Onko Maranello-porukalla nokka pystyssä ?
Kommentteja, mikä ärsyttää ?
Miksi juuri sinä ET halua ajaa Maranellolla ?
Kommentteja, mikä ärsyttää ?
Miksi juuri sinä ET halua ajaa Maranellolla ?
Onko ?
ttttt1
538511
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 53
Vanhimmat
Meillä tallissa AIVAN SAATANAN SIISTI Maranello. Mielestäni nokka ei ole ollut pystyssä eikä tule olemaankaan, kyseessä kun on harrastus ja niin edelleen...
vaan näe sitä peiliä sen nokan takaa , pistä se peili kattoon voit sieltä jotain nähdä
Eiköhän suurin polemiikki Maranellon tallia/nimeä vastaan tule siitä nopeudesta, tarkoitan sekä autoa, että tunnettavuutta.
Maranelloa ei tuntenut kukaan ennen kuin Pirttinen laittoi pajan pystyyn ja rupesi tekemään töitä sen eteen. Se työ näkyy nyt paljon parjattuna "tehdastiiminä", mutta onko kukaan ajatellut, että työtä tehdään yrittäjänä eikä vain harrastuksena, yleensä juuri tuo on syy miksi toiset menestyy ja toiset vain harrastaa! Miettikääpä sitä!!??!
Muutamassa vuodessa tyhjästä parrasvaloihin, sitä on yritetty Suomessa ennenkin, Pirkolan Birel jr-tiimi tuli ensimmäisenä mieleeni, mutta aina löytyy selkäänpuukottajia jotka puhuvat paskaa seläntakana ja ovat kateellisia jos joku tekee asiat toisin, menkää itseenne ja miettikää mitä voisitte tehdä toisin ja miksi.
Kyllä poika on ihan hyvin nähnyt sen nokan takaa, ei ainakaan ole osunutt tahallaan kilpakumppaneihin! (Oho tuli vähän provosoitua!)
minun juttuni , ihan aikuusten oikiasti , reilua kisaa jatkossa
Jos et ollut kuullut Maranellosta ennen Pirttistä se on vain omaa tietämättömyyttäsi. Kyllä PCR Finland toi sitä Suomeen jo aiemmin ja kuskeja oli SM kisoissakin. Tunnetuksi sen oli tehnyt arvokisoissa jo rungon valmistaja, sitä käyttävät teamit ja kuskit.
sen huomasi jopa täysin ulkopuolinen henkilö joka ei edes näissä piireissä pyöri . tuli mainintaa . mutta se on heidän tapansa toimia pienessä piirissä , jää nähtäväksi ?
Yritin saada keskustelua aikaan yhden tämän teamin tyttökuskin kanssa joka oli erittäin töykeä ja kohteli aika ala-arvoisesti kun vain yritin puhua kartingista ja kaikesta msiihen liittyvästä yleensä. On kuulemma aika turhaa edes yrittää ulkomaille lähteä ajamaan jollei ole yhtä tasokasta teamia kun heillä. Otti kyllä tuollaanen käytös päähän että yksityishenkilöitä kohdellaan noin, mutta voi olla ettei huonokäytöksinen tyttö pitkälle pötki koko "haarastuksessa".
Ettet vain ole itse ollut huonokäytöksinen. En ole kyllä koskaan nähnyt kyseisen neidin käyttäytyneen kisoissa huonosti. Aina on iloinen ja mukava. :-)
muiden kesken on aika hieno meininki, nämä ovat kuin toiselta planeetalta, ulkomaille pääsee jokaisen maahantuojan kautta jos halua on, ei tarvita vuokrarekkaa eikä sieraimet edellä kulkijoita
ei ole yhtään tasokkaampaa kuin tytön käytös,vieläpä sanoisin ala-arvoisempaa. Vertauksesi "haarastuksessa" oli suorastaan moukkamainen,kertoen millä tasolla kirjoittaja on.
L.K jaksaa aina olla iloinen , toivotaan ettei "seura tee kaltaisekseen"
mikä taso täällä vaaditaan? jokainen voi kertoa omista kokemuksista, miettikää itse olisiko parannettavaa käytöksen suhteen, on tiimi saanut uuden räksyttäjän/uhkailijan, käytöksestä on ihan turha puhua
sitten kirjoitaa ja purista noi finnit naamasta ei toi kyseinen tyttö ole todellakaan huono käytöksinen.Eikä ala seurustelee sun finnien kanssa.
jotka opettaa toista `kirjoitaa` eikä itse osaa. finniä taitaa olla puristeltavana sinullakin
Sehän on ihan totta ettei ulkomaille kaikenlaiset paskapäät pääse eikä tarvitsekaan päästä. Vain parhaat kuljettajat valitaan tiimeihin ja he saavat mahdollisuuden näyttää taitonsa. Koitahan poika kasvaa aikuiseksi. Harva itseään kunnioittava tyttö muuallakaan viitsii vaivautua puhumaan kaikenlaisten tavisten kanssa.
jätä ne oluet vähemmälle ja siivo suusi, kyllä sinne pääsee mister finni, mee nukkuun
Mitä näistä voittoon pyrkivistä, itseensä keskittyvistä omahyväisistä "persoonista" oikein aikuisiällä kehittyy?
