Eihän RayanAir tietenkään, anna ilmaisia lippuja suomalaisille(Euroviisulippu lupaus). Muutenkin Suomeen operointi ei ole lyönyt leiville. Joten ne ilmaiset liput, olisivat viimenen niitti Suomesta operoinnin arkkuun.
Kohta ne ilmoittaa että, kesän jälkeen lopettavat lennot Suomesta, kannattamattomuuden vuoksi.
Ruotsalaisille ne liput sen sijaan menevät. Siellä on monikulttuurinen kansa, mikä matkustaa paljon sukuloimaan yms. Joten liput siellä tekevät vain positiivista pr:ää ja tuovat lisää matkustajia.
Se nyt vaan on sillälailla, että ei Suomessa riitä voluumi halpalento konseptille.
Kohta ne ilmoittaa että, kesän jälkeen lopettavat lennot Suomesta, kannattamattomuuden vuoksi.
Ruotsalaisille ne liput sen sijaan menevät. Siellä on monikulttuurinen kansa, mikä matkustaa paljon sukuloimaan yms. Joten liput siellä tekevät vain positiivista pr:ää ja tuovat lisää matkustajia.
Se nyt vaan on sillälailla, että ei Suomessa riitä voluumi halpalento konseptille.
Vastaukset 31
Vanhimmat
Ollaanko me suomalaiset tai pääkaupunkilaiset niin kateellista junttikansaa että jollei joku yhtiö lennä Helsinki-Vantaalta niin se ei saa operoida muöskään mistään muualta. Ryanair on toiminut Suomessa jo yli 3 vuotta ja reittejä on tullut koko ajan lisää. HV on vaan liian kallis kenttä halpalentokonseptille. Sen todistaa se että yksi halpalentoyhtiö toisensa jälkeen on sieltä joutunut poistumaan tai mennyt konkurssiin. Pääkaupunkiseudulle tarvittaisiin halvempi sivukenttä jonnekin Sipoon kupeeseen niin jo alkaisi Ryania ja Easyjetiä alue kiinnostamaan. Balttiaa lukuunottamatta Ryan ja Easyjet eivät lennä minkään suuren kaupungin päälentokentälle vaan sivukentille. Siksi lennot ovat edullisia ja yhtiöt kannattavia. Jos tänne on kalliit yhteydet muualta Euroopasta niin myös turistit pysyvät täältä poissa. Eurooppalaiset ovat jo tottuneet halpalentoyhtiöihin ja eivät varmasti suostu maksamaan extrahintaa päästäkseen Suomeen. Vedotkaa päättäjiin pääkaupunkiseudulla että Malmin korvaavasta kentästä tehtäisiin matkustajakoneille sopiva niin myös elinkeino ja matkailuelämä alueella vilkastuisi huomattavasti.
Katsopa minne Easyjet lentää.
Nimenomaan niille pääkentille.
Easyjetin lippujen hinnat ovat keskimäärin 50% kalliimpia kuin Ryanairilla. Sama ilmaistuna toisin: Ryanairin liput ovat noin 33% halvempia kuin Easyjetin lippujen hinnat.
Hinnoissa on siis reilusti eroa.
Siinä sulle lupaus:
http://www.ryanair.com/site/EN/news.php?yr=06&month=may&story=gen-en-180506
ja siinä minne ne liput meni:
http://www.ryanair.com/site/SE/news.php?yr=06&month=may&story=pro-se-220506
Joten tuo kirjoitukseni, ei ollut pääkaupunkiseutulaisen ahdasmielisyyttä. Vaan ihmettelyä ja tosiasioden toteamista.
"Jos tänne on kalliit yhteydet muualta Euroopasta niin myös turistit pysyvät täältä poissa. Eurooppalaiset ovat jo tottuneet halpalentoyhtiöihin ja eivät varmasti suostu maksamaan extrahintaa päästäkseen Suomeen."
Kuka tekee persaukisilla interflyereillä yhtään mitään? Ne ei paljoa rahaa matkailuun tuo.
Iät ja ajat tänne on matkustajia tullut, tavallisimmilla lentoyhtiöillä/ laivoilla.
