Pari kuukautta sitten vectrasta vaihdettiin vesijohto, kun se vuosi. Lämmöt nousivat silloin melkein punaiseen.
Sen jälkeen toimin ihan hyvin. Lämmöt vaihteli 90:n molemmin puolin, mutta eivät enää nousseet edes sataan.
Muutama viikko sitten huomasin, että auto oli vienyt jäähdytysnestettä paljon. En huomannut minkäänlaista vuotoa sillon.
Tänään kuitenkin, kun tulin kotiin huomasin auton heittäneen jotain nestettä ulos sekä että jäähdytystankki oli tyhjä.
Ei kai vaan ole mennyt kannentiiviste?
Jos niin osaako joku sanoa noin arvion, mitä sellainen remppa maksaa??
Sen jälkeen toimin ihan hyvin. Lämmöt vaihteli 90:n molemmin puolin, mutta eivät enää nousseet edes sataan.
Muutama viikko sitten huomasin, että auto oli vienyt jäähdytysnestettä paljon. En huomannut minkäänlaista vuotoa sillon.
Tänään kuitenkin, kun tulin kotiin huomasin auton heittäneen jotain nestettä ulos sekä että jäähdytystankki oli tyhjä.
Ei kai vaan ole mennyt kannentiiviste?
Jos niin osaako joku sanoa noin arvion, mitä sellainen remppa maksaa??
Vastaukset 3
Vanhimmat
Äläs vielä huolehdi-Näyttikö mittari jossain vaiheessa "pidemmän" aikaa punaista? Tuliko höyryä nokkapellin alta? Katsoppas öljytikusta onko sinne "lisääntynyt "öljyä" jos on lisääntynyt huomattavasti "epämäär.näköistä" näköistä öljyä,niin silloin on kannentiiviste palanut. Nestehän laajenee kun se kuumenee-niin silloin kun auto jää heti ajon jälkeen"seisomaan",sieltä tulee nestettä maahan kun auto ei käy.Sillä neste kuumenee paljon enemmän auton seistessä vähän aikaa. Se-että sun "jäähdytystankki" on mennyt tyhjäksi,niin tarkoitit varmaan ns.ylipaisuntasäiliötä? Etkä kai koko jäähdyttäjää? Muista se öljytikusta öljyn tarkistus-minkä alussa mainitsin-- Se mahdollinen kannentiivisteen palaminen on aika kallis- Älä missään tapauksessa vie sitä merkkikorjaamoon-se maksais "maltaita" Haet ennen tarvikeliikkeestä tiivistesarjan "moottorin ylätiivistesarja" siinä on kaikki osat- ja kysy aika johonkin "pikkukorjaamolle" Parempi kun lisäät vettä jäähdyttäjään kun moottori on viileä-ja otat vettä mukaan muutaman litran astiaan varalle ja meet kysyyn "pikkukorjaamolta"ne tietää. Mulla maksoi vaihto OPEL Astraan koko ylätiivistesarja töineen 300 eur."pienellä korjaam." MUTTA jos siinä opelissasi ei ole korkkia itse jäähdyttäjässä-niin lisää sitä vettä "paisuntasäiliön kautta" (se on muovia)
Anna autosi pyöriä tyhjäkäynnillä niin kauan,että näet toimiiko sinulla sähköinen syylärin(jäähdytystankin)tuuletin sen pitäisi lähteä pyörimään ennen,kuin mittari menee punaiselle asti.
Kun auto on käynnissä niin katso ettei vettä tiputa moottorin jakopään puoleisesta päästä jos tiputtaa voi vesipumppu vuotaa(ei vuoda yleensä jos moottori ei ole käynnissä).