Avensis 2003

Autokauppiaan arvio oli nousua n.10-15 %.

Jii kirjoitti:

Autokauppiaan arvio oli nousua n.10-15 %.

Uuden Aven hinta on Vectran tasoa eli min n. 30 000 E ja siitä ylöspäin. Maa-alennus on nyt mennyttä ja asialle ei voi mitään.

Nyt siis KANNATTAA EHDOTTOMASTI ostaa nykyinen MALLI !!!!!!!!!!!!!!!!!

Eero kirjoitti:

Uuden Aven hinta on Vectran tasoa eli min n. 30 000 E ja siitä ylöspäin. Maa-alennus on nyt mennyttä ja asialle ei voi mitään.

Nyt siis KANNATTAA EHDOTTOMASTI ostaa nykyinen MALLI !!!!!!!!!!!!!!!!!

"Nyt siis KANNATTAA EHDOTTOMASTI ostaa nykyinen MALLI !!!!!!!!!!!!!!!!! "

ei vaan mazda 6 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Jii kirjoitti:

"Nyt siis KANNATTAA EHDOTTOMASTI ostaa nykyinen MALLI !!!!!!!!!!!!!!!!! "

ei vaan mazda 6 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Totta kai nykyinen myy hyvin, koska se on järkevän hintainen ja Suomessa nimenomaan parhaiten kauppansa tekevät juuri nuo ns. peruskoneilla varustetut versiot. Mutta kun on niitäkin ostajia, jotka haluavat jotain muuta, ei pelkkää neloskonetta tai manuaalivaihteista dieseliä yhdellä tehovaihtoehdolla. Eli kumma että eurooppalaisilla valmistajilla on varaa tarjota myös yksilöllisiä vaihtoehtoja, joita japsikinnereissä ei juuri ole. No, onneksi ei tarvitse wokkipannuun tyytyä.

Automies kirjoitti:

Totta kai nykyinen myy hyvin, koska se on järkevän hintainen ja Suomessa nimenomaan parhaiten kauppansa tekevät juuri nuo ns. peruskoneilla varustetut versiot. Mutta kun on niitäkin ostajia, jotka haluavat jotain muuta, ei pelkkää neloskonetta tai manuaalivaihteista dieseliä yhdellä tehovaihtoehdolla. Eli kumma että eurooppalaisilla valmistajilla on varaa tarjota myös yksilöllisiä vaihtoehtoja, joita japsikinnereissä ei juuri ole. No, onneksi ei tarvitse wokkipannuun tyytyä.

"Eli kumma että eurooppalaisilla valmistajilla on varaa tarjota myös yksilöllisiä vaihtoehtoja, joita japsikinnereissä ei juuri ole."
Otappa vähän selvää ennen kuin teet itsesi naurunalaiseksi.
Toyota on kylläkin yksi parhaiten menestyvistä autovalmistajista.
GM:n talous on täysin kuralla ja Fordin on pakko heivata taas 10000 työntekijää pihalle talousvaikeuksien vuoksi.

Parhaiten pyöritettyjä autoyrityksiä ovat Toyota ja BMW.

Jokainen valmistaja/maahantuoja profiloi eri maissa oman merkkinsä pääkohderyhmän. Suomessa Toyotaa myydään lähinnä perusvarusteltuna kuten suurin osa kaikista keskiluokan kulkineista.
Maahantuontiohjelmaa otetut erikoisversiot tms. vain nostavat ksutannuksia. Niille on kuitenkin hankittava erityisosaamista ja instrumentteja (huolto).

Autojen tekeminen ja myyminen on vain bisnestä vaikka fanaattiset autoilija haluavat jotain muuta uskoa.

Ave kirjoitti:

"Eli kumma että eurooppalaisilla valmistajilla on varaa tarjota myös yksilöllisiä vaihtoehtoja, joita japsikinnereissä ei juuri ole."
Otappa vähän selvää ennen kuin teet itsesi naurunalaiseksi.
Toyota on kylläkin yksi parhaiten menestyvistä autovalmistajista.
GM:n talous on täysin kuralla ja Fordin on pakko heivata taas 10000 työntekijää pihalle talousvaikeuksien vuoksi.

Parhaiten pyöritettyjä autoyrityksiä ovat Toyota ja BMW.

Jokainen valmistaja/maahantuoja profiloi eri maissa oman merkkinsä pääkohderyhmän. Suomessa Toyotaa myydään lähinnä perusvarusteltuna kuten suurin osa kaikista keskiluokan kulkineista.
Maahantuontiohjelmaa otetut erikoisversiot tms. vain nostavat ksutannuksia. Niille on kuitenkin hankittava erityisosaamista ja instrumentteja (huolto).

Autojen tekeminen ja myyminen on vain bisnestä vaikka fanaattiset autoilija haluavat jotain muuta uskoa.

Jos nyt et tajunnut, niin en tarkoittanut varsinaisesti sitä, etteikö japsivalmistajilla olisi RAHAA tarjota vaihtoehtoja, mutta kun eivät tarjoa. Osoitus siitä, että japsit ovat tuulipukukansan massa-autoja, ei mitään muuta.

Jos haluaa yksilöllisiä vaihtoehtoja, japsit voi unohtaa. Ja mitä tulee noihin irtisanomisiin, niin noinkin suurten irtisanomisten takana on se yksinkertainen asia, että toiminta ei ole tarpeeksi tehokkaasti suunniteltua. Porukkaa on liikaa, ja kustannuksia pitää karsia. Toiminta ei ole muuten kannattavaa. Mutta japsi on wokkipannu, vaikka voissa paistaisi.

