Hunday?

Nykyään Hyundai käyttää ihan omia moottoreita, Mitsun koneita oli vielä Ponyssa ja Sonatassa 90-luvun alkupuolella.

Pave kirjoitti:

Nykyään Hyundai käyttää ihan omia moottoreita, Mitsun koneita oli vielä Ponyssa ja Sonatassa 90-luvun alkupuolella.

parempi kauppakumppani Suomelle kuin japani. Korea ostaa yli 60 prosenttia viennistä takaisin Suomesta.

Korea on kaunis.

Rest in peace kirjoitti:

parempi kauppakumppani Suomelle kuin japani. Korea ostaa yli 60 prosenttia viennistä takaisin Suomesta.

Korea on kaunis.

Automiesten huoltoasemaraatien mielestä Hyunday on suunnilleen itäauton veroinen kampe, siis tosi kehno. Hintansa se säilyttää kuten Lada.

Ih-V kirjoitti:

Automiesten huoltoasemaraatien mielestä Hyunday on suunnilleen itäauton veroinen kampe, siis tosi kehno. Hintansa se säilyttää kuten Lada.

Hyundai Sonata EF 2.0 (n.140hv) automaatti:
- hyvä varustelu (nahkasisustus, CD, ABS, Airbag,
monipuoliset istuinsäädöt, automaatti-
ilmastointi, sähköherkut, alut 205/55/15" jne jne
- ajossa kuin mikä tahansa nykyauto. Kohtalaisen
jämäkkä alusta, ei ehkä jousitusmukavuutta,
ohjaus keskialueella hieman tunnoton. Kori
vaikuttanee vahvalta. Hiljainen. Automaatti
toimii kivasti.
- sisustus yllättävän laadukkaan tuntuinen,
vaikutelmiltaan japanilaistyyppinen.
Jalopuujäljitelmä luo kivan säväyksen.
- pintakäsittely ehkä heikkotasoinen, maalipinta
OK, mutta tuskin sinkittyä peltiä
- kulkupuoli kunnossa, kulutus ehkä 11l/100km
aktiivisessa kaupunkiajossa
- ulkonäöltään ihan kiva. Hieman nostalgiaa
mukana (ks. esim.
http://www.canadiandriver.com/roadtest/00sonata.ht
m)
- kokeiltu on myös samaa autoa 1,8 litran
moottorilla, ei eroja paljon muussa kuin
varustelussa.
- hinta koreassa luultavasti noin 70-80tmk,
kooltaan Vectra-luokkaa.
- ei todellakaan Lada! Pitää unohtaa ne 90-luvun
Ponyt. Nykyään ihan eri luokkaa!

Ajettu on... kirjoitti:

Hyundai Sonata EF 2.0 (n.140hv) automaatti:
- hyvä varustelu (nahkasisustus, CD, ABS, Airbag,
monipuoliset istuinsäädöt, automaatti-
ilmastointi, sähköherkut, alut 205/55/15" jne jne
- ajossa kuin mikä tahansa nykyauto. Kohtalaisen
jämäkkä alusta, ei ehkä jousitusmukavuutta,
ohjaus keskialueella hieman tunnoton. Kori
vaikuttanee vahvalta. Hiljainen. Automaatti
toimii kivasti.
- sisustus yllättävän laadukkaan tuntuinen,
vaikutelmiltaan japanilaistyyppinen.
Jalopuujäljitelmä luo kivan säväyksen.
- pintakäsittely ehkä heikkotasoinen, maalipinta
OK, mutta tuskin sinkittyä peltiä
- kulkupuoli kunnossa, kulutus ehkä 11l/100km
aktiivisessa kaupunkiajossa
- ulkonäöltään ihan kiva. Hieman nostalgiaa
mukana (ks. esim.
http://www.canadiandriver.com/roadtest/00sonata.ht
m)
- kokeiltu on myös samaa autoa 1,8 litran
moottorilla, ei eroja paljon muussa kuin
varustelussa.
- hinta koreassa luultavasti noin 70-80tmk,
kooltaan Vectra-luokkaa.
- ei todellakaan Lada! Pitää unohtaa ne 90-luvun
Ponyt. Nykyään ihan eri luokkaa!

Hyundaista en tiedä mitä konetta se käyttää, mutta Toyota omistaa Daihatsusta 51% ja
näiden kahden autotehtaan välillä on luonnollisesti tiivistä yhteistyötä. Daihatsu valmistaa
kuulemma kaikki Toyotan käyttämät litraiset koneet (esim. Yaris). Samoin Toyota tekee
Daihatsulle moottorin osia (Daihatsu YRV).

Ps. uusi Hyundai coupe on muuten saamarin hyvän näköinen auto...