Niin ja tallipaikan saa kuka vaan, karting tasolla ei leipä tule mistään muusta kuin tallipaikan maksuista tiimin pitäjille. Edustavuus ja taidot ovat vamrasti avuksi, mutta välttämätöntä on vain iso lompakko.
Voittoon pyrkivä, itseensä keskittyvä omahyväinen "persoona" pääsee tallista riippumatta aivan varmasti pidemmälle kun erityiskohtelua odottava keskenkasvuista suorasuista kuljettajatyttöä jo alunperinkin vittumaisella asenteella haastatellut täyskasvuinen. Koittakaa nyt hyvänen aika kasvaa aikuisiksi!! Jos se maranello niin pelottaa niin ostakaa helvetissä sieltä kuljettajanpaikka kakaroillenne. Siitähän se ura sitten kai alkaa.
näillä ressukoilla ole rahaa.Siitä tämä katkerointi Maranelloa kohti johtuu.
Okei! Se onkin sitten ihan toinen juttu. Miksei sitä sanota suoraan tai pidetä turpa kiinni ja äänestetä vasemmistoliittoa.
Se on kaikille sama hinta.. Köyhille kallis
Iloinen kyllä aina. Mutta puhuminen on lähes aina sarkasmia ja kettuilua jollain lailla jos joku "yksityiskuski" yrittää puhua tämän "suurenmaailman kuskin" kanssa.
Iloisuutta ei puutu, mutta ilkeä hän on.
Vai miksi pitää kirjoitella nimellä mainiten jostain alaikäisestä kuljettajasta tuohon sävyyn? Malta nyt hyvä mies odottaa edes pari vuotta ennenkuin alat vonkaamaan.
Maranelloissa ärsytä, mutta sä ärsytät. Vaihda lajia k***pää!!
Miten olisi jos vaikka vetäisit itsesi kiikkuun!
ooko vähä katkera kartti ei oo perseaukusten laji niinku ei mikään mootoriurheilu Mitä vikaa maranellossa sun mielestä on sehän on hyvä runko ja kauppias pitää huolen kuskeista jollakin toisella merkillä taitaa olla toisenlainen systeemi.ei hävetä yhtään ajataa poikaa maranellola.
ajataa , olisko aika mennä nukkuun
kuinka nuinkin terävä ihminen viitii kirjoitella tälläsillä sivuilla ooko joku perverssi tai pedofiili onko kirjoitus virheitä
Yhdyn edelliseen,kauppias pitää hyvää huolta kuskeistaan.Hyvä Maranellon porukka,olette ammattitaitoista väkeä.
Olette saaneet ilmaista mainosta!(ja lisää tulee niin kauan kuin tämä savustus jatkuu)
soimaa.Virheistä oppii,sanotaan.Vaan kuinkas kävikään.
Hyvä, hyvä. Vaikeaa olla hyvä.
pääsystä karavaanin loistavaan teamiin.
hoh,,, ja ja hik....vielä sen edestä löytää minkä taakseen jättää
hyvistä pidetään huoli, siinä se ?
siellä on pari-kolme huippukuskia ja nämä kuskit veis porukkaa vaikka lastenrattailla ,
stemppiä ;)ja hyvää yötä
empä tiijjä maranello on kyllä nätti auto mutta eipä sillä sen paremmin mitään tee kuin muillakaan merkeillä . (hyvä kuski ajaa voittoon vaikka peltipurkilla jos vain osaa ajaa)
En tiedä tekniikasta mitään, mutta olin pari viikkoa sitten seuraamassa kisoja lasteni kanssa. Täytyy sanoa, että Maranello jäi mieleen hyvän näköisenä autona. Pakkohan jonkun on näyttää parhaalta. Varikolla käydessäni myyjäkin tuntui olevan mukavan rento ja opastava. Parolin näytti myös hyvältä.
Juu parolinetkin on nättejä niin että totta puhut ;)
Marakatit luulee olevansa jotain "pikkuluokissa" Mutta ei se Pirttisen vika ole. Marakatti kuskit kehtaa kysellä vielä ohjaajakokoukseessa SAAKO AJAA PÄIN TAI TYÖTÄÄ VAUHTIA, sääntökirjan lukuun marakatit ja niiden huoltajat.
Ja muut ei sitten kysele vaan törttöilee ihan kysymättä ;)
On muuten melkos lapsellista yleistää, että sen ja sen kuskit sitä ja tätä. Mietippä itse mikä yleistys sillä logiigalla itseesi pätisi ja päteekö se muka kaikkiin.
on aivan selkeästi KATEELLISTEN ihmisten aikaan saannosta.