On Euroopassa vielä toinen maa, joka omasta tahdostaan ei houkuttele halpalentoyhtiöitä (ja jolle matkailuala on Suomeen verattuna paljon tärkeämpi, sen hyvinvointi riippuu turisteista). Malta. Ryanair olisi halunnut rakentaa hubin sinne ja tuoda turisteja tuhansittain. Mutta ei, he eivät osanneet luopua korkeista lentokenttämaksuista, suojaavat omaa Air Malta yhtiötään ja turisteja käy siellä yhä vähemmän.
Luulisin, että Suomessa ollaan fiksumpia. Vai ollaanko?
Malta tarjoaa ihan samalla hintaa kenttää
käyttöön Ryanairille kuin Air Maltalllekin.
Millä perusteella Ryanairin pitäisi päästä
pummilla kun Air Malta maksaa samat maksut
kuin kaikki muutkin yhtiöt?
Tosin Maltalla on jo vuosia sitten tehty linjaus
että sinne halutaan etupäässä tasokkaampia
matkaajia jotka käyttää kunnolla rahaa ja
reppureita sinne ei edes toivota.
Sitten kun siellä kävisi 1000% enemmän matkaajia
jotka olisi persaukisia eikä ostaisi mitään niin
valitettaisiin kun luonto tuhoutuu ja paikasta
on tullut turistihelvetti.
Hienoa että kokonainen maa satsaa tasoon.
Veit sanat näppikseltäni.
Matkustajien "tasokkuudesta" ei tietysti kerro mitään, onko tilillä 5 egeä tai vaikka 10 miljoonaa.
Kumpikohan käyttää enemmän rahaa matkoillaan? Kärjistäen siis.
Onko steissin spurku yhtä tasokas asiakas kuin se jolla on se 10 milliä tilillä?
Sä et ole tosissas, vai mietitkö ollenkaan mitä kirjotat.
Kyllä omasta kokemuksesta se jolla on enemmän varaa, käyttää rahaa käyttää, enemmän kuin se jolla ei ole rahaa.
Tai voihan se käyttää myös paljon, jolla ei ole sitä rahaa. Mutta pitkässä juoksussa, menee se luottokunnallakin mitta täyteen, jos rahaton vinguttaa Visaa.
Vai omasta kokemuksesta. Siis köyhiksenä joka käyttää viimeiset rahansa korkeahintaisten lentolippujen ostamiseen, niinkö?
Reittikoneella saapuva ***** hotellissa asuva
on varmaan "tasokas" lomailija mutta
Ryanairin lennolla saapuva valittaa että
* hotelli on liian kallis ja etsii
telttamajoitusta.
Juuri tälläinen olin, kuten kuvailit.
Nyt kun taas raha asiat on kunnossa ja kunnon duuni, niin rahaa on enemmän käytössä.
Ja mitä matkustamiseen silloin tuli, kun rahat ei ollut edes kortilla, niin eipä sitä hotelleissa paljoa yövytty.
Kyllä se on raha millä pääsee, vai mitä?
Ai siis mitä??? Meinaatko, että kaikki, jotka käyttävät halpalentoyhtiöitä ovat köyhiä???
Kirjoittaessasi tuollaisia juttuja saat kyllä itsesi näyttämään todella tyhmältä ja lapselliselta idiootilta.
Paikka, jonne pitäisi olla jonkin sortin tasorajoitus on tämä palsta. Taitaisi jäädä 90% kirjoituksista pois.
Köyhä siinämielessä, että jaksaisin nähdä vaivaa matkustaa paikasta a paikkaan b monen mutkan kautta. Lähinnä olen mukavuuden haluinen.
Halpalennoillako monen mutkan kautta??? Häh?
Noin viikon viisuvoiton jälkeen Ryanair myi Tampere-Riika reittiä 10 eurolla veroineen. Lennon hinta 1 sentti ja verot 9,98 e. Tämä kampanja päättyi viime perjantaina.
Eli kyllä niitä ilmaisia lentoja tarjottiin suomalaisille.
Suomi sai 292 pistettä joten ilmaislippuja olisi pitänyt lupauksen mukaan tulla 292000kpl.
