Niin miten se nyt menikään...olen 32 v. ja bc-kortti on valmiiksi plakkarissa. Jos nyt ajan a-kortin, joudunko ajamaan kaksi vuotta 25 kW tehoisella pyörällä tai muutoin vain omistamaan a-kortin kaksi vuotta saantipäivästä eteenpäin ennenkuin olisi mahdollista hankkia reilumman kokoinen (yli 25 kW) tehoinen pyörä. Voi näitä lainsäätäjien pykäläkiemuroita! :(
Uusi kortti ja 25 kW
motoristiksi haaveileva
6999
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
kokeen isolla pyörällä (yli 35kW) ja saat heti isoA-kortin. Rajoitteet ovat nuorille, joilla ei aivojen koko välttämättä vielä vastaa isoA:n vaatimuksia.
"Rajoitteet" on siinä tapauksessa nuorille jotka aloittavat kevarista --> max 25kW --> rajoittamaton.
SAA ajaa välimallin kortin eli tuon 25kW jos on yli 21-vuotias, mutta parempi käytännön kannalta ajaa heti rajoittamaton.
Mutta voihan olla erinnäisiä henk. kohtaisia syitä miksi ajaa välimallin kortti (käytännössä kevarilla saa ajaa tunnit tutkinnon)...
tietoja..kiitos, ei nimittäin tällä iällä ihan viitsisi millään kevareilla/nuhapumpuilla rimpuilla liikenteessä!
Ei mulle autokoulun opettaja puhunu mitää, ett kevarilla voi ajaa väliluokan kortin. Ja siks mietin väliluokan korttia kun autokoulun iso pyörä on niin korkee, ettei mulla yllä jalat kunnolal maahan. Tähän asti oon ajanu jollain Honda Rebelillä, enkä edes tiedä minkä tehonen yms. pyörä se on. Tän hetkinen tilanne tosin on se, että katsastan oman pyörän opetuskäyttöön ja ajan sillä loput tunnit. Elkääkä kysykö miksen ajanu alusta lähtien ku se on monimutkanen juttu...olisin ajanu jos oilisin tienny pari juttua.
"Ei mulle autokoulun opettaja puhunu mitää, ett kevarilla voi ajaa väliluokan kortin. Ja siks mietin väliluokan korttia kun autokoulun iso pyörä on niin korkee, ettei mulla yllä jalat kunnolal maahan. Tähän asti oon ajanu jollain Honda Rebelillä, enkä edes tiedä minkä tehonen yms. pyörä se on."
Yli 21v. korttiaan korottava voi ajaa välimallin kortin kevarilla. Käytännössä kun autokouluissa ei kannata pitää kolmen eri teholuokan pyöriä. Sama vika täällä, pieni ja hento eikä käsittelykokemusta aikaisemmin, siksi aloitan "nuhapumpulla", ja vieläpä ihan tyytyväisenä :)
Kaksipuolikkaassa rebelissä on tehoja n. 13kW
Ja täytyy sanoa että mulla meni käytännössä kaksi kesää siihen että urkin tietoja miten voisi metriviisikymppinen pieni nainen ajaa kortin..
Autokoulujen perusvastaus oli että olet liian pieni isolle pyörälle, sorry vaan. Kukaan ei edes ehdottanut omalla pyörällä ajoa, taikka kevarilla ajamista. Käytännön syistä en tahtonut ostaa pyörää ennen kortin omistamista.
Monien tiedustelujen jälkeen löysin autokoulun jossa oli customi-kevari, enkä miettinyt kahdesti kun sinne ilmottauduin.
Enkä morkkais tätä pikkucustomia, painaa 145kg että vastaa ulkoisilta ominaisuuksiltaan kakspuolikasta.
Tehot ne vaan on heikot, tarvii vaihteita polkea vähän väliä, mutta sehän on vaan hyvä ominaisuus opetuspyörälle :)