Nyt neljä kertaa vuoden aikana. Kerran kesähelteillä ja loput sadekelillä. Eli kone alkaa pätkimään, jos pitää kierrokset yli 4000 niin toimii, muuten meinaa sammua väkisin ellei pumppaa kaasua.
Jos pääsee sammumaan niin puolen tunnin - vuorokauden odotuksen jälkeen lähtee käyntiin kuin ei mitään. Ja toimii täydellisesti kunnes taas...
Maahantuoja ja eri huollot ei tunnista tyyppiviaksi eikä osaa sanoa juuta eikä jaata. Ei oo ilmamassa-anturi kuulemma. Olisko valmistevirhe jakajassa tms. sähköpuolella vai mitä ihmettä ?
Vika kun on helvetin hankala paikallistaa, pitäis saada heti kiinni testeriin mut milläs sen hoidat jos hyytyy tien päälle ja ennekuin on hinattu korjaamolle niin auto toimii. Perkele.
Eli neuvoja ja vihjeitä kaivataan. Ai niin, kyseinen vehje on -99 STW 1.8 Zetecillä.
- petu
Jos pääsee sammumaan niin puolen tunnin - vuorokauden odotuksen jälkeen lähtee käyntiin kuin ei mitään. Ja toimii täydellisesti kunnes taas...
Maahantuoja ja eri huollot ei tunnista tyyppiviaksi eikä osaa sanoa juuta eikä jaata. Ei oo ilmamassa-anturi kuulemma. Olisko valmistevirhe jakajassa tms. sähköpuolella vai mitä ihmettä ?
Vika kun on helvetin hankala paikallistaa, pitäis saada heti kiinni testeriin mut milläs sen hoidat jos hyytyy tien päälle ja ennekuin on hinattu korjaamolle niin auto toimii. Perkele.
Eli neuvoja ja vihjeitä kaivataan. Ai niin, kyseinen vehje on -99 STW 1.8 Zetecillä.
- petu
Vastaukset 8
Vanhimmat
Veikkaisin pätkimisen syyksi viallista puolaa.
Tulpat ja johdot kannattaa myös vaihtaa.
Olisko sadekelillä puola ottanut kosteutta sisäänsä ja sen takia pätkii.
ostajalle noi tulee kylkiäisinä. Ne ja monet muut ongelmat kuuluvat kaupan hintaan. Tässä meillä sinulle Mondeo, nyt 19,95, eikä siinä vielä kaikki...mukaan saat nyt myös satunnaiset käyntihäiriöt jne. jne.
No sullahan on hyvät jutut. Milläs vitun kukkaruukulla ajelet itte kun toimii niin virheettömästi ?
Tai veikkaisin ettet ajele millään jos toi on ainoa mitä osaat sanoa... Ootkos joskus edes nähny autoa ? Muulla kuin iskällä. Tai naapurilla.
Kaiken maailman urpot jaksaa vastailla vaikkei oo mitään sanottavaa. Tyhjänpuhuja pysy himassas ? Suunsa voi pitää kii ettei tyhmyys heti paljastu.
Hehheh...
omassa mondeossani oli mennyt tulpanjohdot eli löi läpi,tosin se ilmeni kovilla kierroksilla viimeinen niiti oli se kun en päässyt motarilla edes ladasta ohi pienentutkailun jälkeen vika selvisisi onneksi.
tuossa tilanteessa vika voi olla myös bensan saanti puolella esim suodattimessa mikä löytyy sieltä tankin luota pohjan ala puolelta.
tulpan syvennyksissä.
Obd liittimestä saa vikatiedot jos akkua ei ole kytketty irti häikän jälkeen.
Eli heti kun vika ilmenee pitäs saada testeriin ? Vaikeeta. Kun voi alkaa toimia ennenkuin on päässy mihkään pajalle.
Sen sijaan edellinen neuvo puolan mahdollisesta viasta vois hyvinkin olla kyseessä. Voikos sitä mitata silloinkin kun vika ei ole päällä ?
Hyvää kesää ja kiitti asiallisista vihjeistä. Lisää kiitos, jos tulee mieleen...
Eiku älyboxi tallettaa vian eli kunhan et vaan temmo akkua irti ennen huoltoon viemistä niin ajankohdalla ei väliä vaikka veisit milloin vaan jos kerran ongelmia.
Oli itselläni samankaltainen vika pari vuotta sitten. Lähinnä tosin kiihdytyksessä veto hävisi, eli kone käytännössä sammui. Vika muistiin ei jäänyt mitään tietoa. Vian onneksi löysin itse. Huollossahan vika ei tullut koskaan esille. Muistaakseni virranjakajalle meni kolme johtoa, joista keskimmäinen oli tiukemmalla kuin muut. Johto näytti ehjältä, mutta säikeet olivat poikki ja ajoittain kiidytyksessä ongelma ilmeni. Ihme ja kumma auto on kyllä muutoin pelannut hyvin kun kilometrejä on jo yli 200.000. Kone on kylläkin 2.0, ei siis 1,8