Maranellon vauhti tulee siitä kun asiat hoidetaan huolellisesti ja niin pois päin.
Ja ne "sääntö vilpit". Kaikille sattuu virheitä ja virheistä ihminen oppii.
Mutta vaikuttaa siltä että riippuen siitä kuka virheen tekee niin joillekkin ei sanota mitään, joillekkin nauretaan (Tyhmyyden huipentuma nauraa toisen virheelle)
Ja joidenkin kohdalla toimitaan kaikkia herrasmies sääntöjä vastaan.
Ja mitä näyttävyyteen tulee niin suomessa ei ole toista yhtä näyttävää tallia kuin Maranello ja tietenkin myös yhteistyökumppanit ovat sen tajunneet koska mitä näyttävämpi kalusto yms. sitä enemmän se herättää huomiota ja sitä enemmän yhteistyökumppanit saavat näkyvyyttä.
Ja minä en tiedä ketään muuta suomalaista maahantuojaa kuin Maranellon maahantuoja että hän on aina paikalla toimittamassa varaosia yms. kun on tarvis ja järkevin hinnoin.
Eli mielestäni Maranellon maahantuoja on hoitanut asiansa erittäin hyvin.
Ainakin mitä olen sivusta seurannut.
Maranello...?
Joku puusilmä kummiski kuvittelee että ajat laittomilla vehkeillä ja rupee kadehtimaan!
nyt pitäisi kadehtia , ei tuu mieleen joku puhui nopeudesta, Teemu.S menee lujaa raketissa mutta niin se on aina mennyt, Petri.S menee ICA-J:ssa mutta niin on hänkin aina mennyt, vai onko se rekka mukamas nyt se mitä täs pitäisi kadehtia, kaikilla nyt lähestulkoon on tiedossa että se kisakohtainen vuokrapeli, no olkoon, vai onks se nokka mitä ei voi kukaan pitää pystyssä jos ei ole vähintään rekkaa, empä tiiä ehkä joku tietää
tulee aivan muualta kuin rungon merkistä, se tulee kuskista ja miten osaatte säätää rungon, merkillä ei ole mitään merkitystä, mistä saat parhaan tuen rungon säätöihin jos oma tieto/taito ei riitä???? myyjät on myyjiä, mutta osaako ne todella neuvoa?? siis Todella Neuvoa?? Millaisia kokemuksia on???
hyvä pointti asiassa voi olla perääkin
Nyt on pakko ottaa osaa tähän keskusteluun, mulla olisi myynnissä aivan sairaan hieno ja huom! ALKUPERÄINEN Maranellon istuin kokoa M, siis, jos joku haluaa tehdä muut varikolla kateellisiksi tai vaan muuten saada oman kulkimensa näyttämään PRO-tason laitteelta voisin luopua k.o satulasta vaikkapa nimellistä korvausta vastaan, toki saa tarjota enemmänkin, mutta luovun taideteoksesta edullisesti.
Penkin valmistaja Tillet, koko M laminointivaiheessa on lisätty tuo Maranellon logo
satula kiinnostaa aivan järjettömästi!
tosi hienost mevistä tolla satulalla nopeemman kun naapurin lap kartista olen valmis maksamaan mitä vaan jos olen vain naapuria nopeempi.
Meviin saa vauhtia vain vetämällä sitä hinauksessa:-) Kannattaa vakoilla millä naapurin Lapkarttia on kiusattu ja vasta sitten toimia.
Kannattaa aluksi panostaa juoksuharjoitteluun, sillä vehkeet on iältään sitä luokkaa, että vain juoksemalla voit voittaa naapurisi, tai vaihtoehtoisesti investoi aitoon Venäiläismalliseen Tolstoi 2.0 mallin vesakkosahan lohkoihin ja sylinteriryhmään (luit oikein) Tolstoissa on kaksi (2) 85 cc-sylinteriä ja ne on aitoon käsityöläistyyliin sijoitettu niin, ettei pienessä kaljassa oleva katsastusmies huomaa mitään, pienellä panostuksella ja viilauksella voit nostattaa naapurisi hiukset pystyyn! Tällä laitteella voittaa peräkylän poikien kisat ja saa katu-uskottavuutta myös alan Gurujen keskuudessa.
ei sit ilmeisesti kannata viellä sitten panostaa siihen maranellon satulaan. Vaan ottaa rautasaha ja mennä tonne liiterin taakse ja alkaa sahaa mossen
lohkoa katki. Ja istutaa yhtä jäykkää lohkon palasta tohon mevin kylkeen ja pistää varikkojen gurtkin kyykkyyn. Tosin huomasin naapurinkin lukeneen äsköisen viestin kun lapio tota sen kunkioo ja repii jotain isolohkoo kasasta.Nyt
taitaa tulla naapurin kanssa aika kova työntö
kisa kun yrittää istuttaa anoppia kuskin paikalle
ja puhuttaa et aijais ees pari nopee kirrosta.