Suomessa pitää olla aina vaan isompi kuutioisia pyöriä. Kuulemma noille kokoontumispaikoille ei oikein enää kehdata ajaa alle tuhatkuutioisilla. Tämä koskee varsinkin customeja. Pyörän täytyy olla joko 1200 tai 1400 tai 1800. Naurettavaa!!! Miettikää!! Saksalaisilla joilla sentään on rahaa, on hyvin yleinen noin 600- 700 kuutioinen pyörä joita tosin on usein kaksikin siellä autotallissa. Mikä mammuttitauti suomimotoristia vaivaa, pienemmille pyörille nauretaan. Eli nyt on tosiaan trendi, että vasta yli tuhatkuutioinen on oikea moottoripyörä. Haloo!!
Kuutio hulluttelu
viljami
152766
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 4 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Saksassa on erilaiset tiet kuin täällä. Syheröteillä pienempi pyörä onkin ketterämpi, mutta ei voi sanoa, että Saksa olis ollut pienten pyörien maa. BMW:n 1200 kuutoiset endurot näytti olevan suosittuja yleispyöriä. Mutkateillä tuli tonnista sporttipyörää vastaan. Customeita tuli vastaan isoissa laumoissa. Saksassa oli aivan kaikenlaista pyörää ja VTX1800C oli kuin kotonaan Saksan maaseututeillä. Siellä ei kukaan osta pyörää autobaanaa varten. Saksalaiset (myös autoilijat) pitivät isoa customia hienona pyöränä. Juttua olis piisannut mutta keskiverto saksalainen ei osaa englantia.
kysy vaikka naapurin akalta.
no on se kieltämättä ihan hölömöö!!,, mutta, mutta,,, putken päästä kuuluu harvakseltaan tum tum tum,, ja silti lähtee kuin telkkä pöntöstä ja kulkee vakaasti kuin juna,,mukavaa ku o iso kone! terveisin VTX1800 !!
Muuten,,sakemannit ovat niin nuukia, jotta niillä ovat kynnetkin kaksin kerroin,, ostapa siinä sitten iso?:)
kovin kummoinen ollut kun kävin tuota testaamassa. Lähti lähinnä kuin lehmä makuulta. Onhan siinä iso plötkö kone mutta ei se tuntunut kyllä kokoiseltaan. Liikaa myös ruohonleikkurisaundia eli ei tuonut fiiliksiä. Ja tuon putkesta ei kuulu kuin plöt plöt plöt... tasaisen tappavaan tahtiin...
ei oo kummanen jos huippunopeutta tarkoitat ja kiihtyvyyttä 0-200 km/h, mutta 0-90km/h lähtee yhtä nopeesti kuin sportti,, jos osaa lähteä?! Tosin 100;sen jälkeen jää kuin seisomaan sportti mopon rinnalla. Testattu on!
No kyllä kuussatanen lähtee aika kivasti jos sitä hakee, mutta litraisissa on rauhallisempi vääntökäyrä. En tosiaan tunnusta olevani mikään kuutiohulluttelija ja ajan itsekin nykymittapuun mukaan "pienellä", mutta koeajo lähes kaksisataaheppaisella litraisella superkyykyllä käänsi pääni - se ei ole sen vaarallisempi kuin viissatanen suorituskykynsä puolesta, ajettavuudeltaan ehkä turvallisempi. Ehkä vaara on siinä, että jos aloittelija ajattelee että "alle litraista en ota" niin siinä helposti asenteet on muutenkin vähän vinot.
Tutun tuttu jätti uuden CBF1000:n ostamatta, kun siinä on hepoja vain sata. Pitää olla 130, jotta kehtaa kaveriporukassa ajella.
hyvin normaaliin ajeluun, mutta mun mielestä pidempiä matkoja on mukavanpi ajella vähän isommalla pyörällä. Kone ei esimerkiksi huuda niin älyttömästi.
...oli se,että mitä isompi nelikko,sen enemmän VÄÄNTÖÄ,huipputeho oli sivuseikka,vaikka sitäkin tuli siinä kaupassa ihan kiitettävästi.Kakspyttysistä/customeista oon jäävi puhumaan,ne kun eivät ole mua ikinä kiinnostaneet.
Toinen pointti oli Suomen vakuutuspolitiikka,ison prätkän raja on 650 kuutiota,no,kaverin pyörässä sattu oleen kuutioita tasan tarkkaan 652,ja joutu maksaan saman verran mitä minä tonnikakssatasesta,yli kolme kertaa tehokkaammasta pyörästä.En pitäny järkevänä ryhtyä samaan.
..........aina vaan isompi kuutioisia pyöriä.......
Kuutiotuumat (tai kuutiosentit) ovat aina samankokoisia, toisissa koneissa niitä on vähemmän ja toisissa taas vähän enemmän. he he
mulla on isopia kuutioita kuin sulla!
munani on viimepäivät muistuttanut isoa kuutiota. Onko se normaalia vai hakeudunko prätkäkerhoon?
mutta se kerho juttu on kiinni omista tarpeista.
Enpä oo huomannu että yksikään motoristi olis toisen pyörälle nauranut muuta kuin hyväntahtoisuuttaan. Jokainen ajakoon sillä millä tykkää. Järki pitää olla mukana ajo millä hyvänsä.
..isolla pyörällä vain on paljon mukavampi ja "turvallisempi ajaa".
Nimim. "piikki,500,550,1100 ja nyt 1300"
kokeile ite, ni tiedät...