hajoaako

että toyon kone hajoaa, vaikkei jako hihna edes katkeisi.
Sitä kun ei ole tarkoitettukkaan kestämään, kuin se minkä korikin, eli noin 50000 Km.
Se on se toyo sellanen ROMU, sanoisin.
Että meneppä kauppaan ja vaihda se oikeaan autoon, vaikka Opel Astraan tai Ford Focukseen.

+++ kirjoitti:

että toyon kone hajoaa, vaikkei jako hihna edes katkeisi.
Sitä kun ei ole tarkoitettukkaan kestämään, kuin se minkä korikin, eli noin 50000 Km.
Se on se toyo sellanen ROMU, sanoisin.
Että meneppä kauppaan ja vaihda se oikeaan autoon, vaikka Opel Astraan tai Ford Focukseen.

Ei se jakohihnan hajoaminen varmastikaan tee hyvää Fordien ja Volkswageneiden, Mersujen.... ym koneillekaan.

+++ kirjoitti:

että toyon kone hajoaa, vaikkei jako hihna edes katkeisi.
Sitä kun ei ole tarkoitettukkaan kestämään, kuin se minkä korikin, eli noin 50000 Km.
Se on se toyo sellanen ROMU, sanoisin.
Että meneppä kauppaan ja vaihda se oikeaan autoon, vaikka Opel Astraan tai Ford Focukseen.

ihan jostai muusta ku nokkaremmista nimittäin turboton dieseli kaarina alkaa olla kriittisellä rajoilla peltien keston kannalta! Hanki ny äkkiä galvanoitu euro jos suomen olosuhteissa ajelet...

euro kirjoitti:

ihan jostai muusta ku nokkaremmista nimittäin turboton dieseli kaarina alkaa olla kriittisellä rajoilla peltien keston kannalta! Hanki ny äkkiä galvanoitu euro jos suomen olosuhteissa ajelet...

Carian e:ssä on sinkitty kori katon rajaan saakka ja mallihan tuli vuonna 92 Suomeen, eli ei se Carina ruostu ainakaan sen kummemmin kuin muutkaan saman ikäiset!