kun menet lomalle Thaimaahan? Lennät kuin sillit hikisten suomalaisten kylki kyljessä 757 ja 13 tuntia ja tyhmä välilasku puolimatkassa. Vai lennät 44 tuumaa seuraavasta olevassa lepotuolissa Finnmatkojen 747 koneessa sampanjaa naukkailen ja oho...perillä 9 tuntia ja 4 jää vielä yli 4 tuntia odotella kun sinä tulet, hik taisi mennä samppakalja päähän mutta ollaan LOMALLA...
kumman valitset ?
ei ole epäselvää
281553
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 28
Vanhimmat
747 ei pysty nousemaan ilmaan Phuketin kentältä jos kone on täynnä matkustajia ja tankit täynnä. Syy tähän on Phuketin kentän kiitoradan pituus. Tai siis tarkemmin sanottuna sen lyhyys. Joko kone on oltava matkustajista ja matkatavarasta tyhjempi, tai sitten koneen tankit on jätettävä tyhjemmiksi ja niitä on käytävä täydentämässä välilaskun muodossa jossain muualla.
Sinne päin suora lento on ehkä tosiasia, mutta paluu Phuketista B747:lla suorana on täyttä huuhaata. Se tehdään välilaskulla, aivan kuten B757:lla tai B767:llakin.
Niin että siemaile sinä vain sitä sampanjaasi siellä 747:si yläkerrassa kun kone tekee välilaskun tankkaamisen vuoksi jonnekin Dubaihin tai vastaavaan.
sillä tulomatkalla enää on ja kuulemma tankataan ilmassa, ei siis välilaskua...ottaako päähän .
...ilmassa yhtään siviilikonetta. Mut hyvää lomaa kuitenkin. :)
Ihan varmana tankataan juu ilmassa... Varsinkin joku penninvenyttäjäfirma kun tää Britannia...
Sehän onkin halpaa puuhaa juu!
Mutta elä sinä vaan haavemaailmassasi!!
ihan varma ja miksikö lentoyhtiö on pennin venyttäjä ? olisko siksi että suomalaiset ovat niin saatanan köyhiä ettei niillä ole rahaa kuten esim.ruotsalaisilla ja pitää siksi keksiä aina jotain ? sinun syytä eikö ?
...ne on laskeneet sen varaan että tyypillinen suomalainen turisti hukkaa matkallaan puolet tavaroistaan kännipäissään ja jokunen ei vaan kertakaikkiaan selviä kyytiin ;)
Varmasti ei yksikään CHARTER-lentoyhtiö tai konserni lähde tuollaiseen pelleilyyn kuin tankkaaminen ilmassa. Jos siihen ei ole lähtenyt mitkään valtion lentoyhtiöt (esim. British Airways, Air France) tai vauraammat lentoyhtiöt kuten Emirates, niin ei siihen tasan tarkkaan lähde mikään charter-firmakaan, joka laskuttaa asiakkaitaan ikkunapaikasta, exit-paikasta, ruuasta ja ties mistä muusta.
Ei tarvitse olla mikään ruudinkeksijä tajutakseen tuon.
Ja sinä sitä et tajunnut - ja se kertookin riittävän paljon susta!
Eikö nyt riitä jo tuo hehkutus? Ollaan kaikki iloisia, että juuri sinä pääset matkustamaan tuolla jumbon yläkerrassa, kun se tuntuu olevan sinulle niin tärkeää!!
Mutta muuten ihan sama...Ja kaikille ei riitä kuitenkaan paikka siellä yläkerrassa...Ja ajasta on turha hehkuttaa yhtään, koska kaikki muut nautiskelee kaljastaan altaalla, kun sinä raahat laukkujasi kenttäbussiin...Eli se joka tulee aikaisemmin, lähtee myös aikaisemmin...
on suomalaisten pahin vika ja sen huomaa ...
Mistähän pitäis sulle olla kateellinen??
Jumbolla on kuule matkusteltu iät ja ajat, sattuu nimittäin olemaan sen verran vanha konetyyppi.