Ruotsille luvattiin tuhat ilmaislippua pistettä kohden. Voittajamaalle 10 000 ilmaislippua. Ryanair myi koko viisuja seuraavan viikon lentoja Tampereelta Riikaan sentillä ja myös verot oli alennuksella vain 9,98 e. Tarjolla oli varmaan juuri 10 000 kympin lentoa Riikaan.
Ryanairin toiminta Ruotsissa on n. 20 kertaa laajempaa kuin Suomessa. Ryanair lentää Ruotsissa neljälle kentälle ja Skavsta on yksi Ryanairin hubeista. Yksin skavstasta reittejä on peräti 13. siksi Ruotsiin on helppo luvata suuria määriä ilmaislippuja. Ruotsin ilmaislennot ovat nyt myynnissä. Tosin ilmaisia lentoja (veroineen kympin) on nyt tarjolla myös mm. Frankfurt-Hahnista ja Lontoon stanstedista, vaikka Saksa ja Englanti eivät voittaneetkaan. Näitä "ilmaisia" jatkolentoja mekin voimme hyödyntää.
paikan kyllä tiedät: Ryanair!
Lippuja luvattiin 10.000 siihen maahan, joka voittaa Euroviisut. Nyt on jaossa 29.200 kpl
Ilmoitus asiasta tuli Ryanairin sivuille
vasta jälkikäteen ja ainuttakaan ilmoitetun
hintaista lippua ei ole tarjolla.
Ne liput myytiin heti euroviisuvoiton jälkeisellä viikolla. Tampere-Riika sentti verot 9,98 e. Itse varasin kaksi meno-paluuta.
Ryanairin sivuilla kannataa käydä päivittäin poimimassa kaikista parhaimmat tarjoukset.
No, kyllä niitä lähes ilmaisi lentoja on nytkin tarjolla kaikkiin Ryanairin kohteisiin. Noin 20 eurolla pääsee Lontooseen, Frankfurtiin, Liverpooliin ja Riikaan. Jos ei ole varaa edes Ryanairin halpoihin lentoihin, kannattaa pysyä kotona.
Ei ole kyse sitä maksaako lento euron tai kaksi
vaan siitä että luvatulla hinnalla sitä ei ole
tarjolla. Valehtelu ärsyttää.
Erilaisia kampanjoita on koko ajan päällä
mutta viime viikollakaan ei ollut luvattua
Euroviisu-kampanjaa ja nyt kusetttavat silläkin
että vasta 31.5. laittoivat sivuilleen 22.5.
päivätyn ilmoituksen asiasta.
Aikamoisia kusettajia.
Onpa täällä harvinaisen paksukalloista porukkaa. Ryanair nimenomaan kuskaa sinut 1 sentillä joillakin lennoilla kuten lupaa mutta lentokenttäorganisaatio ei anna sinun kävellä terminaalin läpi ilmaiseksi vaikka joku lentoyhtiö olisi luvannut asiakkailleen mitä tahansa. Lisäksi Ryanair on ilmeisesti antanut tuon tiedotteen irlantilaisilla sivuillaan, joihin pätee Irlannin lainsäädäntö ei Suomen.
Kuluttajan ei tarvitse miettiä minnekä mikin
sentti tai euro menee. Kuluttaja maksaa kokonaishinnan
ja ne verotkin pitää maksaa vaikka miten hintaa
pilkkoisi.
Jos lennot luvataan 1 sentillä niin sillä hinta
lento pitää saada. Kuluttaja ei veroja minnekään
ala tilitellä vaan se on lentoyhtiön ongelma.
Ellei lentoyhtiö halua niitä maksaa niin imoittakoon
sitten kokonaishinnan jolla kuluttaja sen lippunsa
saa.
Ei näköjään mene jakeluun sitten millään. Väännetään rautalangasta. Ei Ryanair Suomessa mitään ole mainostanutkaan. Yhtiö on irlantilainen ja palvelin sijaitsee todennäköisesti myös siellä. Vaikka suomenkieli on yksi vaihtoehto muiden kielien joukossa mainonta ei tapahdu Suomessa. Itse olet surffaillut irlantilaisille sivuille katsomaan heidän mainoksiaan ja tarjouksiaan. Jos mainonta tapahtuu Suomessa esim. lehdistössä tai tv:ssä niin silloin kokonaishinta pitää ilmoittaa sisältäen kaikki verot ym. maksut.
Kaikkialla maailmassa ei toimita kuten Suomessa. Esim. Usassa jokaiseen ostokseen tulee verot päälle 8-12% ja prosentti on erilainen tuotteissa ja eri osavaltioissa. Nämä pitää vain osata itse laskea, koska lopullisen hinnan näet vasta kassalla.
sivuillakaan mainosta hintojaan ilman veroja yms. oheiskuluja. Juuri kopiotua dataa ko. sivulta:
alkaen
Riga 18.65
Liverpool 21.65
London (Stansted) 27.65
Frankfurt (Hahn) 27.65
näissä hinnoissa on mukana verot, maksut ja korvaukset !
Aika jännää muuten, että todellisuudessa Lontooseen ja Frankfurtiin löytyy Ryanairin varaussysteemissä valtava määrä lentoja, jotka ovat noin 4 euroa mainostettuja HALVEMPIA.
Olen jokus ennenkin ihmetellyt, miksi Ryanairin mainostamat hinnat ovat kalliimpia kuin todelliset hinnat. Luulisi yhtiön pyrkivän mainostamaan aina kaikista edullisimpia hintojaan.
Lähes kaikki Lontoon lennot syyskuussa maksavat 3,79 e verot.
Esim 5.9.
Meno (Web fare)
1 @ 3.79 EUR 3.79 EUR
Verot, maksut ja korvaukset
17.66 EUR
Lennon yhteishinta
21.45 EUR
Ryanairin liikennöinti Tampereelta on erittäin kannattavaa. Tämän toteamuksen teki jopa Helsingin reiteistään luopuvan Sterlingin johtaja MTV3:n haastattelussa.
Käyttöasteet Tampereelta Frankfurtiin ja Lontooseen ovat huippuluokkaa (n. 90%) ja lippujen keskihinta terveellä pohjalla, vaikka muihin yhtiöihin verrattuna hinnat ovatkin todella halpoja.
Ryanair lisää koko ajan tarjontaansa Tampereelta ja uutena kohteena avataan lokakuussa Liverpool.
Ryanair ei ole vielä koskaan vetäytynyt mistään maasta, jonne se on aloittanut lennot. Kohdetarjontaa sen sijaan on saatettu muuttaa.
ensi talvikauden lennot Tampereelta Frankfurtiin, Riikaan ja Liverpooliin ovat jo myynnissä. Lontoo ei ole vielä tullut myyntiin.
Tällä palstalla jauhetaan kaikenlaista perätöntä paskaa. Jollakin oli jo jokin aika sitten mukamas sisäpiiritietoa, että Riian -reitti loppuisi kesäkauden jälkeen. Näin ei näytä käyvän, mikä ei ole mikään yllätys. Reittiä on operoitu kohta jo kaksi vuotta ja Ryanair kyllä lopettaa huonot reitit jo paljon aikaisemmin, n. 6-8 kuukauden kokeilun jälkeen. Riika näyttää myyvän melko hyvin, koska Tampere-Riika ei ole edes mukana Ryanairin juuri alkaneessa kympin kampanjassa. Sen sijaan esim. Tukholma-Riika on mukana kampanjassa.
Kympin kampanjaa (lento kympillä yhteen suuntaan sisältäen verot) voi hyödyntää kuitenkin onneksi jatkolennoissa Hahnista tai Stanstedista useisiin kohtesiin. Hahnista tarjouksessa on mukana mm. Reus (Barcelona), Milano, Bratislava ja Shannon.
Mitä sitten vaikka, onkin enstalven liput myynnissä?
Soder myi myös lippuja viimetalvelle, mutta kuinkas kävi?
Samoten Sterling.
kummassa edellä joku kirjoittaa "Samoten Sterling"?
Hän varmaan samoaa pahasti eksyksissä!