Olisin kiitollinen jos joku jaksaisi lukea viestini ja mahdollisesti viisaampana opastaa. Tätä varmasti kysellään paljon, eli kannattaako ostaa?
Perheelle isompaa autoa hakemassa. Otin koeajoon 2000 vm. olevan farkku focuksen. Ollut yhdellä omistajalla. 1,6 kone. Ajettu 70tkm, huollot tehty kerran vuodessa/10tkm välein(merkkiliikkeessä). Auto ruostesuojattu heti uutena. Väri metallihopea. Ulkoa/sisältä siisti, todellakin "kuin uusi".
Ruostepeikko ei näytä vielä purreen, huomenna katson vetarin suojakumin tilanteen. Lueskelin palstaa ja tuntuu aika turvalliselta valinnalta autoksi. Otan mielelläni sen hallitun riskin että ovia joutuu korjauttamaan. Niin ne on tuttujen mersuista ja bemareistakin mennyt vaihtoon.
Onko muita probleemia kuin nuo ruoste ja vetarin kumi/t?
Myynnissä liikkeessä ja hintaa autolla on hieman alta 12000. Miltä kuulostaa?
Vaihtoehtoina harkittu halvempia... Renault Scenic, Toyota Corolla, Peugeot 406 sekä skoda. Taitaa Fordi pestä nuo, ainakin tällä palstalla :)
Kiitos jo etukäteen
Perheelle isompaa autoa hakemassa. Otin koeajoon 2000 vm. olevan farkku focuksen. Ollut yhdellä omistajalla. 1,6 kone. Ajettu 70tkm, huollot tehty kerran vuodessa/10tkm välein(merkkiliikkeessä). Auto ruostesuojattu heti uutena. Väri metallihopea. Ulkoa/sisältä siisti, todellakin "kuin uusi".
Ruostepeikko ei näytä vielä purreen, huomenna katson vetarin suojakumin tilanteen. Lueskelin palstaa ja tuntuu aika turvalliselta valinnalta autoksi. Otan mielelläni sen hallitun riskin että ovia joutuu korjauttamaan. Niin ne on tuttujen mersuista ja bemareistakin mennyt vaihtoon.
Onko muita probleemia kuin nuo ruoste ja vetarin kumi/t?
Myynnissä liikkeessä ja hintaa autolla on hieman alta 12000. Miltä kuulostaa?
Vaihtoehtoina harkittu halvempia... Renault Scenic, Toyota Corolla, Peugeot 406 sekä skoda. Taitaa Fordi pestä nuo, ainakin tällä palstalla :)
Kiitos jo etukäteen
Vastaukset 14
Vanhimmat
jos auot kerran on ehjä (vähät kilometrit/hyvin huollettu), niin osta pois, tinkaa hinnasta?vertaa netistä vastaaviin jos vetareissa ongelmia, niin liike joutuu ne vaihtaa myynti takuuseen. tarkistele onko ovien alareunan kitti irtoillu, Autohan muuten hyvä ajaa, ja halvat huollot.Sopivat ainakin minulle.
Jep tinkaa vähän vielä hintaa. Varsinkin mikäli auto on ambiente mallia. Tuohon hintaan voisin kuvitella trendin tai ghian saamista.
Autona varmasti hyvä jos on kerran hyvänä pidetty. En itse epäröisi kovin kauaa jos vain miellyttää.
Kuusi vuotta vanhasta autosta pyydetään 12 000 €!
Tuo auto on maksanut uutena 20 000 €. Kuuden vuoden jälkeen sen arvo kuuluu olla alle puolet. Max 8000 € maksaisin.
Edelleen kerron vanhasta C5:sta....
Hankintahinta oli aika tasan tarkkaan 30000.
Kolmen vuoden kuluttua palautuksen jälkeen näin, että kauppa pyysi kyseisestä autosta 14600...
Että siinä sitä pudotusta
Kuullostaa enempi Corollan tai Golfin hinnalta minusta. Focuksen pitäisi olla selvästi halvempi. Katso vähän hintatasoa vaikka www.autotalli.com
Noniin, nyt kurkistus pinnan alle paljasti totuuden. Vetarin kumit olivat molemmilta puolilta tyhjiä rasvasta. Oikea puoli jo korjauskelvoton. Lisäksi ruostetta oli hieman konepellissä. Vetoakselin saa korjattua uusimalla mutta vaikka ruosteeseen reagoidaan nyt niin onko enää apua vai syöpyyö auto pikkuhiljaa. Käsittääkseni ruosteen kerran iskiessä on peli menetetty. Tosin koritakuun puitteissa saattaisi jossain vaiheessa saada uusittua koko pellin mutta sama vika taitaa tulla noihin uusittuihinkin osiin. Ainakin olen käsittänyt että autojen pellit ovan luvattoman huonoja tänä päivänä.