Se, että sä olet matkustamassa sellaisella ekaa kertaa, kun sieltä perä-Hikiältä nyt ekaa kertaa elämässäs poistut, ei tarkoita etteikö muut ois matkustanut Jumbolla jo vuosia sitten.
Mutta hienoa että säkin pääset kokeilemaan sitä viimeinkin mitä muut on tehnyt jo vuosia. On se sitten hienoa seurata näitä Thaimaahan huora-baareihin matkustavia suomalaisia 'uroksia' jotka kuvittelevat omistavansa maailman, kun kerran elämässään matkustavat ulkomaille Suomi-verkkareissaan ja tennissukissaan, ja pääsevät viimeinkin siitä poikuudestaan...
Mutta mehän ollaan vaan kateellisia joo...
lueppa uudellen mitä kirjoitit ? miltä tuntui kateellinen paska. Vai on sitä oltu oikein jumbon kyydissä ...älä valehtele sillä olet varmaan lentänyt myös sukkulalla...venukseen joopa joo. Mutta minä lähden kuule ihan oikeasti ja sinä vaan kuvitelet, siinä on ero.
Näköjään suomalaisturistit on aikas lapsellista porukkaa
juu. ihan varmasti uskotaan.
Minä ainakin lennän MD-11:llä bisneksessä, viskilasi vieressä.
Ei tarvitse katsella tuulipukupakettimatkalaisia, jotka on häkellyksissään, kun oikein samppakaljaa on tarjolla.
Ehtii vielä sopivasti ulos kentältä, ennenkuin rahvas on löytänyt immigrationin.
valitsin Qantasin, kun lennän 747:llä marraskuussa takaisin Suomeen päin Australiasta, pysähtyen viikoksi lomaileen Bangkokiin. Josta sitten Finnairin MD-11 Helsinkiin.
mutta tuo loppumatka on huonompi kun joutuu vanhassa MD-11 matkustamaan. Uusinkin finskin Md-11 on vanha paska, jenkkiläiset ajaneet piloille mutta kyllä se suomalaisille eskimoille välttää.
kyllä tollasen pätkän istuu vaikka missä. Pääasia että pääsee suoraan. Voipi olla nääs vähän takki tyhjä tossa vaiheessa. Eikä kiinnosta enään ykskään vaihto.
kuin se ko md11
sillä Finnairin MD-11 uusinkin kone on 20 vuotta vanha paska jenkki.
Niinpä niin...20 vuotta paska jenkki, sehän se..
Finnairin vanhin MD-11 on vajaa 15 vuotta vanha, ja "tuorein" vuodelta 1996. Jumbo on taas 70- luvulla kehitelty, muinaisjäänne..
onhan autokin ollut jo 100 vuotta ja silti olet tyytyväinen. Oli tuo sinun väite kyllä ihan älytön.
Mikä sinua pännii kun yrität vaikka mitä ja ei johda mihinkään.
No sinähän et tiedä yhtään mitään.
20-vuottako vanha??? Ja paskat.
ehdottomasti koska sinä olet siinä toisessa koneessa, eikö?
iltani. Mikä sanaseppo oletkaan. Juuri oikein tuolle 747 hehkuttajalle. Kymmenen pistettä, bravoo. Olen samaa mieltä kanssasi, ja tiedoksi, en ole matkustamassa Phuketiin millään koneella, joten ei ole oma lehmä ojassa.
niin sillä eihän sinun rahat olisi 747 kyytiin edes riittäneet ja taitaa olla sinun matka ihan jossain muulle kuin 757:ssa, olisko sinisessä bussissa Mellunmäkeen ?
Kun on matkasi tähän mennessä rajoittunut kehäkolmosen sisäisiin matkoihin et tietenkään voi tietää että meitä suomenkielisiä asuu myös tuon slummirajan paremmalla puolella.
Mitä ihmettä te oikein riehutte?
Vaan lennän Finnairin reittilennolla Bangokkiin ja siitä sisäisellä lennolla eteenpäin.