Koneen kunnosta riippuen saat halvimmalla 10% pötyä lisää, kun laitat kaikki säädöt ja ajoitukset kohdalleen, poistat ilmavuodot ja klapit kaasarista, tsekkaat tulpanjohdot, ilmansuodattimen, bensapumpun ja muutenkin huollat koneen. Jos kaikki em. on ok, konsteja on monia (kaasarit, pakosarja, nokka, kannen avarrus), mutta alkavat maksaa. Itse en lähtisi näin vanhaa mottia virittämään, vaan käyttäisin saman rahan välirahaksi valmiiksi tehokkaamman kiesin ostoon. Tai katso kokonaan uusi moottori esim. rutatusta 89-93 1.6i-raadosta. joudut tekemään muutoksia ainakin jarruihin.Tai sitten pari litraa Motor-Uppia koneeseen...joo
0Äänestä
Ari J
Meillä peipohjaassa viritämmä näin:Knsi auki ja koneistetaan kannesta pari milliä pois,porataan kaasuttimeen isompi hoto,sytys aikaselle ja pensan sekaan eetteriä litra ja menoksi.
0Äänestä
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Kato gti niin tiiät nioi
Koneen kunnosta riippuen saat halvimmalla 10%
pötyä lisää, kun laitat kaikki säädöt ja
ajoitukset kohdalleen, poistat ilmavuodot ja
klapit kaasarista, tsekkaat tulpanjohdot,
ilmansuodattimen, bensapumpun ja muutenkin
huollat koneen. Jos kaikki em. on ok, konsteja on
monia (kaasarit, pakosarja, nokka, kannen
avarrus), mutta alkavat maksaa. Itse en lähtisi
näin vanhaa mottia virittämään, vaan käyttäisin
saman rahan välirahaksi valmiiksi tehokkaamman
kiesin ostoon. Tai katso kokonaan uusi moottori
esim. rutatusta 89-93 1.6i-raadosta.
joudut tekemään muutoksia ainakin jarruihin.Tai
sitten pari litraa Motor-Uppia koneeseen...joo
Meillä peipohjaassa viritämmä näin:Knsi auki ja
koneistetaan kannesta pari milliä pois,porataan
kaasuttimeen isompi hoto,sytys aikaselle ja
pensan sekaan eetteriä litra ja menoksi.