...koohottaa ja tulipuvut suhisee: ihan jumpola pukettiin. Kyllä sitä tullaan vähästä onnelliseksi. Kohta saakin sitten lukea itkuja siitä kuinka ahdas tuo Tui Flyn "uusi" 747 olikaan. 582 paikkaa... vain elukoille.
Juntit...
Pentt1
12915
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
on käyttäneet tuota IHANAA ja IHMEELLISTÄ 747 konetta suurinpiirtein tuolla penkkimäärällä, ja silloin puhutaan noin tunnin kestävistä sisäisistä lennoista ja tunnetusti he ovat keskimäärin jonkin verran pienempiä kooltaan.
Kovin on täyteen ahdettu kyseinen kone. Olen itse jokus KLM:n 747 kyydissä matkustellut ja tilaa oli varsin mukavasti. Tila ja matkustusmukavuus on 200 lisämatkustajan jälkeen muisto vain.
lennetä, ei edes Japanissa 747 tunnin lentoja . 747 lennetään kaukomatkoja ja joka maassa. Ei ole mitää järkeä käyttää 747 60 minuutin lentoon, ei. Eli paska puhetta taas, miksi ?
olla kun paikka 2 krs:ssa ja jalkatilaa 44 tuumaa ? paljonko sitä sinun mielestä pitää olla, 100 tuumaa ? kyllä naurattaa tuo teidän tyhmyys, puhutte asiasta mistä ei ole mitään tietoa. Kenelläkään ei ole teillä autoa jossa on 44 tuumaa istumatilaa.
Thai Airways lentää Bangkok-Phuket -reittiä 747-400:lla, lennon kesto 1 h 20 min.
Sapporo-Haneda-Sapporo (75min) lennetaan 40 kertaa paivassa joista 14 Jumbolla !!!
Taas näitä ”asiantuntijoita”…
Ainakin ANA (all nippon airways tjsp) lentää Tokiosta (HND) kotimaan reittejä 747-kalustolla päivittäin seuraaviin kohteisiin:
HIJ (hiroshima), lentoaika 1,20
CTS (sapporo), 1,35
NGS (nagasaki) 1,50
Lisäksi lennetään lähes samaa kaliiberia olevalla 777-kalustolla ilmasiltaa about puolen tunnin välein Osakaan (ITM, lentoaika n. 1,05).
Tsekatkaa vaikka ANA:n sivuilta, tai kätevämmin amadeus.net’istä.
Toki tämmöisen kaluston käyttö näin lyhyillä reiteillä on honkkelia, mutta kyse onkin siitä että matkustajamäärät ovat niin perkeleellisiä ja ilmatila tukossa. Itse tulin ’94 (’95?) Hiroshimasta Tokioon Hanedalle 747:lla, kun Koben järistys oli särkenyt luotijunaratoja. Oli muuten vekotin aika täyteen ängetty … eikä tainnut olla bisnesluokkaa tarjolla.
Täytyy kyllä sanoa, että häkellyttävää ja ällistyttävää tsiigata minkälaisia intohimoja joku v***n konevalinta herättää ihmisissä. Ihan oikeasti, 5-v poikani alkaa vaikuttamaan todella aikuiselta keskimääräiseen kirjoittajaan verrattuna.
Pelottaa ajatella, että tämänkaltaisten ääliöiden seassa mä esimerkiksi autoilen päivittäin.
Paljastit juuri tyhmyytesi. Tutkippa hieman JAL:n ja ANA:n aikatauluja niin tajuat kuinka pässi olet.
"747 lennetään kaukomatkoja ja joka maassa. Ei ole mitää järkeä käyttää 747 60 minuutin lentoon, ei. Eli paska puhetta taas, miksi ?"
Voiko enää selvemmin tietämättömyyttään paljastaa. Heh heh... Taidat olla joku asiantuntija. Mee turkkiin urpo.
näkyy että lennetään tunnin matka 747 koneella ? ei voi olla totta...
Minäpä opastan.
1. Mene ANAn sivulle (http://www.ana.co.jp/eng/)
2. Valitse lähtöpaikaksi seat availability -ruudusta Narita
3. Valitse kohteeksi Nagoya
4. Laita päivämääräksi joku arkipäivä ensi viikolta (tämän viikon lennot alkaa olla jo ohi…), esim. 6.6.
5. Paina GO...
6. …ja hämmästy: ANA339 Narita-Nagoya lennetään 744-kalustolla (=Boeing 747-400), lentoaika tunti ja 10 minuuttia.
7. Toista kohdat 1-5 ja kokeile eri lähtö- ja kohdekentillä, vastaavia löytyy muitakin.
Netin käyttö on ihan oikeasti helppoa, kannattaa harjoitella!
Osa kotimaan lennoista lennetaan suosikki sarjakuvasankarin vareissa. Kuvissa on ANA:n kotimaan lennoilla kayttamia koneita...
http://www.airliners.net/open.file?id=0995084&size=L&width=1024&height=695&sok=JURER (nvepensg_trarevp YVXR 'Obrvat 747%') NAQ (nveyvar YVXR 'Nyy Avccba Nvejnlf (NAN)%') beqre ol cubgb_vq QRFP&photo_nr=41
http://www.airliners.net/open.file?id=1018721&size=L&width=1024&height=695&sok=JURER (nvepensg_trarevp YVXR 'Obrvat 747%') NAQ (nveyvar YVXR 'Nyy Avccba Nvejnlf (NAN)%') BEQRE OL cubgb_vq QRFP&photo_nr=8&prev_id=1019382&next_id=1018271
täältä, mutta olen kyllä sitä mieltä että noiden törppöjen kanssa on turha kinastella eikä ne ainakaan näistä nettihommista ymmärrä tätä palstaa enempää. Miksi pitää yrittää väittää vastaan päivän selviä faktoja, muuta kuin tietysti kuttuilumielessä.