On aika törkeää että takseiksi hyväksytään
sellaisia luikertajia ja heikosti äänieristettyjä
auton kuvatuksia kuin Avensiksia. Takseilta pitää
voida edellyttää laatua ja turvallisuutta! Taksi-
isännät sortuvat saituuttaan tuollaisiin
autoihin. No, olihan takavuosina Hesassa yks
Ladakin taksina.
sellaisia luikertajia ja heikosti äänieristettyjä
auton kuvatuksia kuin Avensiksia. Takseilta pitää
voida edellyttää laatua ja turvallisuutta! Taksi-
isännät sortuvat saituuttaan tuollaisiin
autoihin. No, olihan takavuosina Hesassa yks
Ladakin taksina.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Seuraavaksi avensikset valtaavat ambulanssit ja
paloautotkin!! Eikö tunnukin todella karmealta
ajatella että jonain päivänä kun sinäkin saatat
tarvita ambulanssikuljetusta sinua tuleekin
hakemaan avensis/toyota jonka kyydistä joudut
kieltäytymään...Vaikka epäilen että olet jo
saattanut kyytiä tarvita mutta perinteisillä
ambulanssimerkeillä...;) Milloinhan Suomessa
alkaa antiavensistien kuntoutushoito ? Tiedän
suuren joukun virtuaalihenkilöitä jotka pitäisi
välittömästä siirtää tällaisille kursseille...
Olin kerran avensiksen kyydissä missä oli 1.8
kone. Ei se jaksanut etes ruveta jamittamaan
ykkös vaihteellakaan ja kyytikin oli saatanan
kova. Ei etes kuskin haukkuminen kuulunut taka
penkille asti ku oli niin suuri ajomelu sisallä.
PS:Kaikki Japsi autot samaan monttuun ja
rikkihappoa päälle!
Mersu se taksin pitää olla, ja vielä
hirveempäähän se olis kuin Aven kyyti, jos
joutuis jollain Opelin tai kansanauton
perusperus -räppänällä kulkemaan! Avessa on
sentään hiljainen ja tilastojen mukaan varma
kyyti, jota taksilta odotan. Toisin se oli
Passatin kyydissä kovemmilla pakkasilla kuukausi
sitten, kun kojetauluun syttyi kaikki
varoitusvalot, ja kone rypesi nykimään niin
perskutisti ja jäätiin tonne Turun tielle ja
lentokoneeseen tuli todella kiire. Onneksi suhari
soitti heti lähimmälle tolpalle ja sieltähän se
Ave saapui varmana pelinä pelastamaan minut
Volsun pinteestä! Taksilta odotan vain VARMAA
kyytiä, sillä senhän ei pitäis jättää pulaan.....!
Ja jos tolpalla ei mieluista autoa näy, niin
ainahan voi ottaa ja KÄVELLÄ.
Itse en näe suurtakaan järkeä siinä, että pitäisi
taksiin hankkia vähintään 300 tmk maksava ankea
mersu, kun samat markat ajaa puolta
halvemmallakin. Ja nykyiset autot alkavat
kuitenkin olla ominaisuuksiltaan senverran hyviä,
että työnteko maistuu hieman huokeammassakin
autossa. Muuten, mistähän johtuu se, että
mersussa on hintaluokkaansa nähden tosisurkeat
penkit ????
Siksi hintalaatusuhteessaan Volvo on ylivoimainen
taksiauto. Volvot kunniaan=Autoja!
Kyllä Volvo on traktori.
puhuu sellainen, joka ei ole Volvolla ajanut ja
kuuntelee vanhojen ukkojen juttuja -80luvun
Volvoista.
Eivät löydy samasta paketista.
Näinhän se menee, eli vapaa maa, ja voi tehdä
mitä haluaa! Ja nyt minäkin tiedän, että mitä
autoa EN halua silloin kun on kiire, tai kyyti
pitää olla täysin varma!
Mutta ei kannata ottaa kaikkea ihan vakavasti,
eli tottakai ei taksin tarvitse olla mersu,
kunhan se tarjoaa vain varman ja riittäävän hyvä
kyydin, vai mitä?
ja on stadissa yksi fiat bravo ja corolla farkku.Sitten oli kokeilussa A-sarjan
mersu.Takavuosina Espoossa oli Jaguar siftra katolla.Olipa myös Lincoln Town Car.
Eli onhan noita leluja kaikenlaisia tullut ja mennyt.
Onnea vaan kaikille Aven omistajille,eräälläkin espoolaisella alle vuoden ikäisessä jo
toinen kone kilahti.
Aven 2.0 TD kone n.100tkm kohdalla, onneksi takuu
korvasi. Näin Ähtärissä jos ette usko, niin
kysykää Korsumäen autosta !
Ähtärin tapaukseen,tämän espoolaisen kohdalla takuu ei ole korvannut mitään.Eli omasta
pussista on menneet kulut.On kuulemma viimeinen wokkipannu hänen kohdallaan.
Mecen cdi posahti taxissa 176000 km ajettuna. Se
on sitä hirmu väännön aikaansaannosta.
no kohtahan tuon näkee.Alkaa olla keksinnössä mittarissa pikkuhiljaa 120tkm.
Jos kilahtaa niin lupaan tulla kertomaan.