No niin, 1.8 lagu II -02 break dyn. aj. n.117000. Etupäästä kuuluu kolahdus varsinkin silloin kun lähden esim. parkista autolla peruuttamaan (aivan kun jokin menisi metrin peruutettuani/kytkimen kokonaan ylös päästettyäni vasta paikoilleen/veto päällä). Vika tuntuu/kuuluu myös silloin kun jarrutan moottorilla kun vauhtia on jo jonkin verran. Jokin on väljä , menossa rikki, on jo rikki, löysällä. Onko vika kytkimessä vai vaihdelaatikossa? Joku sanoi, että tarkista kytkinneste? Yksi pelotteli jo vetoakselin rikkoutumisella toinen kytkimen....
Kytkin ei luista ja vaihteetkin menevät normaalisti päälle eikä se luista. Hjelp !!!!!
Kytkin ei luista ja vaihteetkin menevät normaalisti päälle eikä se luista. Hjelp !!!!!
Vastaukset 6
Vanhimmat
Jos vika tuntuu liikkeelle lähtiessä ja jarrutettaessa niin itse kyllä lähtisin hakemaan vikaa etupään akseliston tuennan, jousituksen, vaimennuksen suunnalta. Miksei myös moottorin tuennasta esim. jakohihnan vaihdon jälkeen muuttunut.
Kerro asiasta lisää kun vika on korjattu.
on samanlainen vika kolisee pallonivelet on ehjät ja koiranluut vaihrettu ja rairetankonpäät ja jouset eikä parantunut mikä mahtaa olla vikana
Mulla meni laguna 2.0 -03 alapallonivel oikealta puolelta aj 32 tkm,bilia ei ottanut kantaa miksi nivelen käyttöikä on noin vähäinen.Nivel oli saksalainen ja kumi oli ehjä samoin rasvaa oli .Jostain syystä nivelen muovikuppi ei kestä kulustusta .En hanki renoota kyllä tämän jälkeen etenkin kun asiakaspalvelu biliassa on ei kantaa ottava
1.6 Laguna II Authentique -02, vika tuli reilu puolisen vuotta sitten rampille ajon jälkeen liikennevaloista lähtiessä. Liikkeelle lähtiessä kytkintä nostaessa kolisi niin kuin olisi jotain irti. Jonkun aikaa tutkailtua ei löytynyt mitään joten ajelin siitä 350km kun yö oli ja perille piti päästä. Seuraavana päivänä huoltoon ja vaihtoon meni pallonivelet, raidetangot, koiranluut ym. Kolina ei ole enää kuulunut liikkeelle lähtiessä mutta moottorijarrutuksessa pitää outoa ääntä. Epäselväksi jäi mistä vika tuli. Nyt on ajettu sen jälkeen 15000km ja ei ole miksikään muuttunut. Bilialla eivät kyllä tunnu tietävän yhtään mitään.
no niin ! Käytin autoa korjaamossa jossa asentaja totesi kolinan johtuvan moottorin alapuolisesta pitkittäistuonnasta.Vaihdoimme sen ja vika tuntui ainakin vähäksi aikaa loppuneen. Kunnes se taas pian jatkui samanlaisena. Ja viime maanantaina lähdin normaalisti liikkeelle liikennevaloista. Nostin kytkintä, auto lähti liikkeelle ja samalla kuului konehuoneesta pamahdus, eikä auto liikkunut mihinkään. Auto hinurilla korjaamoon ja diaknoosi: vaihdelaatikko paskana tai jokin osa sieltä. Epäilivät jotain booritusta tai hammasratasta. Käyttöauton politiikka, että vaihtoon vain koko laatikko....3000,-.
no niin, autosta hajosi kytkin ja vetoakseli. 2000,- tuli maksaan osineen ja töineen. Ja "autolla" on ajettu vasta 120000 km ! Tämä pulkka vaihtuu heti miten. Ja eiköhän renaultit ole renailtu vähäksi aikaa !!!!!!