusti heittää
    perää .Koskaan ei ole urissa
    ollut vaikeuksia,koska osaan
    hallita ajamaani autoa.

    Äänestä

  • golffisi on myös ihan paska,vaikka olet sitä joka ilta rempannut(amatsu kaverisi kertoivat).

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Vaihdoin kirjoitti:

Minulla ja veljelläni oli Avensikset mutta ei ole enää. Syynä autoista luopumiseen oli niiden uraherkkyys, minkä takia oli vakavia läheltä piti-tilanteita. Kesäkelillä ajo-ominaisuudet olivat jonkinmoiset, mutta talvi muutti kaiken. Uraherkkyys oli erityisen kiusallista ja vaarallista.Ennen Avensista minulla oli Carina, sillä oli samaa taipumusta.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu