Tänä aamuna töihin ajaessa lähdin risteyksestä kiihdyttämään, kunnes sattui seuraava tapaus. Kakkoselta kolmoselle vaihdettaessa koko vaihteisto (vaihteensiirto?) meni jumiin. Kone pyöri vapaalla ja mitään vaihdetta ei saanut päälle. Eihän siinä auttanut kuin pysähtyä ihmettelemään. No pysähdyksissä siinä keppiä heilutellessa vaihteet alkoivatkin taas löytyä. Eli mistä tässä on kysymys? Onko jotkut vaihteensiirto laitteet kuluneet tai irronneet tai jotain sinne päin? Ei kai koko vaihelaatikko oo hajoamassa? Kytkin irrottaa hyvin, eli siinä ei oo vikaa. Auto on Carina E DSL.
Vaihteissa vikaa
Kalliskin remppa edessä?
5414
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
kiihdytyksesi ollut niin raju,että
kierrosten rajoitin iski päälle:auto hyytyy vähäksi aikaa.
Itselläni on käynyt silleen VW:n ja
Corollan kanssa.
Ei aiheuta korjaamossa käyntejä,auto
ikäänkuin suojelee itseään järjettö-
miltä kierroksilta.
toimii dieselissä kuin itsestään-siis moottori ei suostu ottamaan vaarallisen korkeita kierroksia.Asia ei mitenkään vaikuta vaihteiston toimintaan,joten käyhän kertomassa huolesi huollossa!
Ehkä kannattaisi vaihtaa öljyt askista pykälää luistavampiin eli esim 80W/90 -> 75W/90. Ja synteettisiin tietty. Kallista on, mutta kannattavaa.
Nyt saattaa ola niin että autosi ruostuu olemattomiin jää vain pelkkä muovikeppi käteen. Laita elvistä..
tämä on toyotan tyyppi vika se ei riko mitään muuta kuin synkronoinnin... laatikko ei tee tätä
kun ei vedätä yli 6000... autosi paras vääntö alue on 4500-6000... älä huolestu...