Lienee tuo ruoste ainakin hyvä ase tinkaamisessa jos ei muuta, hinta tällä hetkellä 11350€.
Ruoste on hyvä syy alennukseen ja mikä parasta jos huoltokirja on kunnossa, ruoste ei jää sinulle ongelmaksi. Se huolletaan mukisematta kuntoon vielä vuosikausia. Tarkalleen 12 vuotta ensimmäisestä ostopäivästä lähtien mikäli huoltokirja vain pidetään ajan tasalla. Eli saat 2012 vuonna ehkä jopa vielä ihkauudet ovet. En sanoisi huonoksi palveluksi. Huonoksi laaduksi ehkä kyllä. Mutta toisaalta. Ruoste ei keskeytä matkaa.
Myös vetarit eivät ole ongelma. Voit tehdä kaupan siten että myyjäliike kustantaa vetarien vaihdon. Tai sitten pyydät alennusta sen vetarien korjautuksen verran, mikä on about 800e.
Tämän jälkeen sinulla on erittäin hyväkuntoinen focus useaksi vuodeksi :)
En näkisi ongelmana noita luettelemiasi kohtia.
Kiitos kannustavista sanoista. Huomenna keskustelen autokauppiaan kanssa. Fordilta varmaan selviää mitä takuutoiminpiteitä ko. yksilöön on vuosien varrella tehty?
Etuovi on ilmeisesti joskus fiksattu ruosteen jäljiltä. Mutta siitä on lakka unohtunut saumauksesta, tai jotain sellaista autoa tarkastellut asentaja sanoi.
No katsotaan miten homma etenee.
Ykskuutosessa on yksi paha ominaisuus: Focuksen painoisessa autossa suorituskyky jää vaatimattomaksi. Tosin kulutus ja vakuutusmaksu on pieni.
Ennen ostopäätöstä käy kokeilemassa 2.0i Zetec -koneella varustettua Focusta, jos sellaisen jostain löydät.
Focuksen vakiovarustelu on askeettinen: mm. vakionopeussäädin ja automaatti-ilmastointi puuttuu. Näistäkään ei kannata tinkiä, jos ajat vähänkin pidempiä matkoja.
"Focuksen vakiovarustelu on askeettinen: mm. vakionopeussäädin ja automaatti-ilmastointi puuttuu. Näistäkään ei kannata tinkiä, jos ajat vähänkin pidempiä matkoja. "
Vielä reilut kolme vuotta sitten automaatti-ilmastointi oli tämän kokoluokan värkeissä harvinaisuus. Manuaalisellakin pärjää ihan hyvin. Vakkarista puhumattakaan.
Enemmän ajavat osaavat arvostaa automaatti-ilmastointia ja vakionopeussäädintä.
Vakionopeussäätimeen kun tottuu, tuntuu hölmöltä että ihmisen pitäisi yrittää pitää nopeus tasaisena. Automaatti-ilmastoinnissa on se hyvä puoli, ettei auto pääse huomaamatta liian kylmäksi. Mekaanisella saa helposti vilustumisen oireita.
Mutta jos ei ole varaa...
Kahdessa edellisessä oli autoac, nykyisessä ei ole, vähempi elektroniikka parempi luotettavuus ja miellyttävämpi puhallus, kun kerran muutenkin joutuu säätämään mihin haluaa puhalluksen, niin miksei sitten koko *ska manuaalisena yhtä hyvin.
No, allekirjoittaneen ajomäärä on vain 35t vuodessa, ainakaan tuohon määrään en ole sitä vakkaria vielä kaivannut, eteläsuomessa muutenkin sen verran liikennettä että sitä saa koko ajan olla hienosäätämässä (kokeiltu toki on). Myytitykit 50t/a ovatkin sitten jo asia erikseen.
Focuksen 1.6 moottori tuntuu ihan riittävältä, ainakin kolmen hengen perheelle. Ajokokemusta nyt noin 200km.
Kaupan teko on edennyt. Tänään auton myyjä sanoi että voin vaihdattaa auton vetoakselin ja pistää laskun sinne. Ruostetta on vielä vähäisesti, ainakin näkyvää sellaista. Kaippa se takuu sitten hoitaa mitä vastaan tulee. Kuulemma oli kauppias kysellyt Fordilta ja ei ainakaan pitäisi olla mitään ongelmia.
No niin. Hyvin autoliike suhtautui asiaan :)
Ei muutakun kovaa ajoa sitten vain.
Itselläkin 1.6 farkku focus (2001) ja tyytyväinen olen.