Ostin Tdi Boran vm-99 Maalisk alussa jolloin sillä oli ajettu 50 tkm ja ajattelin että tulee olemaan huolettomia kilsoja mutta. Ensin meni vesipumppu, sitten vaihdettiin taakse jarrupalat koska tyyppivikana on niiden jumittuminen. Huollossa kerrottiin tyyppivioiksi mm. oikeanpuoleisen etuoven narina, vaihdekepin napina moottorijarrutuksissa sekä jonkun hihnan "paha" ääni konehuoneesta. Lisäksi sisällä on niin paljon erilaisia narinoita jne että tuntuu kun ajaisi taffel-pussilla
Paljon auttaisi kun edes huolto pelaisi mutta vesipumpun vaihdossa hajosi lämpöanturi joka nyt sitten pitäisi itse maksaa. Monta autoa Jkllän VW-liikkeestä ostaneena olisi pitänyt jo tietää kuka maksaa.
Nim Seuraavaksi ostan toyotan
Paljon auttaisi kun edes huolto pelaisi mutta vesipumpun vaihdossa hajosi lämpöanturi joka nyt sitten pitäisi itse maksaa. Monta autoa Jkllän VW-liikkeestä ostaneena olisi pitänyt jo tietää kuka maksaa.
Nim Seuraavaksi ostan toyotan
Vastaukset 15
Vanhimmat
Toyota on kyl iha hyvä vaihtoehto,mut tuohon anturin hajoamiiseen huollossa voin suoraan sanoa et se hajoa kyllä ihan muista syistä kuin asentajan toimesta.Oven narinasta en ole saanut tietoa,mut saranat kyl naukuu ja sillä taas ei ole merkitystä et mikä ovi tai millä puolella.Takajarrupalojen jumetus tyyppivika,mut jos asiakkaat muistaisivat sillointällöin käyttää käsijarrua ja esim. joskus ajon aikana tietysti olosuhteet huomioon ottamalla käyttäisivät sitä käsijarrua niin se vikinä takajarruista pienenisi huomattavasti.Narinoihin voin kertoa sen verran et oikeastaan se on huvittavaa,kun toiset valittaa pienemmistäkin narinoista/napsumisesta ja olen myös monta kertaa kuullut, kun autonomistajat kertovat "äänen"kuuluvan vain silloin ,kun radio/puhallin on pois käytöstä,joten jokainen voi vetää tästä johtopäätöksen.Ei muuta kuin hauskoja hetkiä autoilun parissa.
Anturi lopetti toimintansa välittömästi vesipumppuremontin jälkeen, sillä epäilys huollon töppäilystä.
Mitä erilaisiin narinoihin tulee niin ei niitä kyllä kuule kun kuuntelee musiikkia mutta kun emännän -94 carinassa ei sellaisia ole lainkaan.
Uusi corolla tuntui koeajossa niin vakuuttavalta että ehkäpä seuraava olisi sellainen.
Ihmettelen vain etteivät saa myytyä dieselinä niin hyvin, onkohan siihen joku syy?
Lämpöanturi vika on vw:n todellinen tyyppivika Borasta vielä sen verran että Passatissa on ollut paljon enemmän pikkuvikoja.
Perinteisesti VW on ollut vahvoilla dieselmalleissa ja Toyotan pienempiä malleja ei ole dieselinä niin paljon myyty. Nykyään dieseleitä myydään lisäksi tehoilla, joten VW voi mainostaa hyvinkin tehokkaita ja nuukia dieseleitä. Toyotankin dieselit ovat moderneja suoraruiskutusdieseleitä. En osaa sanoa miten kestäviä VW-dieselit ovat, mutta Toyotan dieselit ovat legendaarisessa maineessa kestävyydeltään.
Uuden Corollan myötä dieselmallienkin suosio varmaan kasvaa, mutta VW:llä on niillä markkinoilla vahva asema. Toyota ei tähän asti ole samalla innolla dieseleihin panostanut, koska maailmanlaajuisesti dieselit eivät ole yhtä suosittuja kuin Euroopassa mm. saastesyistä. Tekniikkaa kyllä löytyy ja mm. uudessa Avessa tulee olemaan käytössä erittäin tehokas dieselkatalysaattori, mikä on tietääkseni lisensoitu monille valmistajille.
Lisäksi Toyotan tapauksessa bensiinimoottorit ovat sen verran edistyneitä, että kulutusetu dieseliin verrattuna jää pienemmäksi kuin monilla muilla merkeillä. Arvaisin että seuraavaksi suoraruiskubensamoottorit ovat Toyotan seuraava askel laajemmassa mittakaavassa. Avessa on ollut jo pari vuotta käytössä 2-litrainen suoraruiskubensamoottori, missä voidaan käyttää myös laihaseostekniikkaa jos bensa on riittävän vähärikkistä (laihaseos käytössä Japanissa).
Siinä asiaa jo hiukan asian vierestäkin :)
käydä koe_ajamassa corolla moottoritiellä, ettei jälkeenpäin harmita ;) Tojo on luotettava ja kestävä, erittäin kiva/hyvä ajaa mutkateillä, MUTTA, en ymmärrä mikä siinä on kun eivät osaa rakentaa ohjausta matka_ajoa varten mukavaksi, sillä tojon "tyypiVika" lähes kaikissa malleissa se että moottoritiellä sitä on ikävä ajaa, ohjausta joutuu veivaamaan jatkuvasti.
kirjoitus. Toyon dieseli eivät myy, koska ovat ominaisuuksiltaan syvältä takaa.
Legendaarinen kestävyys? Mistä lähteestä olet tuon ammentanut?
Lisäksi ei ne bensamallit mitään ihmeellisen säästeliäitä ole ainakaan missään vertailussa ei ole suuriakaan eroja ollut. Onpa jopa ollut niin, että kehumasi merkki on kuluttanut enemmän!
Ja dieseli-mallit ovat huomattavasti suurempi kulutteisia kuin eurokilpailijoilla.
Lisäksi toivoisin hieman faktaa väitteesi perustaksi koskien dieseleiden saastepäästöjä. On kuitenkin niin, että nimenomaan dieselit ovat niitä vähemmän saastuttavia. Tämä on todettu useassa tutkimuksessa. Joten jos sinulla on jotain ensi käden tietoa jostain uudesta tutkimuksesta, niin lähetä se ihmeessä hallitukselle. Siellä on nimittäin työryhmä juuri miettinyt päästöjen pienetämiskonsteja ja yksi niistä oli dieselautojen suosiminen.... Ja todellakin taisi kirjoituksesi mennä asian vierestä tai ainakin asiantuntemuksen vierestä ja KAUKAA!
Ei se että sulta hajoo vesipumppu tarkoita että kaikista borista hajoo vesipumppu. Auto on kuluva vehje ja toisinaan siihen pitää vaihtaa osia. Minä en menis merkkiä vaihtaan yhden vesipumpun ja lämpöanturin takia. Jos yhden lämpöanturin hinta itkettää niin kantsis varmaan kokeilla jotain ei-merkki huoltamoa, siellä vois olla halvemmat tuntiliksat ja tarvikeosat maksaa vähemmän. Esim '89 Golfin lataus rele, tarvike (mikälie monark) 79mk, bosch 300mk.
Korjailen autoni yleensä itse, mutta toisinaan on ollut pakko käydä Jkl:län VW liikkeessä. Palvelu on vähän kehnon puoleista, mutta työnjälki on ollut OK.
Toyotan heikko kohta on kakkosvaihteen synkronointi, se petti minultakin jo 25000km:ssä, sanoivat huollossa, että niitä on joistakin mennyt uutenakin, en käsitä tämän auton mainetta, itselläni oli bora aikaisemmin, ja ei varmasti ollut ainakaan huonompi kuin toyotakaan.
ohhoh nyt kyllä pomppas...mistähän Toyotasta olet saanut laatikon rikottua?