Automies kirjoitti:

Jos nyt et tajunnut, niin en tarkoittanut varsinaisesti sitä, etteikö japsivalmistajilla olisi RAHAA tarjota vaihtoehtoja, mutta kun eivät tarjoa. Osoitus siitä, että japsit ovat tuulipukukansan massa-autoja, ei mitään muuta.

Jos haluaa yksilöllisiä vaihtoehtoja, japsit voi unohtaa. Ja mitä tulee noihin irtisanomisiin, niin noinkin suurten irtisanomisten takana on se yksinkertainen asia, että toiminta ei ole tarpeeksi tehokkaasti suunniteltua. Porukkaa on liikaa, ja kustannuksia pitää karsia. Toiminta ei ole muuten kannattavaa. Mutta japsi on wokkipannu, vaikka voissa paistaisi.

Varsinainen tuulipuku pelle olet! Jos miehestä ei ole edes siivoojaksi tai talkkariksi, niin sitten hänet laitetaan ajamaan taksia.

? kirjoitti:

Varsinainen tuulipuku pelle olet! Jos miehestä ei ole edes siivoojaksi tai talkkariksi, niin sitten hänet laitetaan ajamaan taksia.

No hyvin se taksin kyyti sullekin kelpaa, kun ryömit sieltä kapakasta neljän aikaan aamuyöstä ja pitäisi kotiin päästä. Taitaisi mennä jauhot suuhun jos ei taksejakaan olisi. Ja mitä sivistykseen tulee, niin epäilisin että koulutuksen osalta toiseksi jäät...kaikille ei vaan toimistohommat sovi.

Automies kirjoitti:

Jos nyt et tajunnut, niin en tarkoittanut varsinaisesti sitä, etteikö japsivalmistajilla olisi RAHAA tarjota vaihtoehtoja, mutta kun eivät tarjoa. Osoitus siitä, että japsit ovat tuulipukukansan massa-autoja, ei mitään muuta.

Jos haluaa yksilöllisiä vaihtoehtoja, japsit voi unohtaa. Ja mitä tulee noihin irtisanomisiin, niin noinkin suurten irtisanomisten takana on se yksinkertainen asia, että toiminta ei ole tarpeeksi tehokkaasti suunniteltua. Porukkaa on liikaa, ja kustannuksia pitää karsia. Toiminta ei ole muuten kannattavaa. Mutta japsi on wokkipannu, vaikka voissa paistaisi.

Minä taas en maininnut rahaa ollenkaan. Kyse ei ole siitä, vaan kuinka bisnestä pyöritetään fiksusti.
Isot moottorit keskiluokan (ei premium) kulkineessa on Euroopassa aivan turhaa. Niiden menekki on marginaalinen.
Ostajat jotka hankkivat isomman moottorin katselevat lähinnä premium merkkejä.

Miten mielestäsi Toyota on perheautona susi verrattuna Opeliin, Fordiin ja vaikka Pösöön.
Se on selvä, että noissa kaikissa merkeissä valittu erilainen tapa vastata keskiluokan peruskäyttäjän tarpeisiin.

Eikös suuret irtisanomiset jo kerro, että firmassa on osaamisen puutetta :-)

Jos uuden Aven hinta pompahtaa kovin paljon ylös, sille käy kuin Opel Vectralle eli myyntimäärät romahtava. Samoinhan kävi ns. isolle ja kalliille Camrylle 1992 ja sen jäkeen. Lähes "Best Sellerin" myynti romahti hinnan ja koon kasvamisen myötä lähes nollaan. Vuosittain isoja Camryjä myydään edelleenkin vain muutama kymmenen. Siis kaikki on mahdollista myös Tojolle. Myyntimenestys voi pienen arviointivirheen vuoksi romahtaa. Mutta onneksi on Mazda 6. Siinä on seksiä, laatua(oikeasti japanissa tehty) ja peli on helvetin hyvä ajaa, parempi kuin Passat tai Mondeo. Ja kauppa käy. Pelit suorastaan raastetaan käsistä eli kysyntää on enemmän kuin autoja saadaan. Katotaan kuin tojon käy. Uudella avella on tiukka paikka edessä. Camryn ja myös Vectran tapaukset kannattaa tojoväen muistaa tarkasti.

Jii kirjoitti:

Autokauppiaan arvio oli nousua n.10-15 %.

Jos Aven hinta nousee 10-15% niin sen myynti tulee romahtamaan. Asia täysin varma.

jep kirjoitti:

Jos Aven hinta nousee 10-15% niin sen myynti tulee romahtamaan. Asia täysin varma.

Mutta rehellisyyden nimissä täytyy Camryn kohdalta sanoa, että sitä myydään SUOMESSA vähän, mutta esim. Amerikassa todella paljon, eli Suomen myyntiluvut eivät yleensäkään hetkauta tehtaita suuntaan eikä toiseen.

No siksi varmaan nykyinen Avensis myy niin huonosti Suomessa, koska koneita on niin vähän...

Kyllä siihen koneita löytyy 1.6, 1.8, 2.0 ja 2.4. Lisäksi tulee T-Sport. Dieseleistä ei ole niin väliä, ne on traktorimiesten koneita.

toyomies kirjoitti:

Kyllä siihen koneita löytyy 1.6, 1.8, 2.0 ja 2.4. Lisäksi tulee T-Sport. Dieseleistä ei ole niin väliä, ne on traktorimiesten koneita.

Missä semmoisen koneen Aveen saa ??? Ja sekin on muuten nelikko....