Enpä ole ajanut muilla hyvän äänieristyksen omaavilla autoilla kuin Hondilla. Vaikka Toyota on muuten laatu kampe niin äänieristykset ovat huonot. Carinan (vm. 93) kanssa näin vaivaa. Vaihdoin Bridgestone H-luokan renkaat Michelineihin ja sain auton vähän hiljaisemmaksi. Korjaamon pojat esittivät että takalokasuojiin laitettaisiin jonkinlaista vaimenninta. En laittanut, vaihdoin autoa.
Äänieristykset japanilaisittain
Mr X
9867
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Käypäs kokeilemassa Avensista ja kerrohan sitten miltä tuntui.
Itse päädyin ostamaan Avensiksen, johon suurimpana syynä oli rauhoittava hiljaisuus. Kilometrejä on nyt 156000 ja hyvin rullaa.
Onko ollut paljon vikoja, niin kuin eräät väittävät?
Malli on 2.0 td 6/98. Kulutus on vaihdellut 4.8-6.5 ja keskikulutus 5.7, joten uskomattoman vähällä on mennyt. Autobahnilla vei tuon 6.5. Siellä mittarissa oli parhaimmillaan karvaa vaille 200 ja matkavauhtia 120-170 km/h riippuen liikenteestä.
Autoon on vaihdettu jarrulevyt (kierot), moottorinohjausyksikkö (nypytti), takapäähän kumihelat (äänteli), sisävalon runko, alkuperäinen CD-soitin on vaihdettu kolme kertaa, H7:t keulalla pari kertaa. Joitain kitinöitä on alkanut kuulua kojelaudasta, mutta ei mitään vakavaa. Kaikki viat olivat takuuaikana ja viimeiset 60000km ovat olleet täysin viattomia. Huollot on tehty ajallaan ja synteettiset aina sisällä. Moottorissa ei vieläkään ole yhtään valumaa, eikä se kuluta öljyä.
Ajoasento ja penkit sopivat minulle erinomaisesti, tilat mahtavat ja äänitaso todella alhainen. Auto myös lämpenee nopeasti. Blizzakit eivät oikein sovi autoon - niillä tunto hieman häviää. Älä siis tuomitse kokeilematta muilla kumeilla. Kesämisukoilla tunto on tallella. Maantiellä se on varma ja vakaa. Vaikeimmissa olosuhteissa toivoisi lisää tunnokkuutta, mutta muuten se istuu käteen tosi hyvin.
Olen aina ollut Euro-fani, mutta järkisyistä päädyin Avensikseen enkä ole katunut. Ehkä seuraava auto voisi olla 320d, Mondeo tai sitten pysyn Toyotassa - saapa nähdä, ominaisuudet suhteessa välirahaan ratkaisee.
Ovat kaikkein hiljaisimpia autoja, ainakin testien mukaan...
Kyllä olet oikeassa!Muttei se paljon auta vaikka kuinka desibelimittari näyttää että on hiljaisin kun tuo TM:n testi ryhmä toteaa että auto on meluisin niin.. sitten se ON!!.TM llä on ihan pakko asettaa aina ensin eurooppalainen ykköseksi kaikessa, sitten jäänös kehut japseile jotka kuitenkin on paljon parempia joka alueella niin se vain on.
Eikös niin käynnyt tässä hiljattain kun vertailiin useampia ja mukana oli myös uusi avensis.Avensis on paras, jopa aivan uskomaton kun keulalla on vvt-i kone.
vaikuttavat auton meluun n.70% joten kannattaa miettiä tarkkaan josko kuitenki jättäis ne halvat renkaat ostamatta ja laittais satasen pari lisää ja sais rauhallisempia&turvallisempiaki kilometrejä! Ja mitä sitten tulee TM:n testeihin niin missääs muussa lehdessä ei ole niin paljoa "maksettuja testejä" kuin TM:ssä.
Sä joka toyotaa noi hirveesti kehuit niin hellitä ees vähän...erittäin laadukas ja kestävä auto voin sanoa kokemuksesta, mutta jos se laitetaan samaan porukkaan mondeon, vectran ja passatin kanssa ni ei oikee suuria eroja löydy!
Mittari ei ole sama kuin ihmisen korva. Desibelimittari mittaa äänenpaineen tason koko taajuusalueella ja se ei välitä siitä onko ääni epämiellytävän kuuloista vai ei. Otetaan esimerkki. Kumpi häiritsee sinua enemmän: naisen kimakka selkäpiitä karmiva kirkaisu 100 dB, vai V12 -moottorin karjaisu 100 dB ?
Toisin sanoen testeissä on tietyntyyppinen ääni ihmiskorvalle koettu miellyttävämmäksi ja tähän tietysti autonvalmistajat pyrkivät eivätkä absoluuttisiin mittaustuloksiin, joista ihmiset eivät tosielämässä välitä.
kertoa Avensis testissään, että se oli aivan surkea äänieristykseltään soratiellä.
Itse käytän talvisin Goodyeareja. Ne ovat hiljaisemmat kuin esim. Gislavedit ja Nokialaiset. Pito ei ole ehkä aivan yhtä hyvä kuitenkaan. Autoni on Volvo.
Olen ajanut paljon Toyotoilla, enemmän kuin Volvoilla. Saattaa olla että seuraava kärry on taas Toyota, ei kuitenkaan Avensis.
Kerrohan nyt rohkeasti,millä alueilla Japaninpoika voittaa muun maailman? Ajo-ominaisuuksilla,-mukavuudella,polttoainetaloudella,ruostumattomuudella,yksilöllisyydellä/muotoilulla?Hauska olisi tietää...