Air Finlandin penkeistä

että me täälä kinataan ja kirjotellaan!!!Älä anna potkuja pliis!:)

Mitkä ei nouse ja kenellä?

kun vain osaa ...

Tää välittää tiedon...kiitos!!

sillä jokaisessa lentokoneessa jo pelkästään turvallisuus syystä nousee käsinojat pystyyn jajoka väittää muuta niin ihan turhaa, minä sen nimittäin tiedän.

näin on kirjoitti:

sillä jokaisessa lentokoneessa jo pelkästään turvallisuus syystä nousee käsinojat pystyyn jajoka väittää muuta niin ihan turhaa, minä sen nimittäin tiedän.

ja paskat. Et tiedä itsekään mistä puhut.

näin on kirjoitti:

sillä jokaisessa lentokoneessa jo pelkästään turvallisuus syystä nousee käsinojat pystyyn jajoka väittää muuta niin ihan turhaa, minä sen nimittäin tiedän.

kautta?

Ei kyllä nouse käsinoja ainakaan missään niissä koneissa (normaaleilla paikoilla) missä oon istunu, ei ees osaamalla, kun lentoemokin keroi, ettei!
Mut ehkä teitä aivottomii ääliötä, jotka ette oo koskaan ees ollu koneessa, on kumminkin varattu paikat, joilla käsinojat nousee ja se on teille puhelimessa kerrottu!!!

näin on kirjoitti:

sillä jokaisessa lentokoneessa jo pelkästään turvallisuus syystä nousee käsinojat pystyyn jajoka väittää muuta niin ihan turhaa, minä sen nimittäin tiedän.

No, minulle on ihan sama mitä kuvittelet tai luulet tietäväsi, mutta minä olen kuitenkin ollut ko. yhtiössä töissä ja siksi tiedän, että toisissa riveissä nousee ja toisissa ei.

Ja jos nyt mietitään ihan oikeasti turvallisuuden kannalta, niin on ehkä parempi kuitenkin, että ne käsinojat on alhaalla... =)

edellinen kirjoitti:

No, minulle on ihan sama mitä kuvittelet tai luulet tietäväsi, mutta minä olen kuitenkin ollut ko. yhtiössä töissä ja siksi tiedän, että toisissa riveissä nousee ja toisissa ei.

Ja jos nyt mietitään ihan oikeasti turvallisuuden kannalta, niin on ehkä parempi kuitenkin, että ne käsinojat on alhaalla... =)

sie ny oikein puhut?

edellinen kirjoitti:

No, minulle on ihan sama mitä kuvittelet tai luulet tietäväsi, mutta minä olen kuitenkin ollut ko. yhtiössä töissä ja siksi tiedän, että toisissa riveissä nousee ja toisissa ei.

Ja jos nyt mietitään ihan oikeasti turvallisuuden kannalta, niin on ehkä parempi kuitenkin, että ne käsinojat on alhaalla... =)

toisilla riveillä nousee ja toisilla ei?
Onko tossa ny joku juttu, et vaik varauloskäyntien kohalla nousee ja muilla ei, vai
mikä hel*etin homma tää ny oikein on?
Mie en oo kyl kuullu, et millää paikoilla nousis.
Luulin, et ei nousekkaa, ku se yks selitti et hää on ollu Air Finlandin konees ja siinä ei millää paikal noussu käsnojat!
Siis nouseeko ne, vai eiköne nouse, haluun tietää!?!??!

ni? kirjoitti:

toisilla riveillä nousee ja toisilla ei?
Onko tossa ny joku juttu, et vaik varauloskäyntien kohalla nousee ja muilla ei, vai
mikä hel*etin homma tää ny oikein on?
Mie en oo kyl kuullu, et millää paikoilla nousis.
Luulin, et ei nousekkaa, ku se yks selitti et hää on ollu Air Finlandin konees ja siinä ei millää paikal noussu käsnojat!
Siis nouseeko ne, vai eiköne nouse, haluun tietää!?!??!

No, toisissa nyt vaan nousee, ja toisissa riveissä ei nouse. Ei niissä ole mitään logiikkaa, piste.

Hätäuloskäyntien kohdalla ei nyt missää nimessä nouse, jo ihan senkin takia, että pöydät on sijoitettu käsinojiin, koska ei ole edessä olevaa penkkiriviä...

Sitten on olemassa sellaisia rivejä, jotka on tarkoitettu nimen omaan inva-riveiksi, eli käytävän puoleisen käsinojan alla on nappi, jota painamalla käsinoja nousee ylös. Mutta kaikissa riveissä se ei siis nouse, mutta saattaa kuitenkin olla, että keskellä olevat käsinojat nousevat. Kuten sanoin, jokainen rivi on erilainen, penkkejä on erilaisia, käsinojia on erilaisia, niissä ei ole siis mitään logiikkaa eli se siitä.

Eikä tämä nyt koske pelkästään Air Finlandia. Varmaan uusissa Airbusseissa yms. uudemmissa koneissa hätäuloskäyntiä/ensimmäistä riviä lukuunottamatta, käsinojat nousevat joka rivillä, mutta vanhoissa koneissa, joissa on tehty muutoksia, rakennettu ja purettu, on kasattu erilaisia penkkirivejä ja käsinojia, eli toiset nousee ja toiset ei.

toiset ei nouse kirjoitti:

No, toisissa nyt vaan nousee, ja toisissa riveissä ei nouse. Ei niissä ole mitään logiikkaa, piste.

Hätäuloskäyntien kohdalla ei nyt missää nimessä nouse, jo ihan senkin takia, että pöydät on sijoitettu käsinojiin, koska ei ole edessä olevaa penkkiriviä...

Sitten on olemassa sellaisia rivejä, jotka on tarkoitettu nimen omaan inva-riveiksi, eli käytävän puoleisen käsinojan alla on nappi, jota painamalla käsinoja nousee ylös. Mutta kaikissa riveissä se ei siis nouse, mutta saattaa kuitenkin olla, että keskellä olevat käsinojat nousevat. Kuten sanoin, jokainen rivi on erilainen, penkkejä on erilaisia, käsinojia on erilaisia, niissä ei ole siis mitään logiikkaa eli se siitä.

Eikä tämä nyt koske pelkästään Air Finlandia. Varmaan uusissa Airbusseissa yms. uudemmissa koneissa hätäuloskäyntiä/ensimmäistä riviä lukuunottamatta, käsinojat nousevat joka rivillä, mutta vanhoissa koneissa, joissa on tehty muutoksia, rakennettu ja purettu, on kasattu erilaisia penkkirivejä ja käsinojia, eli toiset nousee ja toiset ei.

on nyt selvitetty!
sait minut tuntemaan itseni taas hieman viisaammaksi!
Koska en tuotakaan tiennyt
(ihan oikeasti, tämä ei ole vitsi)

kyllä on toisinpäin.
Etupenkkien ja varauloskäyntien nojat nousee, mut ei muut.
(Eikä kyllä kaikissa niissäkää, mut jos se on valmistetaessa pyydetty, ni sit. Ja onhan koneisssa eroja! )
Enhän mie sitä voi sanoo, mut näin siis koneissa, joissa tiedän asian näin olevan.
Bulgaria Air:in koneessa oon itte matkustanu, (kahella eri tyypillä), kummassakaa ei noussu mitkää nojat.
Ei myöskää siinä Air Finlandin koneessa, missä oon ollu, mut sie oot saattanu olla erilaisessa koneessa!
Alitalian koneen raykaisun luin kotosivuilta!
Mut joskushan nekin on väärässä!!!