GSX 1400

Kokemuksia ja mielipiteitä gsx 1400:sesta? suunnittelen ostavani kyseisen pyörän, noin
vm -00. Entäpä kyseisestä mallista oleva 750cc versio, miksi sen tuotanto loppunut?
71683
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 7

Vanhimmat

Eipä löydy mitään haukuttavaa
koeaja ensin jossain pian sen huomaat
onko se juuti sinun pyöräsi
itse testasin ja sen jälkeen oli pakko saada oma
minua miellyttäviä asioita ovat pyörän fyysinen koko , minulle sopiva ajoasento ja se että
vääntöä löytyy riittävästi.
putki runko ja öljyjäähdytys on joidenkin mielestä vanhan aikaista tekniikkaa , mutta myös luotettavaa takuuvarmaa ilman lapsenvikoja olevaa
konetta tuskin ajamalla saa loppuun kulutettua.

Lyhyesti sanottuna minä tykkään, kaikki ei

Äänestä
  • Mites hallittavuus? Kun se kerran on iso pyörä, niin vaatiiko jopa liikaa töitä?

    Äänestä

  • Pake kirjoitti:

    Mites hallittavuus? Kun se kerran on iso pyörä, niin vaatiiko jopa liikaa töitä?

    Kyllä se minun mielestä on ihan helppo ajettava
    nöyrästi taittuu mutkiin, tietenkää ei mistään ratapyörästä ole kyse mutta tuskin sellaista olet ostamassakaan
    suoraa ajetataessa vakaa voi ihan rauhassa
    vaikka irrottaa kädet tangosta
    kovemmassa kiihdytyksessä saattaa etupyörä
    irrota asfaltista , muttei mitenkää yllättäen kuitenkaan eli hallittuja power keuloja pystyy
    tekemään jos niistä tykkää
    rajussakaan jarrutuksessa ei takapäätä saa nousemaan irti maankamarasta millää , lienee etupään kulmat ja painojakaumat sen mukaiset että
    ennemmin loppuu eturenkaasta pito.

    aiemmin ajelin 1200:sella kaasari suzukilla
    ja jotenkin tuntuu että tämä ruiskuversio
    vastaa kaasuun tarkemmin ja herkemmin

    matkaa voi ajella kaksipäälläkin ihan mukavasti
    eikä kaupunki ajokaan tuskaa tuota

    jos kattamatonta isoa yleispyörää etsit
    niin ainakaan minä en löytänyt tälle mitään varteenotettavaa haastajaa
    ainakaan samassa hintaluokassa olevaa

    Äänestä

  • Pake kirjoitti:

    Mites hallittavuus? Kun se kerran on iso pyörä, niin vaatiiko jopa liikaa töitä?

    Pyörä on melkeen yhtä ketterä kuin piikinen. Ratapäivillä saa helposti kulutettua tramppeja asvalttiin, mutta sivuseisontajalka myös ottaa kiinni, jotenka kannattaa viilata muutama milli stopparista pois niin jalka nousee ylemmäksi. Muuten voi lähtee mopo handust jos jalka alkaa kantamaan ja takapyörä irtoo tiestä. Kaikenkaikkiaan kiva pyörä, tehoa vois olla lisää ja luistokytkin.

    Äänestä

  • edellinen kirjoitti:

    Kyllä se minun mielestä on ihan helppo ajettava
    nöyrästi taittuu mutkiin, tietenkää ei mistään ratapyörästä ole kyse mutta tuskin sellaista olet ostamassakaan
    suoraa ajetataessa vakaa voi ihan rauhassa
    vaikka irrottaa kädet tangosta
    kovemmassa kiihdytyksessä saattaa etupyörä
    irrota asfaltista , muttei mitenkää yllättäen kuitenkaan eli hallittuja power keuloja pystyy
    tekemään jos niistä tykkää
    rajussakaan jarrutuksessa ei takapäätä saa nousemaan irti maankamarasta millää , lienee etupään kulmat ja painojakaumat sen mukaiset että
    ennemmin loppuu eturenkaasta pito.

    aiemmin ajelin 1200:sella kaasari suzukilla
    ja jotenkin tuntuu että tämä ruiskuversio
    vastaa kaasuun tarkemmin ja herkemmin

    matkaa voi ajella kaksipäälläkin ihan mukavasti
    eikä kaupunki ajokaan tuskaa tuota

    jos kattamatonta isoa yleispyörää etsit
    niin ainakaan minä en löytänyt tälle mitään varteenotettavaa haastajaa
    ainakaan samassa hintaluokassa olevaa

    Banditissakaan perä ylös! Tuli toissapäivänä raja vastaa.. 5 metriä mustaa viivaa kun etu ratas meni lukkoon mutta perä ei noussu, vauhtia oli reilusti. Pikkasen säikähin kun meinasin vetää liipat samalla. HUH huH

    Äänestä

  • ookaaja kirjoitti:

    Pyörä on melkeen yhtä ketterä kuin piikinen. Ratapäivillä saa helposti kulutettua tramppeja asvalttiin, mutta sivuseisontajalka myös ottaa kiinni, jotenka kannattaa viilata muutama milli stopparista pois niin jalka nousee ylemmäksi. Muuten voi lähtee mopo handust jos jalka alkaa kantamaan ja takapyörä irtoo tiestä. Kaikenkaikkiaan kiva pyörä, tehoa vois olla lisää ja luistokytkin.

    tehoja saa lisää esim acran täys putkilla ja ruiskun säädöllä takapyörästä noin 120hp jos on asiansa osaava mekaanikko niin se likistää vielä vähän lisää.vakiona on vääntöä riittävästi mutta tehoja sais olla se 20-30 lisää.

    Äänestä

Eiköhän tässä ollut tarpeeksi mielipiteitä tästä pyörästä, varteenotettava vaihtoehto!

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Pake kirjoitti:

Kokemuksia ja mielipiteitä gsx 1400:sesta? suunnittelen ostavani kyseisen pyörän, noin
vm -00. Entäpä kyseisestä mallista oleva 750cc versio, miksi sen tuotanto loppunut?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu