KIITOS vastauksista jo etukäteen!Mut kertokaahan kokeneemmat et minkälainen pyörä tuo vioiltaan on ..ja kuinka tiheään pitää tehdä sitä isoa huoltoa?
honda 1100 xx blackbird
tuleva motoristi
52491
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
eihän tossa juurikan mitään yleisiä vikoja ole mitä nyt joskus jännitteensäädin palaa eipä muuta.
isommat remontit tulee kyllä lähenpänä 100tkm sinne asti on ajettu ennenkuin on venttiileitä joutunut säätämään.
jos löydät jostain varmenman pyörän niin osta se!!!!
Osaakohan joku sanoo,mistä sen kyseisessä pyörässä löytää...Mulla on luultavasti sökönä,kun palaa lamppuja,ja lataus heittelee 13,8v - 14,3v.Vai voiko lataus heitellä muuten noin paljon?
Latauksen säädin löytyy taka-katteen alta oikealta puolelta.
00-> löytyy oikealta puolen.
97-99 löytyy vasemmalta puolen, siirsin keskiseisonta nostokahvan katteen reijän kohdalle, että saapi paremmin jäähdytystä.Johdot riitti justiinsa siihen.
pyörä. Itse ajoin 70tkm tuollaisella ja ainoa mitä piti korjata oli nokkaketjun kiristin. Niitä vaihdoin 3kpl kun ne räplätteli. Viimeisin sitten ei enää poistanut räplätystä ja siihen tein sitten pikku vippaskonstin, eli purin sen ja kiristin aavistuksen verran jousta ja toimi hienosti.
Ajoltaan jos haluaa vertailla, niin xx on vähän kolho. Lisäksi toinen kyydissä ja/tai muuta kuormaa, niin peli muuttuu aika paljon huonommaksi. Lisäksi ajoasento vaikka se on korkea, niin enemmän väsyin siinä kuin nykyisen bussin tangossa, vaikka sitä on vaikea uskoa.
Jarrut on hiton hyvät, vaikka itse en pitänyt "autoilijan jarruista", mutta ne olivat kivan herkät, ehdottomasti paremmat kuin bussissa vakiona. Ulkonäkö on mielestäni parempi kuin bussissa, mutta silti en vaihtaisi enää takaisin... On bussi niin paljon parempi ajoltaan. Vaihda ehdottomasti 4-1 putki. Itse yllätyin miten paljon paremmaksi ajettavuus muuttui, kun painoa lähti sieltä "väärästä" paikasta 10-15kg. Tehoihin sillä tuskin oli paljon merkitystä...