Eli oisko kellään tietoa miten tiivistäisin vanhasta åkerista juuripuomin, "mullinsilmä" väljä ulkokehältään puomin reikään ? Puomin irtiotto on liian työläs savotta eli oiskos kellään viisaita ajatuksia hommaan ?
Onko tietoa ?
åkerman H9
125629
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Aarporaja paikalle ja reikä isommaksi ja teräspusla sorvarilta siihen ja siinä on ja pelaa.
Sorvauta holkki ja polta pillillä puomin reikä holkille sopivaksi. Sitten holkki reikään ja hitsaten kiinni.
ajattelin, että otan mullinsilmän pois ja hitsaan holkin reikään, jonka sisään teräspusla. Ois ehkä helpoin vaihtoehto.
itse teen ammatikseni näitä korjauksia firmassa jossa on noin 60 konetta. häränsilmän sopiva asennusmitta 0.03 onnistuu ainoastaan ruiskuttamalla tai täyttö hitsaamalla ja jyrsimällä reikä sopivaksi. itselläni on käytössä itse tehty hydraulinen aarpora. en suosittele tuota mitä itse ajattelit. sulla on kohta poikki koko puomi, sitten tuo holkin hitsaus onnistuu joten kin reikä on kyllä vähän miten sattuu, sitten se kaikkein huonoin keino , lyödään piikillä noin puolen sentin välein pisteitä, otetaan porakoneeseen ns. virsikirja hiotaan reikää välillä kokeillaan laakerilla kun tuntuu sopivalta levitetään reikään esim. logtait laakerikiinnitettä lyödään laakeri paikoilleen ja annetaan kuivua
laitetaan niin pitkä tappi puomin korvasta toiseen korvaan, jolla kohdistetaan hitsattavat holkit linjaan ?
riski on hyvinkin suuri että sun puslat menee vinoon kun ne jäähtyy, jos oikeesti tiedät mitä teen niin se on mahdollista että saat ne kohdalle ;)
hitsatun holkin reikä ei tahdo tulla laakerille sopiva, on soikea tai pieni tai iso. kyllänhän niitä tehdään mutta laakerit ei oikein tahdo kestää. on sitten tapana sorvata se holkki 20 jatoivoa että se kutistuisi hitsatessa 03. elikkä jos väljyys on alle 1mm niin liimalla, jos isompi niin aarporaa etsimään
millä liimalla te laitatte noi puslat?
Loctiten suurimman välyksen täytön saa 638 liimalla ja se on 0,25mm. en usko että se kestäis pahemmin rynkytystä, ellei se tappi kiristy ruuvvaamalla.
tai mitä liimaa te olette käyttäny? olis kiva tietää, koska tollasia tulee vastaan aika usein :)
on kokeiltu semmostakin logtait quickmetal 660.
siihen reikään kannattaa naputella niitä pisteitä ja hio reikä sopivaksi sitten katso purkin laidasta ohje. itse teen aarporalla, joko hitsaten tai noin 5mmholkki sorvaamalla. holkki sorvataan lämpösovitetiukkuuteen lämmitetään reikä ja lyödään holkki paikoilleen
sitä minäkin olen kokeillu, mut lähinnä olen näillä liimoilla liimannut motocrossi pyörän runkolaakereita lohkoihin. siinä hommas toi 638 on toiminut paremmin, mut se voi johtua myös lämmöstä ja polttoaineesta.
on olemassa myös joku toinen aine (loctite), sitä painetaan tuubista. wärtsilä käyttää sitä aika paljon moottorilohkojen korjaukseen.
kemialliset metallit esim. nicro
niillä on joku tollanen tahna tyylinen muovimetalli, toimii kuulemma todella hyvin. mut en tiedä miten se soveltuis tollaseen käyttöön?
yleensä noi välyksentäyttö töhnät on aika hätäkorjauksii, mut joskus ne voi jopa toimii hyvinkin.
puhtaus on kaikesta tärkeintä kun laittaa noita liimoja!
kannattaa käyttää rasvanpoistajaa kuten CRC braklean, se ei jätä pintaa mettalliin niinku moni muu "rasvanpoistaja" ;) myös pintojen karhennus voi olla jossain tapauksis tärkee juttu, kuten ne pisteet josta joku jo mainitsi.