Kyselisin tälläistä, et mistä voisi johtua, kun vm.92 Nissan Primera nykii.. Varsinkin kostealla kelillä se tuntuu sitä tekevän..
Tässä joku viikko sit vaihdettu öljyt, tulpat, öljy/bensa/ilma suodattimet.. Voisiko näistä joku mahdollisesti aiheuttaa nykimistä..? Tai jos öljyn määrä on liian suuri, kun kuiteskin tikun ylärajan yläpuolella näyttää olevan pinta..
Kaikenlaiset ehdotukset ovat tervetulleita..
Ps. Kiitoksia kaikille vastanneille jo etukäteen..
Tässä joku viikko sit vaihdettu öljyt, tulpat, öljy/bensa/ilma suodattimet.. Voisiko näistä joku mahdollisesti aiheuttaa nykimistä..? Tai jos öljyn määrä on liian suuri, kun kuiteskin tikun ylärajan yläpuolella näyttää olevan pinta..
Kaikenlaiset ehdotukset ovat tervetulleita..
Ps. Kiitoksia kaikille vastanneille jo etukäteen..
Vastaukset 6
Vanhimmat
Kuulostaa Lambda-anturin vialta. Omassa autossa oli semmonen vika, että tehot tuntu häviävän kesken kiihdytyksen. Kaasutettaessa moottorin kierrokset nousi, mutta meno oli nykivää. Anturi maksoi sillon n.3 vuotta sitten tasan 100€.
Voiko mahdollisesti vaikuttaa myös tyhjäkäyntiin selkeesti toi lambda..? Kun jo selvästi tyhjäkäynnillä huomaa ton, et käyntikin on epätasaista..
Tuo anturi tutkii pakokaasun happipitoisuutta jännitesignaalin avulla, joten kyllä se voi vaikuttaa moottorin tyhjäkäyntiinkin. Tulevasta signaalista ohjausboksi säätää moottorin toiminnan väärin.
missä tuo anturi sijaitsee??
Kun aukaiset konepellin ja katsot moottorista lähtevää pakosarjaa (1,6 litrasessa suoraan edessä), niin siinä näkyy sellainen melkein sytytystulpan näköinen kanta, josta lähtee johto. Se on se tunnistin. Ei suositella irrotettavaksi ilman erikoistyökalua, koska se on todella herkkä hajoamaan. Tavan hylsysarjan hylsy ei sovi siihen ja tavallinen lenkkiavain ei sovi pyörimään.
Vaihda vielä jakaja ja pyörijä. Minulla lähti primerasta satunnaiset nykimiset niillä pois.
Tulpanjohdotkin kannttaa vaihtaa myös. Yhdessä autossa nykimiset ilmeni aina korkammilla kierrkosilla ja piuhathan ne sököt oli.