ICAJ- luokassa taitaa olla muutaman kuskin kohdalla virhe. Eikös DQ (hylky) näy taulukossa nollana eikä viivana?
SM-pisteet julkaistu
Kartti
172881
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Pitäisi ilmeisesti olla 0 pistettä vai onkohan jostain syystä tehty poikkeus, koska hylkäys ei johtunut kuskin virheestä tai laittomista vehkeistä. Kysehän oli myös järjestäjän mogasta (portti ei ollut kiinni).
sääntökijasta
6.5. Pistelasku
Mikäli kilpailijan tulos on hylätty jossain SM/CUP sarjan osakilpailussa/finaalissa, tulee hänen laskea tämä 0-pistettä-tulos mukaan kauden pisteidensä loppusaldoon
. Mikäli tuomaristo sulkee kilpailijan lopullisesti kilpailusta missä vaiheessa tahansa todella törkeän epäurheilijamaisen käyttäytymisen tai vastaavan rikkeen takia, saa hän tästä osakilpailusta molempien finaalilähtöjen kohdalle 0 pistettä, jotka tulee laskea mukaan pisteiden loppusaldoon.
Suomen mestari tai CUP-voittaja on se, joka on saavuttanut korkeimman pistemäärän.
kiinni . mikä hiton portti , 5 minsaa ennen lähtöä pitää olla valmiina , se on just ja sama mikä liituviiva siinä on, kello roikkuu aidassa , tsekakkaa sitä
Jos halutaan suosia jotain tiimiä niin kavereita ei HYLÄTÄ tuloksista vaan ne poistetaan, kumitetaan tai deletoidaan. Näin ei tule tuloksiin nollaa!
olin paikalla ja näin kaiken - mikä tosin ei todista että tiedän asiasta kaiken, mutta mielipide minulla on kuitenkin. Ts. mielestäni ko. kuljettajat hylättiin ikäänkuin llähtölistoilta ja lopputuloksista - aivan kuin eivät olisi kilpailuun alkujaan ehtineetkään.
Tällöin olisi suhteetonta noudattaa jotakin törkeän käytöksen tai epärehellisestä toiminnasta johtuvaa hylkäämissanktiota.
Pelkkä nollatulos tästä lähdöstä on kohtuullinen ja aiheellinen sanktio/rangaistus.
- lepo -
Kateus on säälittävää mutta sääntökirjan mukaista. Eihän se viiva siellä tuloksissa mikään rangaistus ole. Hehän eivät "startanneet" siihen erään ollenkaan. Tosin Heikkinen taisi yrittää ohitusta Maranellon haamuista viimeisellä kierroksella? Se on toisaalta hienoa, että joustetaan säännöissä (ei olla liian ankaria) mutta se voi olla myös upottava suo.
Se on ihan kohtuullista että ei hylätty. Se on JÄRJESTÄJÄN moka, jos päästää kuskin ajamaan. Totta kai kuski menee, jos se päästetään.
Heikkinenkin pilasi kisansa turhaan, kun olisi kolmantenakin maalilinjan ylittäessä saanut 15 pistettä. Miksi Maranelloja ei liputettu pois kesken kisan, kun ne sääntöjen vastaisesti tuli kisaan mukaan liian myöhässä. Eli lähinnä järjestäjä pilasi Heikkisen kisan, kun antoi kärjessäkin ajaa kahden kuskin, jotka eivät kuitenkaan tuloslistalle päässeet mukaan. Tämäkö tasapuolista?
Tiedoksi: Kilpailut järjesti Vihua, arvokilpailuissa kilpailuntapahtumienjohtaja on AKK nimeämä ja hän hoitaa myös myös liputukset yms.
Kyllä Heikkinen olisi tarvinnut mustan lipun omista tötöilyistään. Pilasi monen kuskin kisan.
Ei Heikkinen pilannut kuin yhden kuskin kisan, omansa. Se että hiekka renkaissa hidasti omaa menoa, ei riko sääntöjä. Se, että Saari veti leveäksi yrittäessään ohi ulkokautta ei ole Heikkisen vika. Toomasta tuskin voi myöskään syyttää siitä, että Helppo ajoi hänen niskaansa vikassa mutkassa. Myöskin siitä johtuen, että Helppo oli nopeampi, koska Toomaksen renkaat oliva vielä likaiset. Nicohan se oli, joka viimeisessä mutkassa ajoi päälle ja pudotti Toomaksen kolmannelta sijalta jonnekin kauas.
HEI
kenenkökän takia saari veti sen mutkan pitkäksi???...... herää PAHVI!!
ettei vaan ollu topi heikkisen.jos topi olisi tajunnut ajaa maaliin saaren perässä niin se olisi ollut neljäs ja loppujenlopuksi toinen ja olisi saanut tosi hyvät SM-pisteet mutta, kun ei tajunnut ajaa niin nyt se sai 1 SM-pisteen vai saiko yhtään.........
kohtuu hyvää videokuvaa finndriven koosteessa.
on hyviä, ei muuten ollut Topin vika, Saari todella yritti ohi ulkokautta, Nikolla on työntö päällä jossa vain menetti itse
pahvi ..... katsomassa se kooste
saihan se nyt 5 pistettä, ei se laskeminen noin vaikeaa ole. "jos topi olisi tajunnut ajaa maaliin saaren perässä niin se olisi ollut neljäs" miksi olisi pitänyt ajaa perässä, jos voi ajaa edellä. topi olisi ylittänyt maalilinjan kolmantena, jos ei helppis olisi ajanut päälle vikassa mutkassa. se että saari ajoi hiekoille 2. viimeisessä mutkassa, oli kylläkin sen oma vika, kun koitti topist aohi ulkokautta ja ei ollut pitoa.
jos se ei olis yrittäny ohittaa Suvantoa, nii helppis ei olis voinu ajaa sen niskaa
!!!!!!!!