Pari "ongelmaa" liittyen 1.6 Ti-VCT "sport" focukseen aj 10500km:
Täristää lievästi noin 80km/h ylöspäin, näkyy ja tuntuu myös ratissa edestakas vipatuksena (renkaat Michelin Pilot primacyt)olisko tasapainoitus?? (huom! tienpinnan karheus vaikuttaa jonkin verran tärinän/vipatuksen voimakkuuteen)
Kiihdyttäessä liikkeelle lähdettäessä ravistaa/nytkyttää (tuntuisi kuin olisi oikean puolen eturengas) loppuu kun vauhti nousee yli kolmen kympin?? Samoin nytkyttää esim. oikealle kaartavassa rampissa/mutkassa kiihdyttäessä (taas(ko) se oikean puolen rengas/tuenta)? Onko muut huomanneet/ehjäyttäneet vastaavaa "ongelmaa"?
Täristää lievästi noin 80km/h ylöspäin, näkyy ja tuntuu myös ratissa edestakas vipatuksena (renkaat Michelin Pilot primacyt)olisko tasapainoitus?? (huom! tienpinnan karheus vaikuttaa jonkin verran tärinän/vipatuksen voimakkuuteen)
Kiihdyttäessä liikkeelle lähdettäessä ravistaa/nytkyttää (tuntuisi kuin olisi oikean puolen eturengas) loppuu kun vauhti nousee yli kolmen kympin?? Samoin nytkyttää esim. oikealle kaartavassa rampissa/mutkassa kiihdyttäessä (taas(ko) se oikean puolen rengas/tuenta)? Onko muut huomanneet/ehjäyttäneet vastaavaa "ongelmaa"?
Vastaukset 7
Vanhimmat
näitä vetoniveliä täytyy vaihtaa jatkuvasti
nyt vielä näin uudessa?? (tai mistäs sen tietää ;))
Hyvä kun on näitä tietäjiä täällä vastailemassa.
Dynaaminen epätasapaino ohjaavissa pyörissä tuntuu yleensä vatkauksena ohjauspyörässä, ja jollakin nopeudella voi lakata tuntumasta, mutta ei poistu. Kudosvaurion kohdalta pullistunut rengas voi keinuttella autoa hiljaisella nopeudella. Mitä jos tarkistaisit ensin renkaiden ilmanpaineet ja tutkisit niiden kunnon. Pyöreyden tutkiminen on niin helppoa, ettei siitä kannata erikseen mainita.
Vetonivelen suojakumit.
Minulla teki samaa kunnes vaihtoivat.
Mittarissa oli alle 20 000.
Saitko menemään takuuseen? Periaatteessa tuo on kai kuluva osa, joten ei kai mennyt. Mutta kai joskus tekevät poikkeuksia?
vaihdettiin ja nykyttäminen loppui ! Suksi suolle ! Juttusihan on ihan p****stä ! Mitä vaikutusta suojakumin vaihtamisella on tässä aikaisemmin kerrottuihin asioihin ! Ei niin pennin vertaa ! Minulle kertoi eräs Fordin huoltomies, että saattaa "epätasapaino" hiljaa vedättessä johtua moottorituennasta ( löysä? ), saattaisi olla jotain perääkin !