-92 1.2 Nissan Micra ja -87 vm. 1.7 Diesel Sunny myytävänä. Molemmat katsastettuja, verot maksettu ja hyväkuntoisia. Myydän tarpeettomina ja hinnasta sovitaan.
Micra ja Sunny myytävänä.
Jaakko
11567
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
eli tämä on se pieni micra?paljonko sillä on ajettu?väri?kunto muuten?missä noin:liikkuu hinta?
Juu,se "pieni" Micra on kyseessä. Eikai Microja olekkaan kuin yhtä kokoa. Ajettu on n. 240tkm, väri on valkoinen. Kunto on hyvä, jollei jopa erinomainen. Auto on Fashion mallia, eli siinä on ainakin korinväriset puskurit ja peilit extraa. Noin hinta on 2300 euroa.
En voi olla suskille kommentoimatta, että OMPA PALJON AJETTU MICRA. Öljyä kuluu ja savuttaa 99% todennäköisyydellä, paitsi jos 1.2 litrainen sattuisi olemaan jotenkin käsittämättömästi litraista kestävämpi.
Valkoinen väri -> ruostuminen näkyy helposti, sitten kun sitä alkaa tulla. Toisaalta lika näkyy valkoisessa autossa niin ärsyttävästi, että ehkä sitä on sitten pestykin useammin. Nimim. ajan nyt valkoisella ja toivon että se olisi harmaa =)
Sivuhelmapellit (ne ovien alta pohjan alle taittuvat) kannattaa koputella jollain, etteivät vain olisi pehmeitä noilla kilometreillä. Jos edessä ei ole ollut aina roiskeläppiä niin tuo pellit kuluvat helposti puhki kun skeidaa lentää eturenkaista niihin.
2300 euroa tuntuu aika edukkaalle -92:sta, mutta noilla kilometreillä alkaisin itse pelätä jo koneremonttia eli tinkaisin hintaa alemmaksi :)
tuolla 2300lla saa jo sunnyjä joilla on ajettu 150-> ja niissä on myös koneen kesto toista luokkaa kuin micrassa. Tosin jos pientä kauppakassia tarttee niin micra lienee parempi. Itse kyllä etsisin vähemmän ajetun ellei sitten tuon koneelle ole jo tehty jotain. Ja ruostehan vaivaa jossain määrin myös Sunnyja.
Törmäsin viikko sitten micraan joka oli vm-98 ja ajettu 150 tuhattta, että mitä sillä on mittarissä 10 vuoden kuluttua.
Laatuautot on tehty ajoon, pitäisi se sinun vanhana micranistinä tietää :-)
Ja litrasetkin kestää, usko pois.
Valkoinen väri on hyvä, helppo maalata itsekin korjatut kohdat, teeppä se itse esim harmaalle niin muistuttaa täpläseepraa helposti :-)
Mikä ihmeen tarve ihmisillä on päteä ja yrittää pilata toisen kaupat? En ymmärrä...? Melko ...vetin lapsellista ja ääliömäistä touhua!
En micraa uskaltaisikaan ostaa jolla ajettu noin hirmuisesti.auto ei ole kamalan tuttu minulle ja olisi ns.(2 autona.Mutta paljon ajettu ilmeisesti auton merkkiin nähden.
Micran tunteville:Millainen talviautona?käynnistyy?jäätyy?jne?
Kaverini micralla on ajettu liki 300 tuhatta eikä hätiämitiä.
Tuonikäiselle autolle on myös tehty jo jotain, ei kai se nyt alkuperäsessä kunnossa ole joten rauhoittukaa hyvät immeiset ;-)
Omallani on ajettu liki 200 enkä usko että kilometrimäärä sitäkään tappaa.
Talviautona loistava, lämpii pian, ajan 1,5km matkoja paljon ja lämmön havaitsee jo tuolla matkalla.
Käynnistyy hyvin.
Miksi jäätys?
Se Micra ei todellakaan syö öljyä, ja alkaneet ruostekohdat on korjattu, joten edes ruostetta siinä ei ole. Sitäpaitsi, ei 240tkm ole Micrallekkaan mikään kilometrimäärä, jos auto on vain huollettu kunnolla... kuten ko. tapauksessa. Kyllähän auton kuin auton saa ajettua "loppuun" esim. 100tkm , jos sitä ei lämmitä talvella, vaihda öljyjä yms.
Saatat löytää -85 Micran jolla on ajettu vain 150 tkm. Ajo-ominaisuudet mukavuus (penkkien ja melun suhteen) olivat ainakin omassa -88:ssa senlaatuiset, ettei Micraa kannatakaan hommata miksikään reissuautoksi. Kaupungissa omimmillaan. Tiedä sitten uudemman korimallin Microista, niitähän on saanut dieseleinäkin..
Ei se merkki autoa huononna, vaan moottori vaihteisto :)
Litraisen koneen yhteydessä vaihteisto on välitetty niin, että maantie-moottoritievauhdeissa kierroksia (ja melua) on reippaasti ja kun kierroksia on paljon, kuluu kone enemmän kuin isot koneet, joilla voi matka-ajoa tehdä pienemmällä kierrosluvulla. Kaupunkiajossa lyhyistä välityksistä taas on iloa.
Kommenttini koskevat sitten K10-korimallin Micraa, jota on tehty vuosina ~83-92. K11 '93-> voi olla moottoriltaan jo paljon kestävämpi, tiedä häntä.
1.0 GL lähti ainakin itselläni tosi hyvin talvella käyntiin. Illalla ajoin parkkialueelle ja aamulla -26 asteesta lähti käyntiin, vaikka käynti aluksi nihkeää olikin (piti kaasutella että pysyi käynnissä). Micrassa on tehokas startti koneen kokoon nähden, taitaa sama olla Cherryssäkin (tai ainakin itselleni vaihdoin Cherryn startin :)
Lämpeämisestä, -15 asteeseen saakka litrainen kone jaksoi pitää ohjaamon suht' lämpimänä. Litraisesta koneesta ei kuitenkaan tule hirveästi hukkalämpöä, joten esim. kovalla pakkasella moottoritiellä lämpöä piisaa, mutta kun siirryt kaupunkiajoon niin lämmöt laskevat alle normaalin. Suosittelen sisätilanlämmitintä, että liikkeelle pääsee kirkkain lasein.
Talvella ajaminen on hauskaa (käsijarrukäännökset eritoten ;), joskaan ei kaikistan vakainta ja turvallisimman oloista. Tiedä johtuiko talvirenkaista vai autosta yleensäkin, mutta risteyslähdöissä tuppasi sutimaan aika monesti.
Niinalle, olet ihan oikeassa valkoisen värin suhteen, sitä on tiemmä helppo itse paikkamaalata. Punaisesta ei ainakaan tullut lähellekään virheetöntä kun itse maalailin =)
Siinä olet ihan oikeassa. Tarkoitukseni oli vain valaista suskia, että mitä on hankkimassa ja mitä ongelmia autossa voi olla. Saattaa tietysti hankaloittaa kaupantekoasi, jos olet vain pistämässä vahinkoa kiertämään ;-)
Jos autosi on oikeasti hyvä, niin kyllähän sille ostaja löytyy.