sen verran mulle tietämättömälle, että mitä siinä tapahtuu silloin kun käynnistää auton ja kääntää erheellisesti avainta niin pitkälle, että kuuluu se karmea SKRIIK sahaus ääni?
Ja onko siitä mitään haittaa systeemeille jos näin joskus käypi? Mä ymmärrän kyllä, että tämä on taatusti hoopo kysymys, mutta ei mulle..avittakaas mua parkaa!
Ja onko siitä mitään haittaa systeemeille jos näin joskus käypi? Mä ymmärrän kyllä, että tämä on taatusti hoopo kysymys, mutta ei mulle..avittakaas mua parkaa!
Vastaukset 5
Vanhimmat
et kai kierrä liian pitkälle, ke kai voikaan kääntää liian pitkälle.
eli yrität käynnistää, aivan oikein,
mutta starttimoottorin hammaspyörä ei menekään,
moottorin hammaspyörän "loviin" normaalisti,
eikä ala pyörittämään lainkaan moottoria,
vaan jää pyörimään tyhjää vasten moottorin hammaspyörää.
------
Eli tulee niin kuin turha käynnistysyritys.'
Naapurini autossa kesti tuollainen useita vuosia,
vaikka hän ajoi joka päivä,
ei siis tullut lopullista tielle jättämistä.
Joten jos niitä harvoin tulee, ei kannata kiirehtiä startin ja moottorin hammaskehän vaihtamista.
MUTTA usein kyllä riittää kun vaihtaa starttimoottorin hammaspyörän,
eli tämä tässä, jos nyt olinkaan arvauksessani oikeassa.
Ei se avaimen kääntämisestä ole kiinni, vaan siitä että esim hammaspyörä on kulunut. Jonkun aikaa se tuota kestää, mutta jos autolla on tarkoitus ajaa useampi vuosi, kannattaa starttimoottori vaihtaa ennenkuin kehä vauhtipyörällä menee pilalle > maksaa paljon enemmän. Kulumien tietysti lisääntyy koko ajan ja jossain vaiheessa se lakkaa toimimasta kokonaan.
oli,mutta taisin selitää vähän väärin tämän 'probleemani'..siis mitään probleemaa ei oikeastaan ole.Ennenkuin leimaatte umpihulluksi,selitän tapauksen.
Siis startissa ei ole tietääkseni vikaa,tämä SKRIIK insidenssi tapahtuu kun hölmöyksissäni tai kiireissäni käännän avainta liian pitkälle virtalukossa..siis en sopivasti käynnistys-kohtaan missä on ne kolme viivaa vaan hätäisesti ikään kuin 'oikean ' kohdan yli ja silloin kuuluu tämä ihku SKRIIK.
Siis tällä tavoin:)
virtalukossa ei enää ole muuta asentoa kuin se kolme viivaa....vai onko niin että se startti jää mukaan pyörimään moottorin käynnistyessä...meni vähän hankalaksi. Mikäs auto on kyseessä?
saa siinä kolmosasennossa vähän liikaa eteen kun ensin on mukamas starttaamassa kelvollisesti ja kääntää avaimen kolmosasentoon, mutta sitten alkaa joku hätäily ja veivaa sitä vielä vähän eteenpäin..ja kuuluu skriik.Moottori olisi käynnistynyt ihan normaalisti ellen olisi ollut hätähousu..ja siis että moottori pyörittäisi siinä starttimoottoria ja siitä SKRIIK? Auto on Corsa.
Tässä sulle onkin mietittävää kun kaikenmaailman hullut pääsee starttailemaan,heh heh..