Viitsisitkö laittaa tähän jotakuinkin tyhjentävän selvityksen asiasta; Mitkä ovat sanktiot,jos jää kiinni viritetyllä mopolla ajamisesta. Kiitos.
Pappaskodelle pyynö
Erja.,.
4644
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Tiedustelin asiaa taannoin poliisilta ja tässä heidän asiallinen vastaus:
Olit tiedustellut mopon nopeudesta. Tässä vastaus kysymykseesi:
Mopon suurin rakenteellinen nopeus on 45 km/h:ssa kuten itsekin mainitsit.
Rakenteellinen nopeuden mittaaminen ja mittaamisen tapa sekä olosuhteet määritellään EU direktiivissä. Ajoneuvot tyypitetään ennen kuin kyseistä mallia on mahdollista ottaa käyttöön tieliikenteessä. Mopojen tulee olla kyseisen tyypityksen mukaisia.
Mopon suurin sallittu ajonopeus on myös 45 km/h:ssa (kyse ei ole rakenteellisesta nopeudesta), jos liikennemerkein tai säännöin sitä ei ole rajoitettu vielä alemmaksi. Jos kuljettaja ajaa tutkaan mopoa joka kulkee vaikkapa 55 km/h niin hän syyllistyy ajoneuvokohtaisen nopeusrajoituksen ylittämiseen, mahdolliseen nopeusrajoituksen ylitykseen sekä tietysti samalla rakenteellisen nopeuden ylittämiseen. Samalla tietysti arvioidaan sitä minkä vuoksi mopo kulkee kovempaa kuin rakenteellinen nopeus sallii.
Mopoista poistetaan nopeudenrajoittimia. Monissa tapauksissa mopon myyjäliike on tiedustellun haluaako asiakas poistaa rajoitukset. Tällaisella mopolla ajaminen on kiellettyä koska mopon rakenteellisen nopeuden lisääminen on kiellettyä. Omistaja ja kuljettaja on vastuussa siiitä, että liikenteessä käytettävä mopo on säännösten mukainen. On myös meillä tiedossa, että jotkun mopon kulkevat ilman muutoksia jonkin verran yli sallitun 45 km/h:ssa.
Joissakin mopoissa nopeusmittarit eivät ole kovin tarkkoja vaan näyttävät liian suurta nopeutta.
Jos mopo kulkee todellista nopeutta (mitattu) huomattavasti yli 45 km/h:ssä niin tällainen mopo katsotaan oikeuskäytännössä moottoripyöräksi, josta seuraa alla olevassa tiedotteessa mainittuja asioita. Jos mopo kuitenkin kulkee yli
45 km/h, mutta sitä ei vielä katsota moottoripyöräksi niin tällaista mopoa pidetään rakenteellisesti muutettuna (rakenteelllista nopeutta nostettu) ja tästä voi seurata sakko / rikesakko ja mahdollinen rekisterikilpien pois ottaminen ja katsastukseen määrääminen.
Poliisin suhtautuminen asiaan riippuu tietysti siitä, miten paljon mopo kulkee yli sallitun.
Rikesakolla ja mahdollisella katsastusmaksulla näyttääpi selviävän jos vetelee tutkaan 55 km/h.
Kiitti vastauksesta.
Eli vaikka siitä selviääkin rikesakoilla jos rajoitus ollut 40km/h mutta virkavallalla on oikeus koeajaa moposkootterisi ja jos huomaa että kulkeekin enemmän niin sanktiot sen mukaisia.
Monesti ollut aiemminkin puhe siitä mikä on se "maaginen" nopeus mistä aina lähtee kilvet ja tulee MP-vero. Tietty se voidaan tapauksesta riippuen landettaa jo 55km/h nopeutta kulkevastakin mutta moottoripyöräpoliisin kanssa käydyn keskustelun tulos oli: Jos nopeutta 64km/h on sakotettavissa ja pieni tulkinnan vara mutta jos 65km/h tai enemmän niin lain mukaan aina tulee ottaa kilvet pois ja määrätään MP-vero sekä mahdollinen tuomio ajokortitta ajosta jos kuljettajalla ole kevytmoottoripyörään oikeuttavaa ajokorttia...
Muuten tuo aiemmin kerrottu oli aikas täydellinen
MISSÄÄN kohtaa Suomen lakia puhuta mistään 65km/h:sta, vaan ainoastaan 45km/h:sta!