Kyllä Toyotan hyvä maine on ansaittua...
nimim. Carinalla jo 300tkm ilman remontteja!!!
Joo provoa tottakai. Eihän Toyota nyt voi hajota! Siitä puhuminen on rinnastettavissa jumalanpilkkaan! Voi helvetti miten tyhmiä ihmiset voi joskus olla! Sitä paitsi mitä se sun Carinas tähän kuuluu. Jos sun Carinan Narina ei ole koskaan ollut pajalla, niin tekeekö se kaikki Corollatkin virheettömiksi?
Uusissa Corolloissakin on ollut vikoja, usko pois. Auto sekin on siinä kuin muutkin. Muistanpa jonkun TM:n palstalla ihmetellen joskus mitähän uusi Corolla teki Lahden moottoritien tienposkessa. No arvaa mitä kaikki Tojo-hojot kirjoitti: "Se oli varmaan sienessä, se kuski..." "eipäs ku kusella..."
Eipä ole mun 95 Golffikaan koskaan ollut vielä pajalla muuten kuin normaalihuolloissa ja ajettu on jo pitkälti yli toistasataatuhatta. En ole ostanut seitsemään vuoteen edes öljypulloa, kun ei ole tarvinnut koskaan lisätä. Mutta en minä silti käy iltaisin tallissa antamassa sille hyvänyönsuukkoa, kuten... no jääkön sanomatta.
Kokemusta -88 185 tkm, -97 103 tkm ja 12 tkm -02 Corollista. Ei vikoja vaihteistossa, eikä kyllä muuallakaan. Lienee selvää, että olen erittäin tyytyväinen omaan merkkiini :)
Kävin koeajamassa 2000 mallin 1,6 avensista ja oli mukavan hiljainen rengasäänien suhteen, mutta vaihteiston ja moottorin "ominaisvinkuna" oli aivan samanlainen, kuin isoisän 88 mallin corollassa! Meni maku koko autoon. Olin tosin vain vierestäkatsojana auton ostotapahtumassa. Ostajat tekivät kuitenkin järkivalinnan ja päätyivät boraan.
Ensinnäkin: vesipummpu ei mene noihin kilometreihin. En usko.
Toiseksi: jos takajarrupalat jumittuvat, niin niitä ei tarvitse vaihtaa, ne otetaan irti ja pinnat putsataan ja voidellaan kuparitahnalla.
Kolmanneksi: etuoven narina on tyyppivika. Siihenkin on nyt olemassa voiteluaine joka kestää. Viimeksi huollossa laittoi kaveri ja ei ole ainakaan vielä ruvennut natisemaan.
neljänneksi: konehuoneesta EI pidä kuulua mitään pahoja ääniä, etkö sitä kuullut ostaessasi?
viidenneksi: minun yli 80tkm ajettu golf ei natise mistään; outoa on että sinulla on tuollaisia ongelmia
kuudenneksi: ei sinun toyoa tarvitse ostaa: sinullahan on sellainen jo! Mene pois kateellinen!
Kyllä meni vesipumppu sillä oireet olivat selvät kysyin toisesta liikkeestä varmuudenvuoksi.
Ehkä mielikuva hyvästä autosta tulee enemmän siitä miten liike hoitaa huollot ja korjaukset.
Ainakin omat kokemukset Jkl:n VW-liikkeestä ovat huonot eikä paljoa ole muutkaan kehuneet.
Jos joudut tappelemaan selvissä tapauksissa viimeiseen asti ja jos mitään ei laiteta ilman että asiakas maksaa huolimatta siitä että kyseessä on tyyppivika niin ei kai autosta voi hyvää kuvaa jäädä. Muistelen lukeneeni Tm:stä kauhutarinoita korjaamoista noin 10 v sitten ja yllättävän monesti siellä mainittiin ko liike vaikka juttu oli valtakunnallinen.
vesipumppu on rikki, niin se menee varmasti takuuseen.
Mitkä oireet olivat jotka tuohon tulokseen johtivat että pumppu on rikki?